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Rara "Costera" para identificar
Obsérvese qué raro es este frente, con su parrilla ubicada bien, pero bien abajo y con cuatro faros colocados de manera muy poco ortodoxa, sobre la parrilla de gran tamaño. Esta solución mórfica no fue muy vista en unidades de este tipo.
Seguramente fue fabricada sobre un chasis Mercedes Benz OP-312, pero su carrocería nos presentaba dudas. Finalmente y gracias a nuestros amigos, se determinó que fue fabricada en Rosario por A. y L. Decaroli, con este frente tan curioso.
Pertenece al legendario Expreso Transportes Reconquista, empresa prestataria de la línea que aún hoy existe, identificada con el número 338. Quedamos a la espera de sus opiniones...
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Filename:106780.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OP-312 / 1962-64
Carrocería:A. y L. Decaroli
Empresa / Línea:Expreso Transp. Reconquista / Línea 10 (hoy 338)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Mar 05, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1387 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8630
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carlos sueiro  [Mar 05, 2016 at 08:52 AM]
Decaroli Hnos. Y efectivamente es un OP 312.
Iguales hubo en Río de la Plata y L.E. Liniers.
No recordaba este OKm con los colores de E.T.R. ;claro que habrá durado poco tiempo en servicio ,puesto que la caída de E.T. Reconquista se produjo al poco tiempo de su carrozado.
Mas tarde bajo la denominación "T.A. La Plata hubo iguales ; tal vez el mismo ,más otros ex Río y ex L.E. Liniers.
daniel  [Mar 05, 2016 at 09:20 AM]
Yo lo recuerdo como A y L Decaroli.
busarg  [Mar 05, 2016 at 09:50 AM]
Bueno, las opiniones están divididas, pero estamos bien orientados. La cosa está dentro de la familia Decaroli, pero falta individualizar cual de todos la fabricó.
Esteban Gamarra  [Mar 05, 2016 at 10:22 AM]
¿No era Línea 10 antes de 1969????
ancampodonico  [Mar 05, 2016 at 10:46 AM]
Decaroli, los D.I.C. tenian los faros verticales (al menos los urbanos que vinieron a T.A.N.S.A. y el 8 de la 12, luego 110 y despues 170/310), emmarcados por una moldura y la careta era distinta, al igual que el cartel de ruta era mas ancho, llorón y con una pequeña inclinación, y las ventanillas eran mas anchas. Por otra parte, no se ven los remaches del techo.
Marcelo  [Mar 05, 2016 at 11:47 AM]
Buen dia es un A y L Decarolli de aca a la China, antes del 1969 era la Consesion Pcial N° 1.
RAD1981  [Mar 05, 2016 at 02:13 PM]
La verdad que nunca había visto este frente. A mi gusto, le queda bastante feo. Igual muy bueno el coche, en esta época qué colores tenía la empresa? Y al lado qué está pasando?
Gaston C.  [Mar 05, 2016 at 02:50 PM]
Esa parrilla ancha de abajo no es de o317?
busarg  [Mar 05, 2016 at 05:13 PM]
Bien, muchachos. Tomo nota de que es A. y L. Decaroli. La concesión provincial de esta línea era la 10. Perdón por el moquillo...
Dany Parrilla  [Mar 06, 2016 at 08:21 PM]
la cañuelas y el halcon tambien los tuvo recuerdo el coche 82
carlos sueiro  [Mar 08, 2016 at 08:13 AM]
RAD1981 : Era plateada con cinturón y alas celeste y poncho negro
Marcelo Scévola  [Feb 08, 2023 at 02:15 PM]
Aquí hay otro, y hay debate sobre cuál Decaroli es...
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