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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Estampa quilmeña de los '70
Nos ubicamos en las inmediaciones de la estación Quilmes del Ferrocarril Roca para encontrarnos con esta imagen que nos hace recordar a Micro Omnibus Quilmes en los '70.
Ambos modelos son clásicos de esa década, el de la derecha fabricado por El Detalle y el de la izquierda por La Estrella. Fueron muy vistos en un momento determinado.
Podría inferirse, por el diseño del guardabarros del coche equipado por La Estrella, que es un Mercedes Benz LO-1112. Ere imposible determinar el chasis del otro, pero uno de nuestros amigos relacionados con la empresa lo identificó como un LO-911 convencional.
117583.jpg 117584.jpg 117598.jpg 117609.JPG 117627.jpg
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Filename:117598.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1967-69
Carrocería:La Estrella
Empresa / Línea:Micro Omnibus Quilmes S.A. / Línea 159
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Oct 18, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:485 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17464
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NACARADOSUR  [Oct 18, 2022 at 10:35 AM]
Uhhhh "PLOP" me desmaye como Isidoro ante el cacique Patoruzu!!! calle Rivadavia entre Gaboto e H Yrigoyen, saliendo de la estacion de Quilmes de donde fue tomada la foto, el 63 Mercedes BVenz 1112 carrozado por la Estrella y el otro interno 110 Mercedes Benz 911 año 1967 carrozado por el Detalle, se me cayeron todos los lagrimones, gracias Luisito querido por esta imagen y gracias Ale por subirla.
busarg  [Oct 18, 2022 at 11:04 AM]
Cuando hay expertos, hay expertos... ¡Genial, estimado Nacarado! Ya sabemos que el Detalle es un 911. Enseguida agrego el dato en la descripción.
maxbernal  [Oct 18, 2022 at 05:08 PM]
Todavía la calle Rivadavia no era peatonal .
NACARADOSUR  [Oct 19, 2022 at 09:16 AM]
Max, si es correcto esta foto es anterior a 1974 donde se hizo peatonal totalmente, en 1973 el municipio habia ensayado cortar el trafico los fines de semana y con esa medida se alteraron los recorridos habituales de algunas lineas de colectivo que la atravesaban algunas cuadras, despues cuando se prohibio la circulacion totalmente ese desvio de fines de semana se tomo como nuevo recorrido, quedando como hasta la actualidad limitado solo al cruce de la misma por las calles que la cortan y se desarrollo el mayor flujo por las Av. Mitre e H Yrigoyen de norte a sur de Oeste a Este por las calles Alsina y Alem, esta medida años despues se replico en la Av. 9 de Julio en Bernal pero por solicitud de los comerciantes quedo vedada al transito pesado y colectivos como asi también el estacionamiento vehicular quedando como semi peatonal.
luis  [Oct 19, 2022 at 09:02 PM]
Jaja que buena manera de recordar a Isidoro !! Gracia Naca...que identificadas con los 70esas culatas y el taxi 404 que se ve por alli...saludos. un dato creo que Rivadavia fué peatonal completa a principios del 78 o finales del 77
NACARADOSUR  [Oct 20, 2022 at 09:11 AM]
Luisito como estas!! la peatonal como vos citas en esos años el interventor de turno empezó las obras de eliminar la calle y empezar con veredas eliminando cordones y todo lo referido a la calle en si, eso lo continuo Julio Casanello y después Valenzuela, en el 83 lo inauguro Don Eduardo Vides el primer intendente democrático después del golpe, fueron muchos cambios por esos años, un abrazo.
luis  [Oct 21, 2022 at 12:48 PM]
Sabes Naca..habrá sido que la hacían peatonal en principio por horas? Si recuerdo que en un momento sacaron los.cordones y nivelaron con baldozones.y otro.detalle.que siempre.recuerdo empezaba el mosconi en el 77 mi viejo me llevaba a las 7.00hs en marzo por lavalle y en Rivadavia
NACARADOSUR  [Jun 22, 2023 at 07:39 PM]
buscando data de Quilmes me reencontré con la foto y con el Detalle que tanto lustre jajaja, perdona por la demora pero si tenes razon fue una payasada de poner horarios a cargo de Comodoro Bella que era interventor del area de trafico o sea el jefe de los zorros para nosotros!!! para el mundial 78 era totalmente peatonal. un abrazo