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Troyano y deutz, me parece.

Desde el año 2008 que no observaba esta toma fotográfica. Esta unidad es José Troyano, carrocera muy común usada por los componentes de la chapa Nro. 0104. Si nos remontamos al fichero Nro. 71212, se puede observar a un móvil gemelo, de Zenit Turismo S.R.L.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Bien, muchachos. No estaba errado con mi sospecha sobre la carrocería, entonces. ¿Será de 1977-78, entonces?

La marca José Troyano y Cía., bajo el producto José Troyano se fabricó entre los años 1972 y 1980, si las neuronas no me fallan. No tengo en mi poder el domino de este móvil, por lo que puedo responder que, si observamos el quinto comentario del fichero indicado en mi anterior intervención podemos extraer lo siguiente:
«Luis»
26 de Sep de 2014 a las 01:51 PM]
“Troyano del 78, yo también sabía la respuesta jaja, El RAPIDO de tandil tenía de este modelo y viajé de MdQ a Azul. volaba el Deutz en las bajadas de la RN 226”
Reciban Uds., todo mi resepto.

Estos Troyano los recuerdo con patente B1 millon 60....seria modelo 1979 estrenado para la temporada de Enero 1980. El chasis sería Deutz 200 o 245, no recuerdo que sonaba a motor Deutz 280

Inspirado "afanosamente" en el DIC panorama, no?

Gracias querido "Chevallier" por rescatar mi comentario...Ale si recordas el ruta jet de El condor versión Jose troyano con chasis mercedes 0170 (intuyo modelo 77/78) verás que es el antecesor de ésta carrocería que probablemente sea 78/79 ya que en el año 80 salió el novedoso modelo Funke 2000....

Hara un mes atrás, fui a la carrocería de Troyano y estaba don Jose y charlando le pregunte porque cambio de CAMECAS a Jose Troyano SA. Y me conto que el gobierno en el año 70 a todas las nuevas empresas SA, quedaban exentas de impuestos por 10 años. Asi que aprovecho la volada.... Rapido para los números Jose..

Entiendo, Luis. Lo damos como 1978-79, entonces. Ya corrijo. Danilo: excelente tu dato. Tal vez sea por eso, entonces, que La Estrella se transformó en La Nueva Estrella. Cabe la posibilidad.

Pasé 2 o 3 veces por la planta de Don José este año, no sabia si parar para saludarlo ( ya me recibió alla por 1992 y era considerablemente accesible). Me alegra siga bien, me gustaría reclamarle q escriba un libro, pocos con tanta experiencia como el (60 años en la industria carrocera puede ser?) y sobre todo su supervivencia como empresa en estas demoledoras décadas que atravesó.
Y si no tiene muchas ganas de editar un libro lo ayudo.

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