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Una tarde, en los alrededores de Plaza Miserere... (IV)
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...entre toda la gente que viene y va, quedaron registradas dos unidades clásicas de fines de los '60 e inicios de los '70, como lo son los Mercedes Benz LO-911 carrozado por Vaccaro de la línea 188 y el LO-1112 de la línea 64, uno de los pocos que por aquellos años esa empresa carrozó en Talleres A.L.A.
Los Vaccaro en la 188 eran muy vistos, pero los A.L.A. en la 64 no. En esa época, las "carroceras de cabecera" de esa línea eran El Indio y La Unión, junto a otras minoritarias.
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A mi me sigue pareciendo una barbaridad; las manos únicas tuvieron una razón muy obvia, y si el tránsito estaba deteriorado y traía problemas no era por los colectivos, como alegaban p.ej. en el Once, sino porque los colectivos impedían el desbarajuste del estacionamiento ilegal irrestricto que nadie parece con ganas de controlar.
Los que verdaderamente han ganado con esto son los que insisten en dejar el auto en la puerta de la casa, los comerciantes que paran camiones durante horas sin que nadie les diga nada, y los cartoneros (v. Larrea entre Mitre y Cangallo).