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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Cuando C.E.A.P. imitó a El Indio
El modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio fue muy mirado por otras carroceras a la hora de encaras nuevos diseños. Cuando la entonces nueva firma C.E.A.P. quiso "sacarse de encima" al diseño heredado de La Carrocera del Sur, miró al producto de El Indio y pergeñó un modelo que en líneas generales imitaba al famoso "Cinta Azul"
Fue un modelo muy fabricado. Se lo produjo desde fines de 1971 o comienzos de 1972 hasta inicios de 1977.
En la foto, vemos un ejemplar de 1973, al servicio de la línea 188 del Expreso Caraza. La mayoría de los coches que esta empresa incorporó entre 1973 y 1976 fueron como éste.
101924.jpg 101925.jpg 101926.jpg 101950.jpg 101971.jpg
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Filename:101926.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Expreso Caraza S.A. / Línea 188
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Nov 18, 2012
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:2301 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4074
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expresodelayer  [Nov 18, 2012 at 11:07 AM]
Serian tan buenas estructuralmente como El Indio tambien, y tendria los mismos detalles de terminacion?
MarcosRosario  [Nov 18, 2012 at 12:04 PM]
Cual habrá sido el impulso de carroceras como C.E.A.P. o La Unión a imitar éste modelo??? Mas allá de lo agradable estéticamente. No son muchas las diferencias entre éste de la foto con los Indios, la bandera, ésta pareciera mas amplia y envolvente, la última ventanilla, que en El Indio es mas pequeña y, cuando nuevos, los cuerpos de filete de las ventanillas eran individuales, o sea ventanilla por ventanilla como se aprecia aquí y en Los Indios, el cuerpo de filete abarcaba a todas las ventanillas. Seguramente habrá mas diferencias. El ventilete es del mismo tamaño en ámbos modelos?????
a_113_fan  [Nov 18, 2012 at 04:58 PM]
Las teminaciones de EI eran sobervias y los materiales eran de primera, habia coches fabricados por E I en servicio o ya radiados de escolar que estaban abandonados y maltratados y aun asi. estaban perfectos o casi , cosa que daba bronca ver algo bueno maltratado, yo los C.E.A.P que he viajado y he visto de este modelo o del siguiente los he visto bien. ,Habria que preguntarle al muchacho de la 107 que tuvieron varios de estos
busarg  [Nov 19, 2012 at 09:43 AM]
Desconozco el porqué de la imitación de La Unión y C.E.A.P. al modelo exitoso de El Indio. El de La Unión es sospechable, porque a mediados de los '60 socios de El Indio adquirieron parte de su paquete accionario. En cuanto a C.E.A.P. se puese especular con que, cuando quiso renovar su diseño original, heredado de La Carrocera del Sud, no "se tiró a la pileta" con un diseño nuevo, si no que adaptó uno exitoso.
a_113, yo tampoco vi coches de éstos en mal estado. Aparentemente eran resistentes y buenos, estructuralmente hablando.
MARCELOLEAL  [Nov 19, 2012 at 01:36 PM]
Nunca los había visto (a al menos no los recuerdo) a los Caraza con el capot totalmente negro.
eldirettor  [Nov 20, 2012 at 11:56 AM]
Muy numerosos en la San Vicente, estos CEAP parecieron tener una robustez más que buena, aunque desde luego el diseño y las terminaciones no tienen nada que hacer al lado de los indiecitos. Recuerdo uno de estos en el Expreso Villa Mauricio que funcionó casi hasta su caída.
Pablo299  [Nov 21, 2012 at 04:58 AM]
Interesante la data expuesta en general sobre este otro pedacito de historia en la historia carrocera!!!.
Lindo recuerdo de la 188, José!!!.
Carlos_5576  [May 21, 2013 at 04:40 PM]
En la 110 hubo dos de estos (internos 25 y 35) y un tercero de la misma carrocería pero Ford (interno 46)
busarg  [May 21, 2013 at 05:01 PM]
Recuerdo a ese Ford. Me lo crucé cuando ya sacaba fotos, pero justo estaba sin la cámara encima. Pero nunca me lo crucé "calzado"
Freewheel69  [May 21, 2013 at 05:30 PM]
Guau! Ford C.E.A.P. en la 110! Era como este?
busarg  [May 21, 2013 at 05:35 PM]
Exactamente igual, Free.
Freewheel69  [May 21, 2013 at 05:39 PM]
Gracias!
Gustavo_32  [Aug 17, 2013 at 02:38 PM]
Similar a este... C560694, era el coche 32... un coche fantastico, el que hizo descubrir en mi este amor por los colectivos. Veo esta foto y se me cae un lagrimon y 35 años de golpe en mi cerebro.. Que lo pario!!!!!! Este coche, (aqui lo vemos seguramente hacia 1979, cuando fue reemplazado por un 1114 Ala de la serie C919 552) en su momento tambien estuvo muy pero muy bien cuidado y armadito. Saludos!. PD: Jose Luis Gonzalez! hipermegagigarequetesuperGRACIAS! al igual que a vos, Ale!