busarg.com.ar

Sin embargo ,el recorrido de esta linea era una pinturita ,todo pavimento de hormigon.

Recuerdo a un colectivo muy similar a este pero con el interno 18. Es más, fue el primer coche que ví con el número 234. Llevaba un sticker impreso pegado sobre la bandera tapando el "705". Toda una novedad para esa época y dejó de circular poco tiempo después. Adhiero a lo que dice Carlos, por aquellos años todo su recorrido sanisidrense era pavimentado. La carrocería parece ser similar al Ford Thames 1955 "La Industria" ilustrado en la foto 100206. Habría que esperar otra opinión.

Jorge 1963: Es verdad, aunque este parece tener cartelera dividida. Tambien es bastante similar al La Union de la foto 113079.jpg

Capaz no tenga que ver pero en mi opinión parece tener "cierta" mezcla con El Indio y El Trébol 🤔

Me parece que es La Paz.

Coincido con Juanca, puede ser La Paz. En caso que no lo sea, ¿Braje?

Para mi tambien es La Paz.

Acabo de ver la foto sugerida por GiorgioMardel con un L-312 carrozado por "La Unión" (Archivo 113079) que es similar en sus aberturas y en su ventilete con este "5 de Martínez". Hay que destacar que ese "108" de "La Nueva Unión" es idéntico a este ejemplar de la recordada "Transportes Martínez".

También habrá que darle su crédito a los amigos como Juanca, Heradam y Julio R. López que apuntan que estamos frente a un ejemplar de "Carrocerías La Paz". Basta con ver el archivo 72809 en donde hay un Bedford 1955 de la Línea 79 "San Vicente" con una carrocería idéntica a la de este "carbonerito".

Tampoco me quiero olvidar del aporte de Víctor Quiroz ya que en este foro me he encontrado con ejemplares carrozados por "El Indio" y "El Trébol" con el mismo tipo de ventanillas. Ahí la diferencia es que en las fotos que he visto son ejemplares de cinco aberturas por lado. Pero igual coinciden en el diseño y eventualmente con el proveedor de esas ventanillas.

El misterio o la simpática coincidencia es que en el año 1955 hubo por lo menos tres talleres que carrozaron de una manera muy similar a los chasis L-312, Bedford y Ford Thames: "La Unión", "La Paz" y "La Industria" sin descartar que aparezca alguna foto de un "El Indio" o "El Trébol" con cuatro ventanillas laterales. Quizás sea un caso parecido a los Bedford vestidos por la "Carrocera del Sur", "Suipacha" y "P.Y.R". Lo puntual es que en este foro siempre se aprende algo nuevo y les agradezco sus opiniones.

¿¿¿Y Di Rocco???...su frente es muy parecido....

Nada que ver con Di Rocco, Esteban, eran muy rústicos, yo una vez los grafiqué como "Estancieras tamaño familiar" por lo cuadrados, no sé que puede ser éste, le veo algo de UCASA, pero no tengo mucho visto, dado que nací en esos años y recién tengo recuerdos de seis o siete años años después

No es UCASA.
Por el diseño del lateral y el embellecedor, puede ser un Braje Hnos. o La Porteña, sobre chasis Mercedes Benz 312/42.

Habia uno corto "La Paz" en la 5 era el interno 29 .y ex 24 de "La Independencia" (cuando su dueño lo renovó por un Trebol largo de 1963 ,lo llevó a la 5) pero era diferente a éste; su techo era bien "huevo" .

La Porteña no es, de esto doy fe. La perfilería de las ventanas que muestra esta carrocería jamás la ví en los productos La Porteña. Es más, fue una perfilería poco utilizada por las principales carroceras. En Mendoza, el único establecimiento que recuerdo la aplicó, fue Ortega pero de modo efímero. Por supuesto, de ninguna manera con esto quiero decir que este coche lo haya construido Ortega.

¿No será un Gnecco?

Me parece mas parecido a Braje Hnos que a otras, pero como dicen los colegas en esos años hubo muchos talleres que efimeramente fueron "carrocerias" y este podria ser el caso.

Amigos, pocas veces quedamos tan mareados con las carrocerías como en esta foto. Todos tienen un poco de razón en sus opiniones, pero hay seis o siete posibilidades diferentes. La incógnita sigue abierta...

Estuve analizando cientos de fotos y le encuentro similitud al archivo Z13.