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2leyendas que ya son mito, ambas desaparecidas pero que perduran en el recuerdo

Pensar que la Miramar adoptó esos colores, porque compró unos micros ex EAM'78 que traían ese esquema de pintura con rojo. Quizás compró los micros que llevaron a las selecciones de Perú o a la de Austria.

El O-140 doble camello que se ve en tercer lugar es carrocería Luna.

¡Exacto, Buses! Y es de la empresa Malvinas Argentinas.

Fuaaa que fotaza!!!el Dic Panorama capas es el que luego sería el 01 de Álvarez Hnos. Y el Miramar está con la librea original del mundial 78.

Razón Social: Empresa Miramar S.R.L.
Nombre de Fantasía: Miramar y/o Miramar S.R.L.
Sede: Cuyo 1695 - Córdoba - Departamento: Capital - Provincia: Córdoba.
Domicilio operativo: ídem sede.
Líneas CNRT: 00000
Líneas Nacionales: No posee.
Líneas Provinciales: Córdoba.
Año: 1991.
Prestador: Empresa Miramar S.R.L.
1-Línea Córdoba a Morteros. (Ruta Santa Rosa del Río Primero).
Combinaciones del servicio: No posee.
Servicios diarios ida: Cuatro (4)
Horarios:
Servicio Común : 06:00 hs.
Servicio Rápido a Río 1ro.: 16:45 hs.
Servicio Rápido a Río 1ro.: 21:30 hs. (menos viernes, domingo y feriados)
Servicio Rápido a Río 1ro.: 22:15 hs. (viernes, domingo y feriados)
Horario de salida: 06:00 hs. - Horario de llegada: 10:50 hs.
Itinerario de viaje:
Provincia: Córdoba.
1-Ruta Nacional Nro. 19.
Departamento Capital: Córdoba (06:00 hs.) - Salida.
Departamento Capital: Km. 711 (06:20)
Departamento Colón:
Departamento Río Primero: Monte Cristo (06:30)
Departamento Río Primero: Km. 691 (06:40)
Departamento Río Primero: Piquillin (06:50)
Departamento Río Primero: Río Primero (07:05)
2-Empalme Ruta Provincial Nro. 10.
Departamento Río Primero: A. Sánchez (07:20)
Departamento Río Primero: Villa Santa Rosa del Río 1ro. (07:35) - Arribo.
Departamento Río Primero: Villa Santa Rosa del Río 1ro. (07:50) - Salida.
Departamento Río Primero: Diego de Rojas (08:05)
Departamento Río Primero: Plaza de Mercedes (08:15)
Departamento Río Primero: La Puerta (08:25)
3-Empalme Ruta Provincial Nro. 17.
Departamento Río Primero: Villa Fontana (08:40)
Departamento Río Primero: La Para (08:55) - Arribo.
Departamento Río Primero: La Para (08:55) - Salida.
Departamento San Justo: Marull (09:15)
4-Rutas Provinciales Nros. 03 y 17
Departamento San Justo: Balnearia (09:30)
Departamento San Justo: G. Cortez (09:45)
Departamento San Justo: Altos de Chipión (10:00)
Departamento San Justo: La Paquita (10:10)
Departamento San Justo: Cotagaita (10:20)
5-Empalme Ruta Provincial Nro. 1.
Departamento San Justo: Binkmann (10:29)
Departamento San Justo: Morteros (10:50)
PD: Oportuno comentario del Sr. Busgamin, a quién le envío mi cordial saludo y afirmando su comentario, esta unidad pasó a Álvarez Hnos. S.R.L. con Chapa Nro. 0001, circulo un tiempo y posteriormente, Tecnicar remozó su carrocería, vistiéndolo de LD 10-14. Su dominio es X0428215 / WTH288 y se encuentra radicado actualmente, en la localidad de José C. Paz, en la P.B.A.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Entiendo que la imágen fué obtenida por el Maestro Raúl Manuel Antonio VICH en octubre de 1979.-

No es el 1 de Alvarez, Busgamin. Ese coche tenía aire y este no lo tiene.

Antonio: gracias por el aviso. A esta foto la tenía como del amigo Beri, que en paz descanse. Ya aclaro el crédito en la descripción.

1-Es correcto lo que indica el Sr. Antonio Pavlovcic, a quien hago llegar mi cordial saludo. La foto es más amplia, no lo mencioné, porque desconozco como manejan el tema de las autorías, ya que observé el símbolo de copyright, me descolocó y no quería poner en duda lo indicado por el staff de esta página sin antes buscar todos los antecedentes.
2-Sr. Lucho, a Ud., también le hago llegar mi cordial saludo y le comento, el aire acondicionado fue colocado luego del pase a Álvarez Hnos. S.R.L., que según mis archivos era Hispacold y confirma que son la misma unidad, su dominio, ya que luego de su comentario, procedí nuevamente a estudiar la placa de dominio cuando operaba en Álvarez Hnos. y es la misma. Reciban Uds., todo mi respeto.

Estimado Sr. Chevallier, le retribuyo su cordial saludo. De mi parte, también le comento que ingresé en Alvarez Hnos. en 1972. El coche, como usted bien señala, tenía aire condicionado marca Hispacold pero ya lo poseía cuando era del Panamericano.
Yo lo ví en Diciembre de 1981 allá en Córdoba, pero lo descarté y preferí comprar el Int. 29 (X412238), lo comenté a mi regreso y al año siguiente la empresa decidió adquirilo.

Tercer Luna sobre 0140 que ubico, uno en sierras de calamuchita, otro en Rio Parana y este desde el tercer lugar.

Mi recuerdos y aplausos para el Sr. Beri Biagiotti, por sus trabajos realizados

Agrega otro más, Rap. Int. 21 de Alvarez mod. 1971. Muy buena carrocería, se lo renovó en 1981.

Parece que Luna sólo fabricó versiones doble camello sobre los 0-140 no tengo fotos ni referencias de lisos o camellos, no se como era el de Alvarez no tengo imágen del mismo y creo no haberlo visto nunca, por otro lado ¿cuantos mundialitos fabricó el detalle? ¿solo 16, algún muleto más, produjo alguna serie para empresas particulares?.

Sr. Lucho, le agradezco dar respuesta a mi comentario. Sobre el particular, aprovechando que Ud., formó parte de Álvarez Hnos., sin abusar de vuestra amabilidad, quisiera que me aclare, de ser posible, las siguientes dudas a los efectos tomar nota en mis archivos, dado que “la historia es un incesante volver a comenzar”, luego de vuestro comentario, veo que hay datos que faltan en mis archivos, para que todo cierre.
a) El móvil Nro. 1 sabe Ud., que interno tenía en Expreso Panamericano.
b) El móvil Nro. 29 de Expreso Panamericano, que número de chapa se le asignó en Álvarez Hnos.
Reciba Ud., todo mi respeto.

Estimado amigo Chevallier, de ningún modo abusa de mi amabilidad.
Lamentablemente, le puedo responder parcialmente a sus dudas.
La pregunta "A" la ignoro, con carrocería como la de la foto vi tres coches en el Panamericano, inclusive uno con 40 asientos más bar completo atrás sin toilette. Sería un "Diferencial clase B" de la época.
De todos modos tal vez pueda responder a esta inquietud en el futuro.
Cada tanto nos reunimos un grupo muy reducido de ex compañeros, y entre ellos, está quien lo trajo desde Córdoba. Como él tiene una memoria muy superior a la mía, similar a la mayoria de los que escriben en este sitio, seguramente lo recuerde.
Sobre la pregunta "B", desde Diciembre de 1981 el ex 29 del Panamericano fue
numerado como 27. A partir de Diciembre de 1982 por una resolución de Transportes
de la Provincia de Bs. As., se lo renumeró como T27. Esto era para separar los coches
de línea de los de turismo. Como no nos agradó, fuimos con otra propuesta a Transportes la cual aceptó, renumerando los coches de turismo a partir de la primera centena.
Desde Marzo o Abril de 1983 a dicha unidad le tocó el interno 118.

Por otro lado si quiere ver una foto del coche, en Youtube escriba "Alvarez Hermanos" y en el video donde aparece el Int. 26, Fiat Varese de Falcigno, encontrará al Int. 27 en el minuto 1.09 con una foto tomada en Abril de 1982 en la zona de Dique Las Piedras, Chubut.
Reciba Ud. un cordial abrazo.

Capaz habría que consultarlo con el sr Carlos Bettiga que algo muy importante tenía que ver con el 01 con aire Hispacold de Álvarez Hnos

Buses, no tengo en la memoria algún Luna con camello o liso sobre O-140, pero sí sobre LO-1112 frontalizado (camello, los que tuvo SCOTA).
Por otro lado, los "Mundialitos" fueron mucho más que 16. No solo había dos por equipo, si no que también había coches especiales para las autoridades del EAM '78, que estaban decoradas en celeste y blanco. Con el Mundial en desarrollo, vi una caravana de estos micros: iban tres gemelos, con escolta de motos policiales.
Creo que fabricaron algunos con ese formato "para afuera" pero no recuerdo si los vi en la Rojas, en La Internacional, en la Liniers o en otra.

Si de algo sirve el dominio del 27 era X412238, ademas en una imagen lo tengo con una cuerina tapa frente de radiador con el 29, seria ese el interno en el panamericano?