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Improvisaciones (XXIX)
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Podemos cansarnos y aburrir con estos ejemplos de coches pintados de cualquier manera, puestos en servicio casi siempre de apuro. En las últimas décadas encontramos cientos de ejemplares diferentes, uno más interesante que el otro. Por no contar con el color "oficial" de las líneas en las que circulan, son curiosidades interesantes de difundir.
En este caso nos damos una vuelta por la estación Lanús, cuando la empresa El Urbano se hizo cargo de la línea 527 del Expreso Granate, tras su defección. Sus primeros coches arrancaron las prestaciones así como llegaron, tal cual lo demuestra este "1114" carrozado por San Miguel, proveniente de la línea 561 de Lomas de Zamora.
Ni siquiera despintaron el número de línea de gran tamaño dispuesto en el lateral. Lo taparon con un adhesivo con la nueva razón social, y listo.
Tras un tiempo en el que circuló en estas condiciones, fue repintado con el esquema oficial de la empresa.
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Saludos.
Tuvieron lineas 527 -522 - 293 - 239 - 561 - 506/370 - 540/553 Kolocias (La Paz - M.O.Mitre).
Y me acuerdo, justo antes del comienzo de ¨El Urbano¨, una noche anterior, un 1114 UTE linea 506/561 linea 506 cartel Loma Verde, lo vi por Av. Espora y Av. San Martín en Adrogué entre 00:00 hs y 02:00, justo de pasada... iba a Lanus a empezar en "El Urbano"... Pense que hacia recorrido de la 506 de Brown empalmado con la 514 de Glew Adrogue Loma verde, y que habian cambiado el color de las lineas 561 y 506 que estaban en UTE también. y barrio Loma verde esta dentro del partido de Almirante Brown, donde Transita la linea 506.
Poco a poco las empresas que formaron la sociedad, se fueron retirando y con ellos sus unidades. Cuando la uniformaron, el corte era cuerpo blanco con recortes en azul y la razon social grande. Habia coches de todo tipo: 1114, OF/OC, OH, OHL y algun OA101 siendo esto lo mas nuevo que tenian.
De las cuatro primeras empresas que nombre, la primera que se retira es la 160, quedandose con su parte en la 179.
Luego, las que quedaron por mayor tiempo fueron 3: Exp. Lomas, Cia. Andrade y MO45, siendo esta ultima actual unica dueña de El Urbano.
Cuando se retira ELSA, se lleva muchas unidades que estaban en servicio (ya comenzaba a tener problemas internos), recuerdo que eran algunos 1114 y algunos de la linea OH.
En ese momento, la 522/527 cambia un poco su esquema, asimilandose al de Cia. Andrade, con esa franja azul discontinua sobre la bagueta anti roce. Se podian descubrir los OH Ottaviano de la 283, con el cambio del blanco por amarillo.
Cuando las exigencias sobre el parque automotor comenzaron a ser mas fuertes en las comunales, MO45 decidio adquirir la parte que mantenia la Andrade (lo tengo como 2012), cuando se comenzo a ver unidades OHL1115 primero con la numeracion habitual de EL URBANO (primera centena), para luego pasar a la centena del 300 y terminar siendo verdes.