busarg.com.ar

Junto con los OH 1320 de EDO, fueron los mas longevos del Oeste del GBA. Creo que en el 2016, se fueron todos estos coches. En TUM, si bien eran mayoria los Peveri (tuvo uno sobre OH 1621 tambien) habian BUS y San Miguel.

Cierto que la EDO también los conservó más de la cuenta, Flavius. Quizás fueron más longevos que estos, inclusive.

En el caso de EDO, si que habia variedad sobre OH 1320: EiVar, San Miguel, Peveri, Corwin, Bus, Ugarte, La Favorita, Galicia, Splendid, a todos ellos los tengo fotografiados entre 2015 y 2016.

En el caso de TUM, hubo Peveris con patentes CCM 810, CFG 557, no tengo idea el año, pero era raro ver de estos coches con letra C.

Este de la foto era modelo 1998 automático . En 2014 fue renumerado 84 hasta su baja en 2017 , y llegue a sacarle dos fotos como coche 84. Los patente C de estos Peverís eran modelo 98 y el CFG557 que menciona Flavio en realidad era CEG557 y fue el coche 87 hasta 2015 momento en que fue radiado. y cerrando el comentario estos eran OH1420 acortados

Y estaban habilitados, a lo último, con 19 años de antigüedad?

¿Así que eran 1420, Gabriel? Buen dato, ya corrijo la descripción. Imposible sacarlo a simple vista.

Gabriel P: el coche patente CEG 557 lo tengo como coche 38 y el coche 87 que mencionas era CEG 553 , los vi en mi archivo de fotos de esta empresa.

Los patente C que tenia TUM sobre Peverí eran el 4 - 30 (este está en duda) - 34 - 37 - 38 - 55 - 61 - 66 - 85 - 87

Disculpen la intromisión, quisiera agregar el interesantísimo comentario del Sr. Gabriel P., a quien le hago llegar mi cordial saludo, atento que los datos aportados son correctos, que esta unidad se encuentra radicada a la fecha en:
Chapa Nro. 0240
Dominio: BZE623
Localidad: Merlo
Partido: Merlo
Provincia: Buenos Aires
No registra habilitaciones en los últimos cuatro años.
Por si les puede resultar de interés, comento:
Peveri - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D Automático
Ostento las siguientes chapas:
Chapa Nro. 0092
Chapa Nro. 0047
Chapa Nro. 0239
Dominio: BZE622
Radicado a la fecha en:
Localidad: Castelar
Partido: Morón
Provincia: Buenos Aires
Fue transformado en camión porta contenedores.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 15/04/2017, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 15/04/2016.
Agregado a Posteriori:
Me enviaron de mis archivos en la “Reina del Plata” estos datos, que quizás puedan ser de utilidad.
BDW099 - 0077 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (212)
BDY254 - 0023 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (227)
BNA505 - 0014 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (214)
BNA506 - 0013 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (213)
BNM225 - 0082 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (235)
BNM226 - 0017 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (217)
BNM227- 0080 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (230)
BNM228 - 0036 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (228)
BNM245 - 0011 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1 S 1D - 1997 - (211)
BQD978 - 0021 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 !S 1D - 1997 - (226)
BQD982 - 0059 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (229)
BQL484 - 0081 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (231)
BQL492 - 0054 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S !D - 1997 - (303)
BQL493 - 0089 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (305)
BRQ873 - 0086 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1997 - (307)
BSK258 - 0068 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (308)
BSK259 - 0029 - Peveri - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (311)
BTB213 - 0044 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (310)
BTB214 - 0033 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (219)
BTJ951 - 0046 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (309)
BTJ973 - 0083 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (201)
BTJ992 - 0088 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (205)
BVX333 - 0060 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (218)
BZE622 - 0047 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (239) (092)
BZE623 - 0084 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (240)
BZE624 - 0030 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (243)
BZZ468 - 0012 - Peverí - Mercedes Benz OH-1621 1S 1D - Semi Bajo - 1998 - (203)
CAY376 - 0004 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (238)
CBS130 - 0034 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (242)
CBS131 - 0066 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (241)
CCM809 - 0037 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (244)
CCM810 - 0058 - Peberí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (245)
CEG553 - 0087 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - 1998 -(246)
CEG555 - 0061 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (248)
CEG557 - 0038 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (247)
CEU003 - 0055 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (301)
CEU004 - 0085 - Peverí - Mercedes Benz OHL-1420 4x2 1S 1D - 1998 - (249)
XXX000 - 0019 - Peverí - Mercedes Benz OH-1420 4x2 1S 1D - (221) (Dominio a confirmar)
Reciban Uds., todo mi respeto.

Excelente don Chevallier, muchas gracias.
Le confirmo que la patente del 19 ex 221 era BOY 252.
En atención al retiro del servicio de estas unidades, transcribo a continuación todos los 1420 de la TUM (más un 1621 que tenían) y los últimos dinosaurios de la EDO (1320, 1420, 1621) ordenados cronológicamente por su despedida del servicio. Se ve claramente que los últimos fueron los de la TUM, más precisamente en 2017, cuando radió unos cuantos y lo pudo hacer porque redujo su parque al vender dos ramales de la 238 a la 216 (entre los que se fueron a fines de 2017 se incluye este de la foto, ya como interno 84). Aclaro además que muchos de los radiados en diciembre de 2017 habían dejado de circular un poco antes a medida que se iban rompiendo. Las negociaciones con la 216 ya estaban en marcha y ya sabían que iban a ser reemplazados por los coches retirados de la 238.
12/2017 TUM 83 ex 201 OH1420 Peverí BTJ973 1997
12/2017 TUM 88 ex 205 OH1420 Peverí BTJ992 1997
12/2017 TUM 60 ex 218 OH1420 Peverí BVX333 1997
12/2017 TUM 33 ex 219 OH1420 Peverí BTB214 1997
12/2017 TUM 89 ex 305 OH1420 Peverí BQL493 1997
12/2017 TUM 68 ex 308 OH1420 Peverí BSK258 1997
12/2017 TUM 46 ex 309 OH1420 Peverí BTJ951 1997
12/2017 TUM 44 ex 310 OH1420 Peverí BTB213 1997
12/2017 TUM 4 ex 238 OHL1420 Peverí CAY376 1998
12/2017 TUM 84 ex 240 OHL1420 Peverí BZE623 1998
12/2017 TUM 66 ex 241 OHL1420 Peverí CBS131 1998
12/2017 TUM 34 ex 242 OHL1420 Peverí CBS130 1998
12/2017 TUM 30 ex 243 OHL1420 Peverí BZE624 1998
12/2017 TUM 37 ex 244 OHL1420 Peverí CCM809 1998
12/2017 TUM 61 ex 248 OHL1420 Peverí CEG555 1998
12/2017 TUM 85 ex 249 OHL1420 Peverí CEU004 1998
12/2017 TUM 55 ex 301 OHL1420 Peverí CEU003 1998
11/2016 TUM 38 ex 247 OHL1420 Peverí CEG557 1998
10/2016 TUM 11 ex 211 OH1420 Peverí BNM245 1997
10/2016 TUM 58 ex 245 OHL1420 Peverí CCM810 1998
04/2016 EDO 250 OHL1420 Galicia BIR807 1997
04/2016 EDO 251 OHL1320 Eivar BLZ898 1997
03/2016 EDO 246 OHL1420 Peveri BLI114 1997
03/2016 EDO 248 OHL1420 San Miguel BJK888 1997
02/2016 EDO 240 OHL1420 Bimet BLI098 1997
02/2016 EDO 241 OHL1420 Peveri BJD193 1997
02/2016 EDO 242 OHL1420 Bus BHH467 1997
02/2016 EDO 243 OHL1320 Ugarte BER792 1997
02/2016 EDO 236 OHL1320 Ugarte BKZ284 1997
02/2016 EDO 237 OHL1320 Eivar BLV378 1997
02/2016 EDO 238 OHL1420 San Miguel BJT959 1997
01/2016 EDO 233 OHL1420 Galicia BLI096 1997
01/2016 EDO 235 OHL1420 San Miguel BJK891 1997
12/2015 EDO 227 OHL1420 Peveri BHH476 1997
12/2015 EDO 229 OHL1320 Eivar BMU353 1997
12/2015 EDO 230 OHL1420 Bus BHH468 1997
12/2015 EDO 232 OHL1320 Splendid BJD186 1997
11/2015 EDO 220 OHL1320 Eivar BER543 1997
11/2015 EDO 221 OHL1420 Peveri BJD206 1997
11/2015 EDO 222 OHL1420 Splendid BLI097 1997
11/2015 EDO 223 OHL1420 Galicia BHH460 1997
11/2015 EDO 224 OHL1420 Galicia BHH459 1997
11/2015 EDO 225 OHL1420 Peveri BJD194 1997
11/2015 EDO 226 OHL1420 San Miguel BJT975 1997
11/2015 EDO 218 OH1621L Ottaviano CQH507 1999
11/2015 TUM 13 ex 213 OH1420 Peverí BNA506 1997
11/2015 TUM 36 ex 228 OH1420 Peverí BNM228 1997
11/2015 TUM 54 ex 303 OH1420 Peverí BQL492 1997
11/2015 TUM 86 ex 307 OH1420 Peverí BRQ873 1997
11/2015 TUM 62 ex 208 OH1420 San Miguel BDW100 1996
10/2015 EDO 185 OH1621L Ottaviano CQH489 1999
10/2015 EDO 186 OHL1320 Eivar BWK499 1998
10/2015 EDO 189 OH1621L Ottaviano CQH490 1999
10/2015 EDO 195 OH1621L Ottaviano CPP346 1999
10/2015 EDO 214 OHL1420 Galicia BJT979 1997
10/2015 EDO 215 OHL1420 Bimet BLI095 1997
10/2015 EDO 216 OHL1420 Bus BHO863 1997
10/2015 EDO 217 OHL1420 Bus BHH477 1997
10/2015 TUM 77 ex 212 OH1420 Peverí BDW099 1996
10/2015 TUM 14 ex 214 OH1420 Peverí BNA505 1997
10/2015 TUM 17 ex 217 OH1420 Peverí BNM226 1997
10/2015 TUM 23 ex 227 OH1420 Peverí BOY254 1997
10/2015 TUM 59 ex 229 OH1420 Peverí BQD982 1997
10/2015 TUM 80 ex 230 OH1420 Peverí BNM227 1997
10/2015 TUM 81 ex 231 OH1420 Peverí BQL484 1997
10/2015 TUM 82 ex 235 OH1420 Peverí BNM225 1997
10/2015 TUM 29 ex 311 OH1420 Peverí BSK259 1997
10/2015 TUM 47 ex 239 OHL1420 Peverí BZE622 1998
10/2015 TUM 87 ex 246 OHL1420 Peverí CEG553 1998
10/2015 TUM 53 ex 202 OH1420 San Miguel BDW101 1996
09/2015 EDO 122 OH1621L Ottaviano CQH488 1999
09/2015 EDO 123 OH1621L Ottaviano CKX818 1998
09/2015 EDO 147 OHL1320 Ugarte BGM680 1997
09/2015 EDO 151 OH1621L Peveri CKK182 1998
09/2015 EDO 163 OH1621L Galicia CFK526 1998
09/2015 EDO 164 OHL1420 Splendid BLI107 1997
09/2015 EDO 169 OHL1420 Peveri BJT974 1997
08/2015 EDO 96 OH1621L San Miguel CCN809 1998
08/2015 EDO 98 OH1621L Galicia CHV827 1998
08/2015 EDO 99 OHL1320 El Diseño AZN338 1996
08/2015 EDO 107 OHL1320 Eivar AZB853 1996
08/2015 EDO 109 OH1621L San Miguel CHV838 1998
08/2015 EDO 116 OH1621L Ottaviano CKK193 1998
08/2015 TUM 19 ex 221 OH1420 Peverí BOY252 1997
08/2015 TUM 21 ex 226 OH1420 Peverí BQD978 1997
08/2015 TUM 12 ex 203 OH1621L Peverí BZZ468 1998

¡Qué información precisa y abundante le brindaron a esta foto, muchachos! ¡De corazón se las agradezco!

la verdad que duraron una banda estos coches en tum, y los de edo que mencionaron antes no se quedaron atras.

Siempre me llamo la atencion que esta linea saliera desde Triunvirato y Brandsen, ¿Llego hasta ahi por la fabrica, por el Distrito Militar o por ambas?

Mi presunción es que el alargue de la 644 desde Haedo hasta el Distrito fue, al igual que ocurrió con la 637 y 639 de TDO, una forma de provincializar la línea con pocas cuadras de recorrido adicional. Al parecer la intendencia de Morón desde 1973 en adelante fue medio "heavy" por decirlo de alguna manera, y me da la sensación de que de esta manera la TUM se protegía de cualquier medida discrecional que pudiera tomar el municipio, el Distrito y eventualmente la fábrica sobre Brandsen me parece que fueron la excusa más que la razón.

hoy se volvio a quemar otro La favorita fue uno de la T.U.M que tenia ventanillas invertidas era usado de la 118 de capital el de ayer uno de la 42 que era mas nuevo que el de hoy.el 42 fue en Figueroa Alcorta al chocar con un auto color bordo.

hola ariel el favorita de la t.u.m se quemo producto a que se le reventó un neumático cosa media extraña. si mi memoria no falla el favorita de la t.u.m era el ex interno 3 de la linea 118

Precisamente esta tarde la pase a Alejandro una foto del238 quemado

si lo mismo habia pasado con un 17 en la Av.Mitre de Avellaneda se empezo a quemar y le exploto la cubierta y el estallido que hizo incluso lo habian mostrado en la television.la 238 ademas de ese 118 habian traido una tanda de coches de la 34 Juan B.Justo lo que no se cuantos son en total el que se quemo renovo a un Bimet motor delantero.

Estos son los coches motor trasero que trajo TUM desde que empezó a aplicar el esquema histórico:
Metalpar
64 MAX497 OH1618Lsb Metalpar Iguazú II nivelado 2013 ex L624 240
207 MAC232 OH1618Lsb Metalpar Iguazú II 2013 ex L172 19, ex L314 5
211 AA424VX OH1718Lsb Metalpar Iguazú II AA 2016 ex L34 23 ex 6
212 LOH976 OH1718Lsb Metalpar Iguazú II AA 2012 ex L34 35
213 MAC233 OH1618Lsb Metalpar Iguazú II 2013 ex L172 47 ex 36, ex L314 40
221 AA480BC OH1718Lsb Metalpar Iguazú II AA 2016 ex L34 38 ex 20
232 AB586IN OH1721Lsb Metalpar Iguazú III AA 2017 ex L152 9
255 OKE935 OH1718Lsb Metalpar Iguazú II AA 2014 ex L34 40, ex Ko Ko 274
280 KHA104 OH1618Lsb Metalpar Iguazú II 2011 ex L34 10
284 NUZ593 OH1718Lsb Metalpar Iguazú II AA 2014 ex L34 34 ex 56, ex L59 103
307 NVH850 OH1618Lsb Metalpar Iguazú II AA 2014 ex L34 39
Bimet
209 LFK476 OH1618Lsb Bimet AA 2012 ex L34 48 ex 45
281 JTJ101 OH1618Lsb Bimet 2011 ex L34 43 ex 12 ex 1
Italbus
202 JRE804 OH1718Lsb Italbus Tropea II 2011 ex L34 51 ex 19
284 MWN040 OH1718Lsb Italbus Tropea II AA 2013 ex L34 48, ex Ataco N 107
285 MWN041 OH1718Lsb Italbus Tropea II AA 2013 ex L34 59, ex Ataco N 103
321 KHA094 OH1618Lsb Italbus Tropea II 2011 ex L34 18 ex 13
La Favorita
252 OOJ739 OH1718Lsb La Favorita GR II AA 2015 ex L118 3
Ugarte
220 NPP777 OH1718Lsb Ugarte Europeo III AA 2014 ex L152 3 ex 114 ex 25
236 KFH317 OH1718Lsb Ugarte Europeo III 2011 ex L34 34 ex 56, ex L152 39
237 LBX358 OH1718Lsb Ugarte Europeo III AA 2012 ex L34 3, ex L59 49
250 PKR842 OH1718Lsb Ugarte Europeo III AA 2016 ex L12 52
276 LEG280 OH1718Lsb Ugarte Europeo III AA 2012 ex L34 23, ex L59 34
279 KEJ442 OH1718Lsb Ugarte Europeo III 2011 ex L34 49
283 JUV870 OH1618Lsb Ugarte Europeo III 2011 ex L34 4
316 MMA683 OH1718Lsb Ugarte Europeo III AA 2014 ex L12 2 ex 27
318 OWG350 OH1718Lsb Ugarte Europeo III AA 2015 ex L152 29 ex 104