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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Los primeros cero kilómetro de la línea 1 de Morón
La flota de la línea 1 "moronera" (luego 630) estaba compuesta de coches de modelos con diferentes antigüedades, algunos con pocos años encima y otros bastantes "pasados de época"
Pero en 1963 sorprendió, con la llegada de un lote de colectivos nuevos adquiridos en una concesionaria del barrio porteño de Villa Luro. Eran de la línea Chrysler - Févre y su marca era Dodge. Fueron carrozados por El Detalle.
Llegaron quince que sorprendieron al lado de la flota existente, si pensamos que algunos reemplazaron a coches tipo Chevrolet "Sapo"
Lo vemos nuevo, recién entregado, junto a sus orgullosos propietarios.
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Filename:105827.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Dodge / 1963
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Grand Bourg S.A. / Línea 1 comunal, partido de Morón (luego 630)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:May 08, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:740 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13588
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Ariel183  [May 08, 2020 at 01:19 PM]
Esta 630, es la misma 630 verde que salía de French y Don Bosco (Morón); é iba a Udaondo ?.....xq los vecinos me cuentan de una 630, pero no se si es esta.
busarg  [May 08, 2020 at 01:48 PM]
Sí, Ariel. Es la misma.
MARCELOLEAL  [May 08, 2020 at 02:41 PM]
La carrocería que mejor le quedaba a éstos Chrysler - Févre a mi gusto.
ricardito  [May 08, 2020 at 03:46 PM]
En una época convivieron la 630 de Morón y la 630 de La Matanza, aunque sus recorridos no se acercaban
busarg  [May 08, 2020 at 04:27 PM]
Convivieron muchos años, Ricardito. Sin citar los papeles, creo que la 630 dejó de circular entre 1981 y 1982, o sea que convivieron más de una década.
Esteban Gamarra  [May 08, 2020 at 05:35 PM]
Pregunto, de medio capcioso que estoy. ¿¿Cuánto tiempo habrán durado realmente éstos ¿¿Dodge/De Soto?? en la 1 moronera???. Era conocida por aquéllos años la no muy buena confiabilidad del motor Perkins 6-304...
busarg  [May 08, 2020 at 06:52 PM]
No sé exactamente cuanto duraron, Esteban. Sé que algunos llegaron a llevar el 630 en lugar del 1.
Edgardo2  [May 08, 2020 at 07:43 PM]
en la cenefa se lee villa león. villa ariza .castelar , morón, ...cual son los últimos?
Carmelo  [May 08, 2020 at 08:43 PM]
Agrandando la foto noto una posible modificación, le anularon las luces de posición que estaban colocadas a ambos costados del alero sobre la cartelera y en su reemplazo le colocaron luces de posición comunes en el techo sobre la puerta
FERNANDO CARNEVALE  [May 08, 2020 at 10:20 PM]
Ariel: Las líneas que iban a Villa Udaondo eran la 633 (de la 216) y la 637 (de Emp. Del Oeste). La 1 nunca fue a Udaondo. Los vecinos han de recordad esos números, no el 630. Trasladada a hoy, es el recorrido del 443 de la 216 (el que va por Vergara y se mete en Hidalgo, terminando en Villa León)
busarg  [May 08, 2020 at 11:41 PM]
Carmelo, no creo que sea modificación, porque esta foto fue sacada cuando el coche era nuevo.
GABRIEL_26  [May 09, 2020 at 05:18 AM]
Y pensar q en Moron todavía existe la 1 pero naciónal
Carlos_5576  [May 09, 2020 at 12:56 PM]
Edgardo2, luego de MORÓN dice FRENCH Y DON BOSCO.
Enriquebcn1  [May 10, 2020 at 05:33 AM]
Un pregunta, de estos colectivos con chasis Dodge o Desoto alguno llego a tener una carrocera con puerta trasera?
Edgardo2  [May 10, 2020 at 11:42 AM]
GRACIAS CARLOS.LA 630 SIGUE EN LA ACTUALIDAD CON EL MISMO RECORRIDO?
busarg  [May 10, 2020 at 12:02 PM]
Enrique, personalmente no recuerdo ningún colectivo de la línea Chrysler con puerta trasera en servicios urbanos. Edgardo, si te referís a la 630 de la foto, dejó de circular hacia 1981. La que sí circula es la de LVM.
rac50  [May 10, 2020 at 01:34 PM]
Una vez pasando por Bcas de Belgrano, vi estacionado una unidad de la 55 sobre chasis de la línea Chrysler pero del modelo posterior a este (el que llevaba un par de faros de mayor tamaño en lugar de los tres faros pequeños). Creo que ese modelo es posteriora 1965, por lo que debería haber tenido puerta trasera. Particularmente, no lo puedo asegurar. Ultimamente vi uno estacionado sobre la avenida Honorio Pueyrredón (Edito: entre Beláustegui y Tres Arroyos - se puede ver en google maps, pero ya está hecho furgón), la próxima vez que pase me fijará si tiene puerta trasera.
busarg  [May 10, 2020 at 02:48 PM]
Rac50, es la primera vez que me entero de un coche así en la 55. Espero que algún día aparezca alguna foto. El de Honorio Pueyrredón no la tiene.