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La 101 tenía uno, cuando ya la propietaria era DOTA. Era el 452.

ni hablar de los varios chilenos que tuvo la 188 hasta el 2011, aunque con las ventanillas comunes. era lo que mas caracterizaba a la linea a mi manera de ver.

Recuerdo tomar los OA"chilenos"de la 188 alla x 2002 desde Once hasta el hospital Garrahan,en esa epoca todavia existia la Caraza

Los de la 188 entraron a comienzos de 1998. Eran ampliación de flota, del interno 148 hasta el 157. Estos inauguraron el ramal 6, en esa época entre la 20 y 188 llegaron a tener 157 coches solo para el común!! Hoy creo que ni llegan a 130 sumando las dos líneas y la 421. El Expreso Caraza invertía expandiéndose por zonas nuevas, el ramal 6 intentó llegar a Lanús pero el reclamo de otras empresas no le permitió ir más allá de Villa de Luján y Eva Perón. Caraza sacaba plata de donde no tenía para crecer y dar mejor servicio, mientras hoy Dota la levanta en pala y pone cero inversión, y para peor, eliminó como 5 ramales.

Recuerdo los que estaban en la 188. Eran imponentes, me encantaban. Ahora, una corrección: la luneta no era igual a los OA101 "comunes"; era más amplia si no me equivoco, similar a las que salieron en los OA101 tercera generación.

Una consulta:cuantos ramales llego a tener Caraza en la 20/188/421??

Al momento de su caída, la 188 tenía 7: El 1 camino negro, el 1 a Budge, el 2 rojo, el 3 verde, el 4 azul virgilio, el 6 amarillo a lanus oeste y el expreso (no era igual al de ahora). La 20 tenía el 1 itati, 2 osorio y el 3 Gral Rodriguez y Hornos. Además tenía el diferencial y el expreso por Dellepiane. La 421 tenía dos, el 1 y 5. La 188 conserva 4, la 20 2 y la 421 1. Casi la mitad de los recorridos opera Dota....

El 421 ramal 1 de donde a donde iba??.Mil gracias por la ayuda!!

Hola Gabriel 1 de la 421 hacia Cce de Lomas - Avellaneda ( antes Pte V de la Plaza) por el mismo recorrido del 20 - 1 X ITATI. EL EXPRESO de las 188 ahora es mejor porque tiene menos paradas, sino tardabas al final por lo menos en capital lo mismo que el comun. El ramal 2 de la 20 era X LISANDRO DE LA TORRE( ROJO), el mismo cartel que compartia con la 188 ( que sigue vigente) 3 X CAMINO NEGRO (VERDE).

el 101 no tuvo uno de estos?

Sí, pero más cortito, de dos puertas solas.

ah cierto, era el que tenia la puerta grande atras, no?

Sí, RAD. Ese mismo.

Medio pretensioso tu comentario jca,yo he visto,a vuelo de pajaro,todo el tráfico de la Caraza hacia el 2002/2003 y lejos de parecer una potencia al servicio del transporte parecía irse en caída líbre;coches viejos,sucios,maltratados,los micros de larga distancia en un estado similar (el capot trasero abierto era casi una marca registrada),etc.,etc.

La Caraza era muy especial, antes de su caída. El mantenimiento de los coches cuando eran nuevos era muy bueno: los mantenían siempre en buen estado general, pero cuando ya tenían unos años de antigüedad... mamá... los dejaban caerse a pedazos, eran ruinas sobre ruedas. Recuerdo patente a los últimos 1114 y frontalitos en servicio y realmente daban lástima.

En la ultima epoca de la Caraza de larga distancia se veian coches tirados por todos lados,incluso un doble piso se habia pegado un terrible palazo

Igual un palo puede ser algo fortuito (le puede pasar a Flecha tambien) pero los coches me acuerdo que daban lástima,los ya entonces anticuados OH1314 destruídos y humeantes,parte de los coches mas...'modernos' pintados con esas gráficas 'alternativas' que solían usar a lo último,las cuales sumadas al pésimo mantenimiento lejos estaban de realzar el estado de los coches;así y todo,una vez viaje de Gesell a Liniers en un Monoblocco de ellos (año 02 o 03,no recuerdo bien ahora) y el servicio fue correcto,humilde pero correcto.

Una vuelta viajé de Mar del Plata a Buenos Aires en la Caraza, con una amiga. Por el horario que tenía, ella insistió en viajar en esa empresa. Le recomendé que no, que podía pasar algo... y dicho y hecho: a la altura de Lezama se rompió el aire acondicionado. El coche era un San Antonio Augusto y ofició de horno a microondas. ¡Cómo puteaba la gente! Y mi amiga estaba entre ellos. Le decía "yo te avisé..." y me recordó el tema durante años. Ahí arriba bajé un par de kilitos...

Los OA-101 que solia tomar de la 188 estaban bastante detonados

gabriel yo te diria que todos los coches de la 188 estaban detonados un dia con mi mama teniamos que ir a once y en alberdi y mexico se quedo nos tuvimos que bajar y tomar uno de los 814 que tenia ibamos como sardinas.

A lo ultimo toda la flota de la Caraza estaba echa pedazos