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Ale, en 2010, en mi estadìa en Santiago, tambièn estuve en Valparaìso y Viña del Mar. ¡¡Es tremendo lo que podès sacar alli de fotos!! Làstima que ese material se te ha borrado y yo no tuve mas acceso a el, dado que me separè y eso estaba en la PC de mi ex. Cuanto lo lamento no haberlo puesto en un pendrive....

Gus, creo que no se me borró material tuyo en aquella tragedia informática. Lo corroboro y, si no tenés acceso a él, te lo reenvío. A la noche te cuento.

Dale Ale, muchas gracias. Editè el comentario anterior.

Triste reforma, además de innecesaria (salvo el parabrisas, hasta ahí nomás). Como si no hubiese stock de faros redondos.
Lo bueno es que continúan en servicio.
Había leído de una línea de trolebuses en Chile que fue levantada y sus unidades desguazadas de manera muy rudimentaria; como no tenían soplete las cortaron a hachazos (sic). También operaba con Pullman Standard.

Ale tuvimos el honor de viajar en estas unidades junto a mi hijo a mediados de los 90

Yo las viajé en 1998 y eran un sueño. La ciudad de Valparaíso me encantó. Es de otro mundo, es muy especial.

nosotros viajamos en el 95, si es una ciudad que te atrapa, aparte tiene buena cantidad de líneas de transporte y recuerdo que viajamos en tren (FIAT) desde Viña del Mar a Valparaiso y volvimos en una "liebre" nombre que le dan a los colectivos tipo MB814

Horrible el frente que le hicieron. Tengo entendido que reforzaron con unidades usadas compradas en Suiza, no recuerdo la marca, vi que trajeron articulados también.

Sí. Trajeron unidades suizas hacia fines de los '80 y ahora compraron otra tanda. Curiosidad: algunos de los suizos que llegaron hace 20 y pico de años se volverán a Suiza, para preservarlos e incorporarlos a museos. Cosas del primer mundo. En fin...

E ESTADO MUCHAS VECES EN VALPARAISO, GRACIAS A DIOS, UNA CIUDAD DIFERENTE, LOS MAS LINDO LAS VECES QUE E ESTADO A LAS 5 DE LA MAÑANA ME IVA AL PUERTO Y COMPRABA PESCADO RECIEN PESCADO, REINETA Y POLLO DEL MAR, REALMENTE UN DELEITE, NO TIENE NI OLOR A PESCADO, BUENO SOBRE ESTOS TR0LEBUSES SON MUY BUENOS, TENGO FOTOGRAFIAS DE CUANDO ESTABAN EN LA PLANTA EN EEUU, SOBRE EL N*802 ES LA SERIE Y LA LINEA ENTOCE ES AÑO 1948 SU FABRICACION, LA SERIE 700 ES LA ANTERIOR Y LA SERIE 900 ES LA DE 1951/2/3, ES LO QUE TENGO ENTENDIDO

De esta marca no sé cuántos, pero la mayoría que salieron de EEUU fueron a Sudamérica. Valparaíso si mal no recuerdo tuvo 30 (que llegaron a ppcios de los 50, a pesar de ser 47, puede ser?), y si mal no recuerdo San Pablo tuvo también.

Ale, los he viajado y tengo una foto original de un coche como el de la foto, sin reforma, que saqué en mi estadía en Valparaíso hace 3 años. Saludos.

Este ejemplar pertenece a la segunda tanda de GE Pullman Standard, lamentablemente fue objeto de un atentado incendiario y por eso su pobre reforma posterior. Con respecto a los trolleybuses suizos, estos llegaron originalmente entre los años 1991 y 1993 para la desaparecida ETS, los que aún siguen operativos en un tiempo más se van a casa a cambio de equipos año 1988. Con respecto a los automotores FIAT Concord argentinos 1974 fueron dados de baja en 2005 reemplazados por 27 formaciones Alsthom XT-100

¿Los suizos que vienen ahora no son de 1998, Daniel? Tenía entendido eso. Gracias por las precisiones, amigo.

Coincido con Uds. Valparaíso es hermoso, con ese piasaje y estos ascensores históricos, me traje uno en mianiatura que vendia en la plaza un artesano, en la colección de autobuses del mundo habia uno, pero no lo consegui, saludos

Disculpen mi ignorancia, pero ¿a que se refieren con los ascensores que se mencionan?.

Son ascensores tipo funicular para subir del Plan a los cerros de Valparaíso. Alejandro, los equipos suizos que supuestamente llegan son año 1988 y a cambio se llevan los viejos que fueron fabricados entre 1965 y 1975. Esa miniatura de Pullman Standard cuando apareció acá a principios de diciembre arrasó, me costó mucho conseguirme uno y ahora en la reventa han llegado a transarse a US$50 (Originalmente costaban US$8) Saludos.