busarg.com.ar

Era de 1963 y era 4 iguales que salerion juntos ; los internos 17 ,42 ,62 y 70 . Eran de 28 asientos.

Los dos primeros reemplazaron a 2 Ford : el F 600 y el Hercules , y el 62 y 70 a dos M.Benz mod 59.

Mil gracias por los datos, Carlos. De igual manera hubo más coches como este de otras tandas. ¿No? ¿O fueron cuatro solos de este modelo? Cuando pibe los veía a cada rato y parecían más que cuatro.

Como éste eran solo 4 ..Los posteriores ya eran 1112 ,,,y los anteriores eran modelos 1955/ 56 (el 1 ,26 y 51) y modelos 1957 el 41 L312 y el Ford 600 int 17 .

28 asientos? Casi no tenía pasillo. Solo el 1er asiento estribor era simple entonces.

BUSGAMIN : Claro era porque el recorrido mas largo era de 90 KM y el mas corto 50 km .Y algunos tenian 29. y todos con portaequipajes interiores
En 1974 ya los 1114 eran alargados para 7 filas de asientos mas la bancada trasera de 5 . Pero para mejor desplazamiento tenian los 3 primeros de la derecha y el primero izquierdo simples. De manera que la cantidad era 28.

Mil gracias por la data, Carlos. Me los habré cruzado bastante seguido, entonces.