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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Un Bedford con "trampita"
Esta fantástica foto nos muestra a uno de los coches que la línea 520, que estaba virtualmente dividida en dos, utilizaba en la explotación de los ramales "A" y "C" bajo la razón social Cooperativa Obrera de Transportes Lanús Oeste, más conocida por su sigla C.O.T.L.O. Se los identificaba por su techo rojo, en lugar de blanco.
Aparenta ser un Bedford carrozado por Braje y de hecho lo es, pero tiene un detalle que no se ve y que solo tiene una señal en el capot: obsérvese la rara toma de aire: la tuvieron que hacer porque no entraba el radiador del motor que tenía en su interior, que no era el original. Era Mercedes Benz.
105682.JPG 104405.JPG 102160.jpg B_bis_84.jpg 113225.jpg
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Filename:102160.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1, motor Mercedes Benz / 1962-64
Carrocería:Braje Hnos.
Empresa / Línea:Cooperativa Obrera de Transportes Lanús Oeste / Línea 520 comunal, partido de Lanús
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:May 14, 2013
Dimensions:520 x 391 pixels
Displayed:2155 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4754
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ricardito  [May 14, 2013 at 08:08 PM]
Me llamo siempre la atencion que siendo interjurisdiccional (ya que Fiorito es en el partido de Lomas de Zamora) esta linea tuviera el numero de la decena de las lineas comunales de Lanus.
geb  [May 14, 2013 at 08:33 PM]
Los ramales "Fiorito" de la 10 / 520 (A por Monroe, C por Ppe.de Gales; luego A por 25 de Mayo y C por Loubet) siempre llevaron cartel de Fiorito pero nunca pasaron de Mendoza y Hornos. Teóricamente, y siendo de Lanús, debieron haber indicado "Villa Caraza", pero a Caraza siempre fueron los "B", y la calle Gral.Hornos es el límite o divisoria con el partido de Lomas de Zamora, donde empieza Fiorito. La misma Est.Fiorito está a escasas cinco cuadras de la cabecera del 520.
Es decir que la 520 nunca fue interjurisdiccional. Cuando el ramal "A" prolongó en 1994 a Ingeniero Budge, por Mendoza - Recondo derecho, pasó a la provincia como la nueva línea 405.