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El edificio es la actual Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca. La esquina sería Paseo Colón y Estados Unidos. Los coches estarían estacionados entre Estados Unidos e Independencia, frente al actual edificio de la Facultad de Ingeniería, sede Paseo Colón.

Es curioso, esta línea tuvo varias cabeceras, pero no tengo registros de que alguna vez haya salido del Ministerio de Agricultura. ¿De cuándo es la foto? Quizás hacían la espera ahí y levantaban pasajeros desde Plaza de Mayo.

Tengo como cabeceras, Constitución, en los primeros meses, luego Plaza de Mayo (1934-43), después el Parque Colón (hasta 1955). Durante un tiempo salió del Hospital Rawson, ya como línea privada post CTCBA/TBA. Poco después sale del Hosp. Argerich, luego de Almte. Brown y W. Villafañe, luego de Pedro de Mendoza y Alte. Brown (c. 1961), y enseguida pasa a la Vuelta de Rocha, Garibaldi y Cnel. Salvadores y finalmente en 1979 a la cabecera actual.

Saranditown, originalmente el edificio no era la sede de MdAGP (o Secretaría dependiendo del año), buscando en la web su destino original, que se puede leer en la web del Ministerio, fue ideado como Asilo.

Sí, en realidad me refería a que no tengo a esa línea saliendo de ese lugar, independientemente de que destino tuviera el edificio. Gracias por el dato.

La pauta exacta del año la daría si se pudiera determinar si están los 2 edificios o 1 solo, ya que se construyeron con una década de diferencia. A simple vista pareciera ser que delante del primer colectivo hay una esquina, lo que supone que el segundo edificio (edificio Norte, ubicado en la esquina de EE.UU. y P. Colón), ya esta construido y fue posterior a 1930, tal como lo puso Ale en la descripción.

Esta línea inicia en 1934, con el número 14. En octubre de ese mismo año pasa a ser 29, que es el número que llevan los coches que se ven en la foto. Como 29 funciona en forma privada hasta 1943, año en que es incautada por la CTCBA. Es posible que aunque en guías figure con cabecera en Plaza de Mayo, en algún momento haya prolongado un poco más su recorrido, esta foto podría ser prueba de eso.

Es como dice Germán: Paseo Colón y Estados Unidos. Yo tampoco tengo a esta línea saliendo desde ese punto, por lo cual es probable que estacionaran allí y luego salieran hacia Plaza de Mayo.

Pregunto teniendo en cuenta el sentido del transito los coches están estacionados mirando al sur, el edificio de la Facultad de Ingeniería ya estaba construido? o están estacionados en lo que sería el frente actual?

Si no me falla la brújula, están estacionados sobre el entonces inexistente frente actual.

Bueno Ale si no nos falla a los dos estamos en lo cierto

Ale, Carmelo, atento a lo que comentaba Sarandi, que la 29 empezó a usar el 29 (tal como se ve en el lateral del coche estacionado) en 1934, ya ambos frentes del edificio gemelo de AGP estaban construidos. En cambio la Facultad de Ingeniería se contruyó a principios de los 50, así que los 29 estarían estacionados sobre el terreno donde esta emplazada actualmente el edificio de la Facultad, entre EE. UU. e Independencia.

Gracias German, no nos fallo la brújula!

Me confundí: la 29, que años después, agarraría.... ¡¡¡la 64!!!!, la "madre" de la 67.... (Edito): Creía que la 67 salía de ésta zona, pero no, de la Aduana nomás... (hacia mediados de los ´30.... ¿¿en tiempos de la Corporación lo habrían "desviado" hacia Constitución "sacándola" de Once y Plaza de Mayo???