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Si es un MB LO911 las llantas se las han reemplazado por las de 10 agujeros que son las que se ven aplicadas.

Roberto, el dato del chasis fue brindado por el dueño de Carrocerías La Preferida, que nos brindó la otra foto. En ella, el amigo Arturo Rivas decía que por el ancho del eje delantero debía ser 1112, pero no llevaban llantas de 10 agujeros. Habría que verificar si el eje se reemplazó en el momento de recarrozarlo o después.

En algún momento deben haber reemplazado el eje delantero por el de los OF1214 tal vez.

Respecto del chasis de este coche no tengo ninguna duda.
Es un Mercedes Benz OF 1214 modelo año 1985, datos que que he confirmado con la DNRPA, por lo tanto Roberto no es que le cambiaron el eje delantero si no que es su totalidad un OF 1214.
Respecto de su carrocería este chasis fue carrozado por DECAROLI con una carrocería modelo Tronador.
Lo que desconozco es como termino así. Supongo ha tenido un siniestro y ha sido reparado/reformado como se lo ve en esta imagen. O solamente fue ""modernizado"" como se lo ve aca. Aun conserva la elevación trasera del techo original de DECAROLI.

¡Me parecía, Mario.....!!!!!. Veía muy raro que le hayan cambiado el eje delantero completo, aun cuando en este país sabemos que todo es posible, de ahí mi duda... Gracias por el dato..!!!.

Razón social: Silvio Alberto Fama.
Nombre comercial y/o de fantasía: «Empresa Silvio A. Fama».
Línea CNRT Nro.: 00136
Domicilio: República de Bolivia Nro. 387.
Localidad: San Ramón de la Nueva Orán.
Departamento: Orán.
Provincia: Salta.
Teléfono: 22506.
Carrocería: Decaroli Tronador (Reformado).
Chassis: Mercedes Benz OF-1214 4x2.
Modelo: 1985
Asientos: Originalmente - 41.
Dominio: A0034725 - N/R, radicado a la fecha en:
San Ramón de la Nueva Orán - Provincia de: Salta.
Historial. Domingo Hnos. S.C. luego El Indio S.A. - Chapa Nro. 0007.
09/08/2004: Quiebra.
27/02/2006:
Línea Nro. 0019 - San Ramón de la Nueva Orán - Pichanal y viceversa.
Línea Nro. 0046 - San Ramón de la Nueva Orán - Rivadavia Banda Sur y viceversa.
Otorgadas a: “Empresa San Antonio” de Marcelino Antonio Vilte.
Modo: Permiso excepcional y precario de la explotación de las líneas antes mencionadas.
Nota:
Dentro del remate de los bienes de la empresa, además de la sede administrativa y talleres entre otras propiedades, desatacaba una finca en la localidad de Animaná - Dpto. San Carlos (del Cacán - «Lugar del Cielo" a ocho kilómetros de Cafayate, que contaba con veintiséis hectáreas aproximadamente con una “estructura” de viñedo, con veintidós hectáreas de uva “Torrontés” y cuatro hectáreas de uva “Malbec”.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Qué bizarro jsjsjs

ahí me fui a la anterior foto y Jar 2000, confirmó que es un 1112, no un LO 911, ya que Jorge, (el duño) era medio descuidado en algunos temas.

Yo también me fui a la foto anterior, y se vé claramente que tiene otro tren delantero, más angosto que el de ésta foto.

¡Ahh! Bueno, me mareé... Entonces será un OF-1214 y por la documentación lo es, pero lo que señala Gastón C. en el comentario anterior al mío parece ser cierto: el tren delantero parece más angosto. Entonces... ¿Qué pasó ahí?
Por lo tanto, sea lo que fuese, queda desestimado lo que nos dijo el dueño de la carrocera sobre que era un chasis 911. Y es la reforma de una carrocería anterior (Decaroli) que hicieron en La Preferida. Ya cambio los datos en la descripción.

De frente tiene un pequeño parecido a los micros bala de la torre de necochea. Habria que ver si la reforma fue por algun accidente o solo por cuestion de modernizarlo.

¡De lo que no cabe duda, es que esta carrocería no es fea sino "fiera" la pobre....!!!!!.

Teniendo en cuenta la morfología del diseño del frente del mismo, y su poca relación con el resto de la carrocería, qué es bastante armónico, me surge la duda si no estamos ante una unidad qué haya tenido un choque frontal, y se le haya rediseñado el frente " made in casa", resulta inconcebible el criterio de algo que solamente complica al conductor, que tiene escasa visibilidad con un parabrisas alto, ni hablar si tiene sol de frente, y muy pobre las ópticas cuya iluminación dista mucho de ser algo funcional.

Javier, es como dijiste. Este coche tuvo algún accidente. Era De.Ca.Ro.Li. y lo reformaron en La Preferida.