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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Leyenda plateada "aporreada"
Este pobre ómnibus G.M.C. fue fotografiado en una posición nada decorosa, luego de estrellarse contra la ochava de un negocio, aparentemente un bar. Es de imaginarse el susto de los parroquianos, cuando el ómnibus se les vino encima...
Se puede deducir la línea en la que circulaba, gracias al cartel de la calle que se ve sobre la puerta del coche. Dice Colombres y es señal inequívoca de que la unidad se encontraba al servicio de la línea 128.
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Filename:103199.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:G.M.C. / 1948
Carrocería:G.M.C., original
Empresa / Línea:Transportes Automotores Unidos S.A. (TAUSA) / Línea 128
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:87 KB
Date added:Oct 28, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1302 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5409
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Lucho  [Oct 28, 2013 at 10:34 AM]
Algo lo "embocó" de costado. ¿Que habrá sido?
busarg  [Oct 28, 2013 at 10:43 AM]
Algo grande, por el bollazo que dejó. O un tranvía o un ómnibus del mismo porte que éste.
MAPTBA  [Oct 28, 2013 at 11:46 AM]
¿Época de T.A.U.S.A.?
royal T62  [Oct 28, 2013 at 12:29 PM]
Solamente un Hércules que volaba bajo le pudo haber hecho ese bollo...
edgardo  [Oct 28, 2013 at 12:32 PM]
Hablando de palos que se comen los bondis.En la tapa de Clarin de 17 marzo 1978, hay un 70 volcado en la calle Tacuari y Cochabamba (cerca del diario).Lo llamativo es que el coche no tiene puerta trasera.A partir de cuando fue obligatoria la puerta de atras?
Luis Alberto Nessi  [Oct 28, 2013 at 12:52 PM]
Y.. la 70 por ese entonces tenía muchos dinosaurios, eso si, siempre en buen estado y bien mantenidos.
Carmelo  [Oct 28, 2013 at 01:12 PM]
Edgardo, por lo que recuerdo para los 0km fue obligatoria a mediados de 1966, de hecho usados sin puerta trasera facil se usaron hasta finales de los 70
leorod@live.com.ar  [Oct 28, 2013 at 01:13 PM]
aparente el abollon del techo debe haber sido por el mismo impacto con la pared
busarg  [Oct 28, 2013 at 01:34 PM]
¿Cómo lo identificás como TAUSA, MAP? ¿La franja no debería ser más clara?
MAPTBA  [Oct 28, 2013 at 02:28 PM]
Por el centro de la escarapela oscuro. Tampoco la franja parece tan oscura como la azul, sí, podría ser la verde claro de Alsina.
edgardo  [Oct 28, 2013 at 02:51 PM]
Carmelo,me queda claro.Incluso cuando renovaron la flota del trole 314 y 316 ,en 1966 todos fueron bedford de el detalle con los cuernitos y un asiento de espaldas a la ventana delante de la puerta trasera.
Carmelo  [Oct 28, 2013 at 04:36 PM]
Ale muy buena la observación de MAP, justamente no repare en lo que te comente ayer sobre ese conjunto "costa rica" de la 213 sobre el tema de la escarapela
busarg  [Oct 28, 2013 at 06:13 PM]
Excelente observación, MAP. Se me había pasado por alto el punto oscuro en la carrocería. Edgardo, junto a los Bedford El Detalle de COPLA llegaron unos pocos Bedford Serra sin puerta trasera.
MARCELOLEAL  [Nov 09, 2013 at 11:38 AM]
Esta 128 es la 128 actual El Puente?
saranditown  [Nov 09, 2013 at 12:05 PM]
Exactamente Marcelo Leal. Es la misma.
MACER  [Jan 06, 2014 at 01:44 AM]
Disculpame Ale, no tome los datos cuando saque esta foto del diario, pero seguramente es como lo estan describiendo.
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