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51 + 501= 277
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La cuenta da mal, ya lo sabemos. Pero en el caso del ejemplar que vemos en la imagen, la ecuación es correcta.
Sucede que Línea 277 S.A., la dueña de este OA 101 "cabezón", fue el producto de la unión temporal del Expreso Cañuelas, cuya línea emblemática es la 51, y la Empresa Monte Grande, prestataria histórica de la línea 501 del partido de Esteban Echeverría. Ambas se asociaron para explotar la línea 277, ante la defección de la prestataria histórica, la Compañía de Omnibus Remedios de Escalada.
El esquema de colores no es casual: el rojo corresponde a la Cañuelas y las franjas contienen los colores principales de la Empresa Monte Grande. Es el producto de la fusión de las libreas de ambas socias.
Pocos años después del inicio de las actividades, Monte Grande se retiró y la línea quedó a cargo ciento por ciento del Expreso Cañuelas hasta su caducidad.
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y Hoy me cruzé con otro chofer de la CORE,Linea 277, Cañuelas. dos versiones diferentes del historial de la Cañuelas.
una version:que un accionista de la Cañuelas puso 23 coches para agarrar la 277 y unió a la 501 con 8 coches más.Luego ese accionista se quitó la 501 dandole dos 1114,un poco de dinero y nada más, y se quedó con los 31 coches la Cañuelas.
lo que coinciden que hubo "mano en la lata",vaciando a la empresa.
Y la ramalera creo era: - Blanca - Avellaneda La Saladita - Cruce Lomas Facultad - Est. Avellaneda fondo verde - Est.Lanus(el que se vé) - Cementerio Lomas fondo negro - Blanco -
Línea 271:
Micro Omnibus Nicolás Avellaneda (MONASA) - Gral. Tomás Guido (independiente y bajo el grupo DOTA)
Línea 277:
Cía. Omn. Remedios de Escalada (C.O.R.E.) - Línea 277 S.A. - Expreso Cañuelas - UTE Futuro y Otros (independiente) - La misma, bajo administración de Amador Moure - Grupo Autobuses.
Línea 373:
Cía. Omn. Buenos Aires - Emp. 9 de Julio - 14 de Mayo - Gral. Tomás Guido (independiente y bajo Grupo DOTA)
Es todo.