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Cuando ví esos internos, y que eran coches que no venían de TDO, me había imaginado que era algo para separar una flota propia de Ecotrans del rejunte que había sobrevivido al colapso de TDO. Pero al final nada que ver, me dí cuenta que era algo transitorio porque fueron desapareciendo a medida que se volvieron a llenar los internos más bajos.

Si enderazamos el frente, se pareceria bastante a los Tatsa, o en Tatsa se inspiraron en este Peveri??

ami me paso algo peor ya por esa e poca me gustaban los colectivos y ya tenia un sierto contro de los internos de dota plaza y cuando a parecio ecotrans no entendia nada pence que era otro monopolio hasta hace unos años atras me entere que era de plaza. puede ser que este dimex aya terminado su vida en la 49 ya que tenian uno

El Dimex de la 49 había llegado de la 314 (llegó a circular con el color original) y coexistió con éste.

Ale el que llego de la 314 era el int 8 despues 908 pero era carroceria San Juan,el que era de este modelo vino de la 96.Te hago una consulta por ejemplo el Ugarte ex int 151 de la 63 y el ex int 36 de la 113 Metalpar cuando entraron circularon con esta numeracion entoces primero fueron alguilados y despues comprados??

EN MARRI COLONNESE SE CARROZO UNO CON ESTA TROMPA ORIGINAL, AÑO 98/2000, NO SE DONDE FUE A PARAR, SI ALGUIEN TIENE FOTOS O SABE ALGO AGRADECIDO POR LA INFORMACION

Ahhh... no recordaba que San Juan había llegado a carrozar un Dimex. Es probable que esos coches a los cuales hacés referencia hayan entrado como alquilados y después los compraron. Realmente no me consta, pero es muy probable que haya sido así.

alejandro no podria ser un dimex 1422 en vez de un 1622?

Segun comentarios que lei carrozo dos solos, uno es el que estaba en la 49 y otro es el ex int 61 de Almafuerte que ahora esta a la venta.

de donde habra salido este dimex?

Nicko, creo que por su tamaño es 1622. ¿Algún amigo podrá corroborar la nomenclatura de este chasis, por favor...?

Este coche, originalmente era el 24 de la 152, luego paso a la 715/720 (Batán) de Mar del Plata como coche 4, paso por Ecotrans para luego continuar su carrera en la 130 como coche 96, fue renumerado para circular durante unos meses en la 130 by Los Constituyentes como coche 403. De allí pasó a la 49 como interno 910. // Respecto al chasis, esta bien, es un D 1622 T.

¡Dimex Peveri en la 152! Habrá durado un suspiro... Agrego la patente: CLF564.

Te prometo su foto, Bondiman. Es como decís: mucho no duró.

gracias x la data german, yo me acuerdo averlo visto pararado en la puerta de PEVERI con los colores de la 152 recien salidito.

yo a este me lo tome me acuerdo de pra junta a merlo estaba en la 136 junto con los favoritas ex 25 de mayo de mar del plata.como lo muestra la foto estos eran los comienzos de ecotrans.