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pense que era alguna terminal del interior por el fondo, no pense que era Retiro

Este era el modelo de transición entre el jumbo y el Lear jet?

si Nico.

Excelente toma fotográfica por dónde se la mire, en homenaje al fotógrafo, le dedico el siguiente horario.
Razón Social: Riojacor de COTIL S.R.L.
Nombre de fantasía: Riojacor
Administración Central: Av. Sabattini 4660 - Córdoba
Boleterías y Encomiendas: Av. Vélez Sarsfield 677 - Boletería Nro. 32 - Córdoba de la Nueva Andalucía - Provincia de Córdoba.
La Rioja: Artigas y Balcarce - Terminal de Ómnibus - Boleterías 5 A y 5 B - Todos los Santos de la Nueva Rioja - Provincia de La Rioja.
Catamarca: Terminal de Ómnibus - Boletería Nro. 3 - San Fernando del Valle de Catamarca - Provincia de Catamarca.
Líneas Nacionales: CNRT 00280
Análisis de líneas provinciales
1-Línea: Chilecito - San José de Vinchina.
Servicio: Común.
Combinaciones del servicio: A Guandacol (Montaña de Plata).
A: Servicio desde Chilecito - 16:30 Hs.
Servicio: 1 (dos) - Todos los días (1er. Servicio).
Itinerario de viaje:
Departamento Chilecito: Chilecito (otrora Villa Santa Rita y/o Villa Argentina - 16:30 hs.
1-Ruta Nacional Nro. 40.
Departamento Chilecito: Nonogasta - 16:50 - SP.
Departamento Chilecito: Cruce Río Grande o de Los Sauces.
Departamento Chilecito: Empalme RP Nro. 15 a Guancíin y Chilecito >
Departamento Chilecito: Acceso a Sañogasta o Valle de Piedra > - 17:10 - SP
Departamento Chilecito: Cruce Río Miranda.
Departamento Chilecito: Miranda o Juan de Miranda - 17:25 - SP.
Departamento Chilecito: Cruce Río Miranda.
Departamento Chilecito: Cuesta de Miranda - 18:05 - SP.
Departamento Chilecito: Siciliano - 18:10 -SP.
Departamento Gral. Felipe Varela: Tambillo o Los Tambillos - 18:15 - Arribo.
Departamento Gral. Felipe Varela: Tambillo o Los Tambillos - 18:15 - Salida.
Departamento Gral. Felipe Varela: Las Higueritas - 18:35 - SP.
Departamento Gral. Felipe Varela: Puerto Alegre - 19:00 - SP.
Departamento Gral. Felipe Varela: Empalme RP Nro. 18 a < Paganchillo - 19:25 - SP.
2-Empalme Ruta Nacional Nro. 76.
Departamento Gral. Felipe Varela: Los Palacios - 19:50 - SP.
Departamento Gral. Felipe Varela: Villa Unión - 20:05 - Arribo.
Departamento Gral. Felipe Varela: Villa Unión - 20:35 - Salida.
Departamento Gral. Lamadrid: Villa Castelli - 21:05 - SP.
Departamento Gral. Lamadrid: Rivadavia - 21:15 - SP.
Departamento Vinchina: Distrito Pueblo - 22:00 - SP.
Departamento Vinchina: Villa San José de Vinchina - 22:05 - Arribo.
Referencias: SP - Sin Parada.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Fe de erratas: Donde dice: Servicio: 1 (dos) - Todos los días (1er. Servicio).
Debe decir: Servicio: 1 (uno) - Todos los días (1er. Servicio).

Como siempre fantástica su información y se la agradezco, Don Cheva. Una sola consulta: cuando habla del servicios desde Chilecito de las 16.30 hs., abajo dice: Servicio: 1 (dos). ¿Cual es la cantidad correcta?

Sr. BusArg, un placer saludarlo. Voy a proceder a modificar el texto ya que es 1 (uno), el otro servicio de la misma hora, con destino Guandacol, es por Aicuña, lo modifique para que no llamara a una interpretación poco entendible, y quedo el texto original, sepa disculpar el error de tipeo. Reciba Ud., todo mi respeto.

Atras se lo ve al int. 22 de la Rio haciendo la espera con destino a La Plata (Rápido).es un decaroli del 86 sobre 0170.

Esa unidad cuando era solamente COTIL SRL, estuvo fija en el servicio expreso de las 23:30 hrs, CORDOBA-CRUZ DEL EJE-CHAMICAL- LA RIOJA, con el cambio de razón social, digamos de modo práctico anduvo por todos lados, en esa época también alquilaban unidades, en lo personal recuerdo una de una empresa EL CHAQUIAGO, con la cuál hice el viaje más corto de larga distancia de mi vida, ya que salimos de plataforma de tnal Cordoba, NETOC, y en la esquina de Leopoldo Lugones y Transito cáceres de allende, a menos de 500 mts de la tnal, y rompió motor, humeaba por todos lados.

Chevallier, gracias por agradarte mi fotografìa, saludos

Sr. Kraus, reciba mi cordial saludo. La instantánea es espectacular, el lugar justo para sellar a la inmortalidad, a tres iconos del transporte. Reciba Ud., todo mi respeto.

Don Chevallier, Ud. podrá brindarnos datos acerca de la transformacion de COTIL sa en COTIL srl, RIOJACOR y COTIL Carg (de cargas grales). Creo que esta división se produjo a mediados de los años 90. Desde ya agradecido.

COTIL SA? Yo tenía entendido que históricamente era una cooperativa (Cooperativa de Transportes Interprovinciales Ltda). Al menos en mi período en la recordada ABLO lo era. Compartíamos alternadamente el horario de las 16.30 a Chilecito.

A lo comentado por Daniel, - al que le mando un saludo - y buscando el pie que dejó con la duda, pude encontrar que: C.O.T.I.L. es la sigla formada por las palabras CORPORACIÓN........ . Designación que solo alude a un nombre de fantasía, ya que dentro de la Ley de Sociedades no existe tal forma societaria comercial legislada, y que deriva de la legislación americana que define CORPORATION.
Si bien en el frente de la unidad se muestra S.R.L., a diferencia de lo manisfestado por poschon_gimenez como S.A., esto podría deberse a la actividad ampliada, monto del capital, conveniencia por el giro ccial. o simplemente por determinación de los socios.
Hay muchos ejemplos de sociedades que cambian de forma en la historia del tpte..

Poschon, referente a COTIL Carg, la recuerdo con esa denominación al menos desde inicios de los '80. Siempre pensé que estaban juntos con la COTIL de pasajeros, pero no revueltos. Como que tenían administraciones diferentes (aunque no me consta)

Sr. poschon_gimenez, reciba mi cordial saludo, y le ruego me disculpe la demora en contestar su consulta.
El tema es así:
1 - C.O.T.I.L. Ltda. Cooperativa Obrera Transporte Interprovincial Ltda.
2 - C.O.T.I.L. S.A. - Corporación de Transporte Interprovincial Limitada S.A.
3 - C.O.T.I.L. S.R.L - Corporación de Transporte Interprovincial Limitada S.R.L.
4 - Riojacor S.A. (Nombre de fantasía Riojacor de C.O.T.I.L. S.R.L.)
5 - Expreso Cotil Carg S.A.
La Nro.1 se transforma en Nro. 2 y Nro.3, por separación de socios, la Nro. 2 por su pésimo servicio con el tiempo desaparece y la 3 mantuvo a duras penas los servicios incluso recurriendo al “manotón de ahogado”, incorporando unidades alquiladas de la empresa “Chaquiago”, tal cual lo manifiesta en el Fichero Nro. 114496, el Sr. Javier W., a quién también le envío mi cordial saludo.
En el ínterin aparece la Nro. 4 que termina realizando las líneas provinciales de La Rioja hasta su desaparición, incluido un juicio de A. y L. Decaroli S.A. sobre ejecución prendaria a varias unidades allá por los años 90`s, que se ejecutó en Mayo de 1995.
La Nro. 5 comienza a operar el 03/07/1984, en el Barrio General Bustos de la ciudad de Córdoba. Reciba Uds., todo mi respeto.

Excelente su explicación don Chevallier, muchas gracias.

Rescato este hilo con más aportes sobre los servicios en La Rioja de C.O.T.I.L. aportados por Don Chevallier