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Home > 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C

Una empresa efímera, que generó otra
Cuando varios socios de la fracción de Línea Expreso Liniers que realizaba transporte de personal y excursiones se separaron de su "empresa madre" formaron Cloel, para continuar las prestaciones de manera independiente.
Para ello recurrieron a varios coches traídos de la Liniers, que conservaron los cortes de pintura originales, casi sin cambios. Solo se renovó la razón social y se adoptaron números de interno bajos comenzando del 01.
Estos Mercedes Benz OH-1522 carrozados por Marcopolo nos muestran su aspecto, semejante al de los Liniers que no trabajaban en la línea 88.
Meses después, por desavenencias entre los socios la empresa se disolvió. Casi todos pasaron a otra, llamada Merco Bus. Por lo efímero de su existencia, esta foto es una rareza.
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Filename:115569.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1522 / 1993
Carrocería:Marcopolo, modelo "Viaggio"
Empresa / Línea:CLOEL S.A. / Servicios de transporte de personal y turismo
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:37 KB
Date added:May 08, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:686 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15124
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Chevallier  [May 09, 2021 at 02:00 PM]
Razón Social: CLOEL S.A.C.e I.
Inicio actividades: 21/06/1996
Domicilio: Nahuel Huapi 4072
Localidad: Ciudad de la Trinidad y Puerto de Santa María de los Buenos Aires
Distrito: Autónomo, asiento del gobierno federal.
Su presidente y representante legal era el Sr. Horacio Jorge Colimodio, su suplente era la Sra. María del Carmen Palicio, junto a cinco (5) directores con mandato anual.
Esta sociedad se constituyó por 99 años con cierre de ejercicios el 30 de junio, en tanto que la empresa Merco Bus S.A. fue constituía el 22/05/1988, siendo que esta última indica oficialmente, que la misma fue creada en 1998, cuando Línea Expreso Liniers S.A.C.I., sufre un desdoblamiento de su paquete accionario, debo entender que el objeto de la información debe querer decir que en 1998 compraron el paquete accionario de Merco Bus S.A. o se integraron a este.
Muy probablemente, una de las unidades expuestas en esta interesantísima toma fotográfica, sea la Chapa Nro. 0223, obrante en el fichero Nro. 114218.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [May 09, 2021 at 05:39 PM]
Don Cheva: mil gracias por sus completos datos y aclaraciones. Lo que quise decir, quizás no se entendió bien, que cuando CLOEL se disolvió varios de sus integrantes se unieron a Merco Bus. No que esta empresa se creó en ese momento. Creo haber visto coches de ambas en el mismo momento, de hecho.
MARCELOLEAL  [May 10, 2021 at 01:32 PM]
Conozco un poco la historia de Cloel porque yo administraba un charter que manejaba Carlitos Garcia un choferazo si se me permite el término. Hubo inconvenientes con la habilitación de los coches, ya que la CNRT les exigía que por la cantidad de asientos debían ser coches de doble eje trasero o bien que se redistribuyan los asientos, sacando algunos de ellos. El coche 07 (del Sr. Pacheco) que estaba carrozado por DIC y que, creo, era un OH 1419 tuvo que parar para sacarle asientos y poder pasar la habilitación. La empresa estuvo desde el 96 al 97/98. Y efectivamente, luego se llamó Merco Bus.
MARIOSFE  [May 12, 2021 at 06:53 PM]
Alejandro, los dos coches que ilustran esta imagen son parte de las 5 unidades que Linea Expreso Liniers adquirió en el año 1993 con chasis Mercedes Benz OH 1522 y carrocería Marcopolo modelo Viaggio GV 1000
busarg  [May 12, 2021 at 07:46 PM]
Mariosfe: de nuevo te agradezco las precisiones. Ya modifico la descripción.