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Hoy este interno le pertenecería a la línea 51. Y creo que en efecto circula en la 51. Ale, no creas que estan dificil de repetir hoy, dado que en la 51 hay entre mezcladas centenas del 200 y de la 1era en la 51, y en un momento dado el año pasado o en 2009, habia un interno 539 haciendo el corto Ezeiza - Cañuelas.

Los colores anteriores de esta empresa eran celeste abajo, negro arriba y franjas crema o blancas, no ? (parecido a la antigua 46). Cómo se llamaba la empresa anterior a San Vicente que tuvo esta línea?.

Más que celeste era azul, Gustavo. Las franjas eran o crema tirando a marfil o blancas, pero las marfil eran mayoría. La empresa se llamaba "Lomas de Burzaco" y hay algún coche de esa empresa expuesto aquí.

Ya nada es imposible en la San Vicente en cuanto a numeraciones internas desparramadas. Teóricamente debería ser así:
01 al 100 línea 79 del 101 al 199 línea 51,del 200 al 299 internos repartidos entre lineas 74 y 263,del 300 al 399 linea 177, del 400 al 499 repartidas entre 385,388,403,435,503 y 521 del 500 en adelante lineas 370 y 506. En cuanto a los semirápidos integran la centena del 900.
Sin embargo en la 385 hay coches con numeracion interna de la 79 como el 3,10,53 y la lista sigue,la 51 tiene varios internos del 200 correspondientes a ex coches de la linea 74,caso inverso en la 74 al canjearse por coches de la 51 118,119,127,en la 263 hay unidades con internos como el 407 por ejemplo,otros con el 500 andan en la 385,la pobre 521 tiene al 142 o la deplorable 388 con su coche 134.
Si hablamos de prolijidad en cuanto a la tematica de internos la 177 es l unica con sus coches ordenados.Cualquier duda o consulta pregunten.
Saludos

NUNCA ME GUSTO QUE ETICAMENTE ESTEN DESORDENADOS LOS INTERNOS RESPECTIVAMENTE CON SU LINEA CORRESPONDIENTE. TAMBIEN SOY PARTIDARIO DE QUE LOS CHOFERES ANDEN SIEMPRE EN UN COLECTIVO FIJO. POR EJEMPLO EN LA 134 CUALQUIERA ANDA EN CUALQUIER COCHE. ES UN CACHENGUE! NO SE EN QUE PIENSAN LOS DIRECTIVOS AL MANEJAR DE ESA MANERA LA LINEA O EMPRESA. QUE DICE DON SUEIRO AL RESPECTO??

ESTE ESQUEMA ES LO MAS PARECIDO AL DE LA DESAPARECIDA 77. Y SI LE SACAMOS EL "1"?

Aunque en realidad la sección inferior de la 77 era azul, cuando el de la San Vicente es celeste oscuro. La diferencia entre ambos era notoria si se paraban uno al lado del otro en Constitución, por ejemplo.

Que recuerdo, en mi Alsina cuando era chico y no tanto habia quedado la costumbre y todo el mundo seguia llamando 341 al 177, aquella época de numeración 160 en adelante mas o menos, que como bien dicen eran los internos que seguian al último 79, en esa época tenia coches viejos y escasos (creo que no tendria mas de 30) asi que la frecuencia era mala, igual en las horas pico reforzaba algun 79 a la línea, pero luego vino la electrificacion y la ESV empezó a fijarse en las líneas satélites ante la brutal caida de pasajeros de la línea principal, mejoró mucho la flota, se amplió y se eliminó el viejo ramal 2 por Calzada, ademas de la renumeración expresada en la centena 300, a tal punto mejoró que aparecieron los 0 km primero en CEAP y luego primordialmente en Ottaviano 1114/51

Miro esta foto y me viene en mente el viejo interno 310 de los '90!!!. También yo dudo de que no se pueda llegar a repetir lo del número de interno... hace no mucho recuerdo un Metalpar Fénix interno 35 circulando en la 177 (nunca imaginé ver algo así en la 177). Otra excelente foto, Anibal!!!