busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C

Vehículo clásico de Transportes Automotores Chevallier
En 1980, Carrocerías El Detalle inició la fabricación de un modelo para micros de larga distancia de diseño interesante, con grandes superficies vidriadas. Su aspecto era bastante avanzado ante algunos de los modelos que otras carroceras ofrecían en aquellos tiempos.
Transportes Automotores Chevallier fue una de las empresas que más unidades adquirió, algunas sobre chasis de dos ejes, que en muchos casos recibieron un tercer eje adicional, mientras que otras fueron fabricadas directamente sobre chasis con tres ejes.
Esta imagen nos muestra un ejemplar con dos, de los primeros que llegaron. Nótese el interesante cruce de estilos que se da con los coches que aparecen en la imagen, con un coche antiguo a la izquierda y otro de modelo reciente (pero más tradicional y de líneas no tan "revolucionarias") a la derecha.
109185.jpg 108071.jpg 105901.jpg 106439.jpg 107113.jpg
Rate this file (current rating : 3.3 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:105901.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Scania BR-116 / 1980
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Transportes Automotores Chevallier S.A.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:52 KB
Date added:Aug 30, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2066 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7942
Favorites:Add to Favorites
daniel cocchetti  [Aug 30, 2015 at 05:48 PM]
Cuando decir "CHEVALLIER" o "MONSA" por citar a otra era sinónimo de "ir para adelante".
Gustavo_32  [Aug 30, 2015 at 05:53 PM]
Brillaban los coches!
Marcelo Scévola  [Aug 30, 2015 at 06:07 PM]
Que buena época!!! Se podía ver convivir a las tres generaciones de ómnibus que aparecen en la foto...
RAD1981  [Aug 30, 2015 at 08:51 PM]
Tal cual! El modelo mucho no me gusta, pero empresa, coches, estado, y esos colores...
edu_bus  [Aug 31, 2015 at 01:42 PM]
Como me gustan todos los modelos de larga distancia que produjo El Detalle, desde estos primeros Jumbos hasta los ultimos OA104 Gondola, obviamente que su maxima expresion fueron los bellicimos Lear Jet, esos si que eran misiles... ahora me surge una duda Ale, estas seguro que se carrozaron Jumbos sobre Scania BR 116 de tres ejes original de fabrica?? Por lo que tenia entendido dicho chasis no se hizo en version tres ejes, todos se colocaron fuera de planta en Pizzo o Rossi , aqui don JAR es el que pòdria desasnarme. Ojo que podria estar confundiendome yo al aseverar esto, lo que digo es lo que he leido en paginas afines como Solobus y Busmania
busarg  [Aug 31, 2015 at 02:46 PM]
No sé si sobre BR-116, pero ¿Habrá llegado a fabricarse alguno sobre K-112 antes de cambiar el modelo? Personalmente no lo recuerdo.
edu_bus  [Aug 31, 2015 at 03:27 PM]
Ah me mataste... yo no tengo visto Jumbos sobre K 112, no lo recuerdo
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Aug 31, 2015 at 11:03 PM]
espectacular foto ! y muy buenas maquinas las 3 ! aunque la que mas se destaca es la del medio, le faltaria tazas, bandalines, algunas luces y listo, carton lleno jeje. con respecto a chevallier, fue una gran empresa y hoy en dia lo sigue siendo. ademas junto a urquiza son las empresas de micros de larga distancia mas viejas de la argentina,segun lo que tengo entendido.
busarg  [Sep 01, 2015 at 09:32 AM]
Edu, yo tampoco tengo visto a este modelo de coche sobre K-112, pero siempre tuve la duda.
Guille, en realidad, de Chevallier solo queda el nombre, que sí es uno de los más antiguos. Pero ahora la empresa se denomina "Nueva Chevallier S.A." y no tiene nada que ver con la tradicional, salvo el nombre y los recorridos que heredó de la anterior.
Hay otras empresas muy antiguas aún en pie, como Balut, por ejemplo. O La Veloz del Norte. Pero creo que no llegan a "pisarle el poncho" a la General Urquiza con el tema de su antigüedad.
MARCELOLEAL  [Sep 05, 2015 at 12:46 PM]
Ale: a nivel media distancia queda Chevallier bajo la órbita de La Nueva Metropol, usando como fantasía Chevallier Metropolitana. Por otro lado, estos coches circularon en la zarateña?
busarg  [Sep 05, 2015 at 01:48 PM]
Nunca vi a estos coches en la Zarateña, Marcelo. Pero no sé si en alguna oportunidad, ante alguna emergencia por falta de coches, echaron mano de alguno y lo mandaron.
Roberto P.  [Mar 13, 2017 at 09:32 AM]
El primer coche EL DETALLE es el 13,q.era mas alto,solamente iba a LORIA
busarg  [Mar 13, 2017 at 09:36 AM]
Cierto, Roberto P. Y es más: tenía otra diferencia con los demás coches "de serie": en el 13 las ventanillas tenían una pequeña superficie fija y la que se podía abrir era muy grande. Eran semejantes a las que se colocaban en los urbanos (pero más amplias, obvio)
luis  [Mar 13, 2017 at 12:55 PM]
uno de éstos pasó a Transportes El Alba.
Busgamin  [Mar 14, 2017 at 10:25 AM]
Este modelo de Jumbo no se fabricó sobre Scania 112,solamente sobre Scania 116 y creo un único Jumbo sobre MB OH1419 5 cilindros para Rio Paraná. Además se fabricaron todos sobre BR116 de 2 ejes, cuando El Detalle empezó a fabricar sobre Scania 116 para 3 ejes justo aprovecho para cambiar este modelo de Jumbo. Los Jumbo 3 ejes de Chevallier eran fáciles de reconocer que fueron alargados fuera de fabrica porque las 4 butacas que agregaban eran las nuevas FAIC de ese momento que no eran iguales a las otras 44 butacas originales de El Detalle.
Gabriel P.  [Mar 14, 2017 at 12:20 PM]
Pensar que los FAIC de hace unos años atras eran los peores asientos urbanos que habian,recontra finisimos y hasta peores que los Grammierds