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Hubo uno de éstos muy conocido.. e incluso bien "famoso".... que terminó cómo "barquito de la alegría"... (¿¿O ése era de la 110??).

Me la cruzaba en Vte Lopez con la 130 y me parece que uno de estos frontales terminó en la 792.

Esteban el barquito era el más famoso de todos, pero era de la 102 (estabas orientado. El color era el mismo de la 110)

Los patentólogos sabrán decirme si era este o no. Si mal no recuerdo, estuvo hasta fines de 1996 este coche. Luego pasó a la 792 bajo el interno 261. Esta foto fue tomada llegando Díaz Vélez, entre 1994 y 1996. Ariel: Ustedes compartían parte del ramal Munro con la 792. Solo le conocí dos coches NO-1114 a la 792. El 115 (Luego 251) que estuvo hasta fines del 96 (Creo que original interno 40 en la 161) y al irse este, vino supuestamente el de la foto, bajo interno 261.

En que año empezó San Miguel ? 1978, 1979 ?

1978, Damián. A fines de ese año.

una pregunta la carrocera siempre fue de prieto o tuvo otros dueños al principio?

JCA, confirmo lo que decis, este coche pasó a ser el 261 de la 792.

que buena foto, estaba seguro que la 161 habia tenido frontalitos, y al menos uno llego hasta 1993, 1994, tal vez sea este de la imagen. sobre el lugar en donde se tomo la foto no lo reconoci ni a palos como la general paz, se me hacia que era el boulevard que esta por la localidad de san martin, por donde pasan el 161, el 343, etc.

¡Si habré viajado en este!¡Cuántos recuerdos! Había otros pero no recuerdo bien los internos (¿el 78?)

Recuerdo q' en aquellos años la Av.San Martin era mano y contramano; y la 161 con la 130 peleabamos pasajeros; si ivas atrás de un 161 mal de motor, estabas frito xq te llenaba de humo desde Av.Mitre y San Martín hasta Maipú y San Martín, casi 30 cuadras; encima paraban cruzados para q' no los pasen. Después de la nada aparecieron los San Miguel y los Bus OH, creo q' eran ex COPLA, si no me equivoco; le cambiaron bastante la cara a la Empresa, tenían tazas y brillaban, pero al tiempo los dejaron caer.

ariel 127, la carroceria San Miguel del principio a fin de sus dias fue de Prieto.
En cuanto al coche de ANTON se trata del interno 10 o el 17.

curioso un X FLORIDA por la Av. Gral. Paz

Luis Espinosa: en un principio el X FLORIDA tomaba la General Paz en Saénz Peña, después se metió por adentro hasta Liniers.

que lindo recuerdo.. los viaje muchas veces....desde Laprida a Saenz Peña

Luis: como comenté más arriba, está a punto de terminar su recorrido, ya casi por bajar de la Gral. Paz en Av. Díaz Vélez. Ariel: Ustedes no doblaban en Chacabuco a la izquierda? La 161 seguía (Y sigue) hasta las vías del FC Mitre ramal Tigre. Germán: Gracias por la data, no estaba del todo seguro que era este coche.

Daniel: creo que mientras circuló este coche ese tramo que mencionas lo hacían por adentro, incluso entraban a Fuerte Apache. Tal vez en un pasado más lejano haya sido como decís.
Como dice jca cada esta circulando entre Liniers y Diaz Velez, cuando los hicieron dejar su cabecera en la colectora al comenzar los trabajos de ampliación. Creo que tomaban Diaz Velez y se dirigían al ex regimiento de Ciudadela (donde ahora está el Coto).

Sí, Luis Espinosa, me refiero a muchos años atrás, este debe estar circulando en el lugar que decís.

Desde Mitre a Maipú ivamos juntos, y creo q' hoy día es igual; solo q' San Martín es mano única. Si nos hubicamos en esa época llendo hacia Munro, la 130 entraba x Hirigoyen desde Maipú, pasaba el Htal. de Vte.Lopez y luego tomaba San Martín junto con la 161 hasta Mitre. Hoy es lo mismo, con la salvedad de q' San Martín é Hirigoyen son mano única.

La 130 pasaba por el Hospital de Vicente Lopez tanto de ida como de vuelta, es decir que abandonaba la Av. San Martín cuando esta como H. Yrigoyen eran doble mano.

Hasta que se implementaron en florida las calles de mano única de circulación, el 130 hacia boulogne iba por maipú hasta hipólito yrigoyen, por esta hasta chacabuco donde giraba a la izquierda hasta san martín. el regreso era por las mismas calles nombradas anteriormente. cuando se implementaron las manos únicas en calles (no avenidas), luego de pasar el hospital seguía hasta s. de liniers donde doblaba hacia san martin. el regreso hacia retiro lo seguía haciendo por chacabuco.

Es verdad LUIS, ivamos y veníamos x el Hospital, pasa q' yo laburaba de tarde y siempre llegaba pegado a mi puntero y atrasados, entonces pirateaba el recorrido llendo derecho x San Martin para llegar en hora a Pte. Saavedra.....jaja.

Rac la unificación de mano de Chacabuco debe haber sido a comienzos de los 90's o antes, hacia mediados de esa época Chacabuco ya era mano hacia San Isidro. La unificación de sentido de calles transversales a la Panamericana fue en 1998. Se dejaron hasta Av. Mitre sentido oeste Pelliza, Villate, Hirigoyen y Roca. Y hacia el este quedó Ugarte, Malaver, San Martín y Melo. Me queda la duda con San Lorenzo y Debendetti. Luego se unificó por completo San Martín Hirigoyen y Roca en su totalidad. Y más tarde se reabrió la doble mano de Ugarte. Todos estos cambios fueron modificando mucho a los recorridos de la 161 y 130.

Si JCA, con las principales perpendiculares a panamericana fue así. Con las demás y paralelas a panamericana, el sentido de circulación único se dio para fines de los 60s. también, cuando se implementó la mano única en avenidas (melo, roca, san martín, etc) hubo que cambiar el sentido de circulación en otras calles, como por ejemplo entre haedo y santa rosa.

luis espinosa : la parte que hacia la 161 por los monoblocks de ciudadela creo que duro entre la decada del 70 y la del 80, incluso nose si lo modificaron antes de 1972 cuando el fuerte aun no existia. y sobre la terminal de los cuarteles, iban ahi los del ramal martelli y tambien los del florida, aunque mas estos ultimos ya que por lo general los de martelli los guardaban en la terminal que tenian en lomas del mirador.

Guille:subian al puente de Av Republica o doblaban antes?

Alguien recuerda el ramal x Colegiales?

si era cuando estaban construyendo la prolongacion del subte hasta Olleros,pasaba por el CLIBA en Cramer.

LEAN.el ramal Colegiales (cartel amarillo con letras negras)Cabido,Lacroze ,Freire ,Teodoro García ,Conde, Concepcion Arenal,Cramer ,Costa Rica ,Juan B Justo,Paraguay, Borges Pza Italia.Fue durante la construcción del viaducto Casrranza y hasta hace un tiempo había una chapa en la esquina de Conde y Maure clavada en un árbol como parada.

Este coche al momento de la foto ya estaba en las diez de última.

Su estado no era el mejor. La foto está tomada como mucho en el año 1995. El ramal Florida tomaba la por entonces Av. Gral. Paz desde Lope de Vega que era de doble mano en Villa Raffo, tomaba 200 metros de la hoy colectora hasta la Av. Marcelo T de Alvear, luego seguía hasta su parte ancha y doblaba a la izquierda en Rotarismo Argentino, luego tomaba Aquilino Colombo y su continuación del Boulevard Av. Lincoln / Av. Román Gómez que es Asunción y de ahí seguía hacia su terminal en Ciudadela Sur en la calle Cuevas y Gral. Paz.

En 1996 con la remodelación de la Gral. Paz, cambia el recorrido por el actual que es Avellaneda, Gral. Paz por Colectora, Román Gómez, Brandsen su ruta a Liniers (que en realidad va con coche vacío hasta Eva Perón y Gral. Paz -predio de NuDO y Río Grande-).

Ariel27 : doblaba mucho antes, según una guía T que tengo llegaba hasta diaz velez y el tala

gracias Guille pero yo decia no aclare si iban fuera de servicio por ese puente a guardar a Ciudadela,o doblaban en otra para en cruzar el sarmiento por algun PAN.

Iba para la playa que tenía la 161 en Av Diaz Velez al 1400 Lomas Del Mirador, dónde hoy está asentada la L4.

El "Barquito de la alegría" que mencionan era el famoso interno 25 de la 102. Acá en Villa Lynch hay una selección interesante de varios 1315 convertidos en boliches bailables sobre ruedas y también hay un OA 101 ex línea 98 convertido en "Trencito de la alegría", foto ya enviada a nuestro dignísimo bus-pater Ale. EDITO Y PREGUNTO: el 161 a Liniers, ramal Florida no pasa por la calle Roca, donde está la iglesia de San Antonio?

LUIS El que pasa por Roca es el 184 que hace un desvío de unas cuadras y vuelve a la calle Avellaneda para pasar precisamente por la Iglesia y el colegio que pertenece a la misma y se llama Santa Teresita del Niño Jesus.La San Antonio que mencionas está en la calle Independencia un poco mas adelante y no se si el 161 pasa por ahí.

por Roca cerca del limite con San Martin estaba la imprenta de Editorial Abril,por ahi pasaria la 792 o cerca.

EL 161 VA POR YRIGOYEN Y VUELVE POR SAN MARTÍN

No, muchachos, me entendieron mal, me refería a la Roca de Ciudadela.

Ariel27 : gran parte de tu duda la respondió adrian736. Agrego que algún coche iría hasta los cuarteles por díaz velez, segunda rivadavia, maldonado-bentivenga, cruce de gaona, reconquista. Luis nessi : pasa por esa Iglesia sobre avenida roca y unas cuadras antes también pasa por la Iglesia santo cristo-colegio santa maria.

Qué contraste entre el OC y el ómnibus de Anton que se ve al fondo...