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Más conocida en la Gran Cañuelas como la chamamé , vinieron exelente chóferes y mejores seres humano a la 51 Expreso Cañuelas

Muchas gracias Ale, esta foto ya la tenia vista pero nunca es suficiente, lastima el final que tuvo. recuerdo tomarlos y en la zona del cementerio de Lomas se llenaba, hasta Rivadavia y Alsina, despues seguia con muchos pasajeros hasta Avellaneda donde se volvia a llenar, bajando mucha gente pero en la Zona de Dock Sud explotaba hasta que bajaba del Puente N Avellaneda en La Boca que quedaba casi vacio hasta Constitucion. tengo algunos Galgos 1114 que hacen sobrevivir a mi querida 186 con algunos piso bajo y todo, locuras de esta aficion, tambien recuerdo esperarlo para ir al Secundario año 82a veces venian dos juntos y explotaban mano a Lomas, y a la vuelta caminar a la Estacion de Lomas para tomarlo vacio, ver los 0km del Detalle con patente de papel, que buenas epocas....despues la debacle y la mano de la Cañuelas que no logro levantarla, en si, tampoco podes esperar un bondi q nunca viene o no sabes cuando aparece, uno busca otra forma de viajar

Recuerdo que algunos coches de la 186 los pusieron a circular para reforzar la Linea 18 entre Pza. Constitucion y Est.Burzaco(Oeste).__Estaba bueno para un viaje sin apuros... . 9

Terminaba en la estación de Lomas ? Lo tenía visto haciendo la espera en la plaza de Lomas frente a la Municipalidad en Yrigoyen y Sáenz cuando todavía era 96.

Omar: ¿A esta línea también se la llamaba Chamamé? Lo sabía de la 341/177, pero no de esta.

Tuvo varias ultimas paradas (digamos) en Lomas, la que mas recuerdo es Carlos Pellegrini casi Laprida, hacia Gorriti, Meeks y bajaba los ultimos pasajeros pasando Laprida, y hacian la espera creo que cerca de la Plaza, otra epoca la ultima parada fue en Gorriti e Italia, de ahi se iban hasta frente al Garage del Expreso Cañuelas sobre Italia donde estacionaban y hacian la espera, luego la espera la hicieron frente a la Estacion de Temperley, en el ultimo tiempo llegaban a C Pellegrini y Laprida, bajaban pasajeros, pero si venian x ejemplo x el Ramal 2, salian con el ramal 1 hasta LANUS (cartel blanco letras roja) donde supongo dejaban la recaudacion y hacian la espera en el Garage, despues volvian a Lomas x el ramal 1 y salian con el ramal 2 de nuevo a Plaza. Eso en epocas de Linea96. Hay que tener en cuenta que por M Castro frente a la Municipalidad durante muchos años no se pudo pasar x lo menos en transporte publico.

Excelente racconto, Gustavo. No recordaba tantas variantes.

De nada Ale, debe ser por lo mucho que la usaba para ir a Lomas, la preferia al 550, y despues la usaba para ir a Avellaneda o directamente a Plaza, porque tardaba mas que ir a Banfield y tomar el Cañuelas, en esas epocas tomar el tren ni estaba en los planes.