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¿Hay un coche de Plaza al fondo?

Sí, porque el playón de la 105 linda con la cabecera de la 124, en Villa Raffo (¿Es así, sgn?)

Ale hay un monton de coches Ex Linea 1 Bus OHL 1316 como estos,en zona oeste Castillo,Ruta 3 todos en venta todavia con el esquema de la San Cayetano...

Parece que la calidad fue buena de estos modeos de BUS ¿no? me gustan, si si.

Si no hubiese estado el OA101, este modelo le pelearía el CLASICO DE LOS 90s al OH de La Favorita.

A mi juicio este modelo, junto a los OA 101 y al OA 105, componen la terna de modelos icónicos de la década del '90, si de Buenos Aires hablamos. Hay un montón de modelos populares, pero están (siempre a mi modo de ver) un escalón más abajo de estos tres.

el playón de Alvarez Thomas y Urquiza, según la 105 "Villa Parque", en el momento que se habían hecho cargo de la 146, la 105 compartía el playón con Plaza, luego lo dividieron y en algún momento también albergaba algunos 104, no sé si todavía habrá

el oa101 puede ser el 105 no se es electronico mas complicado y gastador y facil incendiable tambien con la 105 esta el playon de plaza y al lado el de la 25 y la 84 de la guido

Casi todos los días veo pasar, por la puerta de casa, un OH San Miguel, que perteneció a esta línea. Fué comprado por la MTE (cartoneros), que lo usan como tranporte de personal. Por cierto la patente de ése San Miguel empieza con SMH xxx.

Esos también duraron años, aunque no fueron numerosos, como estos Bus.

Estas carrocerías desde mi gusto personal fueron el ícono de la década del '90 como lo fueron (siempre a mi gusto) los A.L.A. en los 60-70

Y si , un dia les llego la renovacion!!. En esta foto se ven 2 de los 4 BUS Ohl 1320 que vinieron para el servicio diferencial numerados del int 77 hasta el int 80 , en la foto se ven el int 26 ex 78, y el int 19 ex 80, estos son los dos mejorcitos 1320 que quedaban ,el 26 siempre anduvo bien , y en el 19 anbaba mi viejo, tenia tazas , violeteros , bien famoso estuvo hasta el ultimo dia, ademas ese coche siempre estuvo en buenas manos.Para los que anotan patentes estos se diferencian de los 1316 , que son SMH XXX , estos son UWN XXX. Otra, en la habilitacion figuran como carrocerias EIVAR , esto , supongo , por la reforma para la puerta trasera,la ultima es un mangazo, ando buscandoalguna linda foto del int 49 de la 105 un San Miguel Siglo 21, es un coche muy caro a mis afectos y lo quiero poner en un espejito talladoje je. Ale: justo estos dos son 1320.Saludos

LA 182 (SGTO. CABRAL) PASO CASI TODOS SUS BUS (1316, 1320 Y ALGUNOS 1420) A LA 326 PARA REEMPLAZAR A MUCHOS OF. LOS PINTARON Y LOS DEJARON MAS QUE PRESENTABLES, AL MENOS POR FUERA. PROBABLEMENTE LOS OF FUERON A LA 741A LA OTRA LINEA DE LA CABRAL.

Señores, este playón de la 105 está unicado en Villa Parque, cerca del Golf Club General San Martín, un poco más lejitos del estadio de Almagro, y está contuguo al playón de Plaza, que alberga las líneas 124 y, en menor medida, a la 104 y 174. Está ubicado en el Partido de Tres de Febrero, y a unas 8 cuadras del playón de la Gral. Tomás Guido, que eso si es Villa Raffo. El deslinde es bastante empelotado, si se me permite la expresión, dado que están Villa Risso, que es un barrio ferroviario de la década de 1910, cuando desemboca en Senador Ferro (ex Álvarez Thomas) y el inicio de la planta de Peñaflor, esa zona es lo último de Santos Lugares, y yendo para el lado donde están los playones de la 105 y 124 es Villa Parque. Ahora, pasando Villa Risso y ya encarando la parte central del Golf Club, ya estamos en Villa Raffo. Entiéndase esto: en 4 esquinas está la separación de 4 barrios diferentes del Partido de Tres de Febrero. ¿Se entendió?.

Gracias por los datos tan completos, GustavoAmerica. Sabés que busqué fotos del coche 49 pero, por desgracia, no tengo ni una. Llamado a la solidaridad: si alguien tiene fotos del 49 de la 105, si la puede enviar para este amigo que la necesita... Gustavo (sgn): interesante el dato de los barrios de la zona. Pensé que la cabecera de la 105 quedaba también en Villa Raffo.

Ale, en casa de mis viejos tengo las fotos que saqué al coche 30 de la 105 que tuvo un feroz accidente junto con una unidad de la 60 en Bartolomé Mitre y Av. Callao, hace al menos 6 años, en cuanto las rescate, y esté en Bs. As. te pego un tubazo y te las presto para cuando quieras subirlas al sitio. El 49 estallaba de fama, que hermosa unidad era. Era un San Miguel de la misma época de los Bus y eran solo 4 unidades: 30, 48, 49 y 50.

Mil gracias, Gus. Cuando te reúnas con ellas avisame y nos juntamos. Si por casualidad llegás a tener al 49 avisame y le damos un alegrón a tu tocayo.

Creo que no la tengo, pero buscaré. Si las del accidente que mencioné. Además, te debo el video de la 328, y no sé que más te debo, que no es poco, jajaja

marceuno: al san miguel que decís lo tengo fotografiado y Ale tiene la foto: Abrazo

De todas maneras es la típica de Transportes América. Poner coches y hacerlos de goma hasta el fin de su vida útil, para renovarlos por cero kilómetro. Ya pasó en el '79 cuando colaron para poner los El Detalle MB 1114, luego los BUS y San Miguel(que se fueron en 2.008), los La Favorita MB 1214 '92 que se fueron para dar lugar a los Metalpar Tronador MB 1315 y finalmente estos BUS que fueron radiados lentamente desde 2.008 hasta Diciembre pasado para dar paso a los PUMA, que por lo visto no durarán lo que duraron tandas pasadas de coches. Saludos.

Esta es la tercera tanda grande de vehículos que la 105 exprimió al máximo, hasta que no pudieron más. La primera fue la de los Bedford con Serra de 1965, la segunda los 1114 El Detalle de 1979 que reemplazaron a los Bedford y la tercera estos Bus. Hubo tandas menores, como los OF 1214 La Favorita o los Busscar ex-diferenciales, pero su cantidad fue menor, respecto de las tres principales que nombré.

Es cierto, renuevan cada 16 años, pero en grandes tandas eso sí, pero mientras tanto, seguimos subiendo a unidades que día a día se están haciendo camino al andar.

ALE: Te agradezco que me refrescaras el recuerdo de los "El Detalle", porque si bien recuerdo que los tuvo, para mi, ese modelo fue una de las mejores carrocerías de este pais (no digo LA MEJOR, digo UNA de las mejores), no estaba seguro de que fueran tantos. Pero estoy de acuerdo en que es así. Tambien es cierto que siempre fue "codito" al momento de la renovación.

Consulta: ya renovaron el 19, el 26 y el 29? Al 44 sí porque es un Puma 9.8, pero el resto no vi si ya los habían renovado.

Sgn, te comento que aún faltan dar de alta los siguentes coches que están vacantes 12, 16, 19, 26, 29, casualmente esos 5 coches, fueron radiados a comienzos de año. Los Coches 16 y 12, eran BUS MB 1320 Originales, y los coches 19, 26 y 29, también eran BUS MB 1320, pero Ex Diferenciales. Saludos.

Eivar, los ubico perfectamente esas unidades, es decir que en este momento la 105 está circulando con un parque de 50 coches de los 55 que debería tener. Igual tiene buen servicio y lo ha mejorado en los últimos años.

Estos coches, si son de la serie SMH, están en una de las municipales de la Primera Junta, la 583 de Quilmes.

Así es Bondiman, se trata de un lote de coche radiados entre Mayo y Diciembre de 2.010 y son los Ex Coches 32, 5, 24, 35, 6, 33, 16, 27 y 38 de Transportes América. Saludos.

Ale, estas unidades eran ohl 1320, estos eran los ex diferenciales. Los coches del servicio común si eran ohl 1316.

Cierto que Gustavoamerica lo aclaró más arriba. Ya corrijo la descripción. Gracias por el recordatorio, Gus.

aca en el sur todavia sobreviven algunos: los de COMEVA "deformados" creo que ya piden el cambio; ahora estoy recordando a un chofer de la 278 que (debe tener toda la vida en la empresa) pasaba los cambios de "oido" de un BUS, me quede maravillado. tambien recuerdo los de la 74, con reforma total del salon hacia 2009, radiados a la 403; a los de CIA LA PAZ y sus sub-lineas, y muchos mas... en eso le siguen dando pelea a los OA101

TODOS REEMPLAZADOS POT TATSAS DE OKM. YO LOS VEIA A LOS SOCIOS DE LA 105 RE CONTENTOS PROBANDO SU NUEVA ADQUISICION. ASI COMO LOS RADIARON estaban en su mayoria todos TIRADOS EN UNA CONSECIONARIA en camino de cintura partido de esteban echeverria. que es ahi donde tatsa tiene la venta de usados y okm.

algunos urbanus tambien fueron renovados por TATSAS

tambien tuvo en cantidad ( no se si por mucho tiempo ) unos Ford frontales carrozados por CEAP

Por si a alguie le interesa, poco más de una docena de estos BUS Ex Transportes América, los pueden ver a del Lado Oeste de la Estación Quilmes, laburando en la línea 583 como en Florencio Varela para la Línea 504 también comunal. Saludos.

los Ugartes que compro la 105 ex 59 parecen 0km tambien tienen ventanillas pegadas como los ultimos Ugartes que la 105 estaba trayendo.