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Razon y Cronica sesta, salio la sesta... fobal y carreras, sestaaaa; clasica frase de los diarieros que subian a los colectivos en la decada del '60 y como maxino 2 paradas para no tener problemas con el colega que si lo veia cerca de su "zona" terrible kilombo...

Qué perspectiva rara. El Congreso al fondo y el Monumento a los Dos Congresos tapando el medio de la fachada indicarían que esta toma está hecha desde el centro de la Avenida de Mayo, entonces la orientación de los vehículos y esos cordones indicarían que la avenida está cortada y que el tránsito está desviado ¿estoy en lo cierto o desayuné con demasiado moscato?. Dos cositas más: La 129 es la actual 86, no la 8. Los datos Empresa / Línea están invertidos.

Tenés razón, MAP. Me confundí el desdoble de la 86. Ya corregí el moquito. Ahora que la miro con detenimiento, cierto que la perspectiva es rara. Los coches vienen por Hipólito Yrigoyen, de acuerdo a la perspectiva que ofrece el Congreso. A lo mejor la toma está hecha desde la vereda de Luis Sáenz Peña, que en aquellos años era mucho más angosta que la actual, y los cordones a lo mejor desvían el tránsito hacia Hipólito Yrigoyen (¿En qué año se hizo mano única Avenida de Mayo?) o es lo que se ve de una bifurcación que dirigía al tránsito hacia Avenida de Mayo (si aún fuera doble mano) o hacia Hipólito Yrigoyen.

Es posible que estas chanchas poco tiempo después ya con el esquema de la fournier pasaran a la 406 o estuvieron en ambas lineas contemporáneamente.

No, los coches ya están en la Av de Mayo, que era de doble mano (si fuera Yrigoyen no se vería la fachada central del congreso), el devío sería hacia San José. Te queda corregir lo de la 8 del epígrafe.
Las líneas "madres" de las privatizadas solían apropiarse de estas chanchas que habían sido entregadas por el MOSP para refuerzo de las líneas de ómnibus. Se las solía ver en las hoy 180 (robadas a la 155), en la 162 (de la 24), 86 (129 y 142), 98 (116), y seguramente alguna otra más.

También se las vio en la 32, "abducidas" de la 128. Estoy viendo las fotografías aéreas de la zona en 1965 y veo que en el cruce de Av. de Mayo y Luis Sáenz Peña hay un triángulo para derivar el tránsito, pero no me explico cómo la chancha está yendo a la derecha, como para tomar Yrigoyen. En el mapa se alcanza a ver, aunque no es muy claro, una especie de triángulo en el cruce de Luis Sáenz Peña e Hipólito Yrigoyen. Esta foto me mareó.

¿Y en la secuencia fílmica no se ve ningún detalle más? Capaz que el diarero está gritando "sesta, bolonqui de tránsito por corte delavenida demayoooo"

Tengo un par de tomas más en casa. Dejame que revuelva y te cuento.

Llegue de laburar hace un momento,( son las 20.10 hs en barcelona ), voy a pasar la pelicula otra vez para ver toda la seciencia.
La camara esta ubicada en una rotonda un poco improvisada en el cruce de Avenida de mayo y 9 de julio . La chancha y el 164 parece que giran hacia Hipolito Yrigoyen pero no , estan bordeando esta rotonda para retomar Avenida de Mayo .La camara esta casi al centro de esta rotonda con Ubaldo Martinez y hace un acercamiento hacia el Congreso. En el resto de la toma la camara hace un paneo y se ve otra parcialmente otra chancha pero que sube desde Plaza mayo. Para que estaba esta rotonda ?????. La pelicula es Convencion de Vagabundos de 1965. Otra cosa rara que vi es en Tute Cabrero , empeza la pelicula subiendo por Cordoba y al cruzar la 9 de julio una fuente ucupababa la mitad de la Avenida Cordoba ya asfaltada y en una direccion en 1968 con lo cual generaba una semicircunferencia.

Excelente, Enrique. Después nos contás.

No me quedó a mano este video. Pero de memoria recuerdo que el diariero cruza la Av. 9 de Julio.

Ahhhhhh... podría ser... lo que está detrás del diariero no es la Plaza de los dos Congresos, si no la Avenida de Mayo... por aquellos años en su cruce con la 9 de Julio había una plaza circular. Podría ser, entonces. Y ahora me cierra el giro a la derecha de los coches, para evitar la plaza central.

Ahora sí está claro. La cercanía aparente del congreso y el monumento son un efecto del zoom.
Efectivamente, la 9 de Julio tenía rotondas en sus intresecciones con Córdoba y con Av de Mayo, además de la conocida de Corrientes. Hay muchas postales de época que las muestran.

Si no me equivoco MAPTBA en esa rotondas estaban ubicadas las fuentes que hoy quedaron en la plazoletas del lado este de la 9 de Julio en las esquinas de Av. Córdoba y Av. de Mayo.

Hoy vi en Tres Arroyos y Donato Alvarez un 321 escolar, parado pero con pinta de haber trabajado hasta hace muy poco.

Hacia mediados de marzo vi uno por la zona del Alto Palermo, llevando chicos. Vaya a saber la argucia para continuar en servicio que hizo su dueño (seguro fue repatentado como "Armado Fuera de Fábrica")

En Espinosa, casi Neuquén, hay una chancha escolar, que al parecer, está en buen estado.