busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1151/1794 See previous file See next file

Línea 179 - Rareza de los '60 y '70
Nos alegra que aparezcan testimonios de esta línea emblemática del sur del Gran Buenos Aires correspondientes a la época de esta foto, a la cual podemos datar entre 1970 y 1975. No se conoce mucho material de aquellos tiempos.
El vehículo es un clásico de la zona, un Bedford de los tempranos '60, cuya carrocería fue fabricada por Moliterno. Estábamos casi seguros, pero les pedimos una confirmación a nuestros amigos expertos en estos vehículos y lo confirmaron.
Las unidades como ésta llegaron activas hasta 1975 ó 1976, aproximadamente. Quizás algún solitario Bedford haya traspasado esa franja etaria, pero no lo recordamos.
112501.jpg 112628.jpg 111985.jpg 112994.jpg 116245.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:111985.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1961-62
Carrocería:Moliterno
Empresa / Línea:El Trébol / Línea 179
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Apr 06, 2019
Dimensions:400 x 531 pixels
Displayed:896 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12240
Favorites:Add to Favorites
Diogenesbus  [Apr 06, 2019 at 08:46 PM]
Síp, Moliterno...
rac50  [Apr 06, 2019 at 10:42 PM]
Moliterno
GUSTAVO IRALDI  [Apr 07, 2019 at 12:03 AM]
Moliterno.
GiorgioMardel  [Apr 07, 2019 at 06:55 PM]
Concuerdo, Moliterno que fue repintado sin los filetes de fabrica.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Apr 07, 2019 at 10:22 PM]
que es esa barra que tiene en el parabrisas ?? una division armada fuera de fabrica ?? sobre los bedford j6, los distintos tipos de llantas que poseian era por algo en especial ?? agradecere informacion.
Eduardo Maciel  [Apr 07, 2019 at 11:08 PM]
Esta clase de coches se podian ver estacionados sobre la Avda Belgrano a penas bajando el Puente de Remedios de Escalada, a media cuadra del Barrio Ferroviarrio.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 08, 2019 at 01:10 AM]
El parante es original, Guille.
busarg  [Apr 08, 2019 at 07:09 AM]
Amigos, mil gracias por la confirmación de la carrocería. Estábamos 99% seguros, pero a veces se confunde con Uspallata.
Esteban87  [Apr 08, 2019 at 12:16 PM]
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S , las llantas de los Bedford no tenian mayores diferencias, exceptuando el nro de tuercas, pero el diseño era el mismo. Incluso Chevrolet las siguió usando del 68' en adelante (una vez que la línea Bedford se discontinuó).
leandbona  [Apr 08, 2019 at 01:00 PM]
Aun no posee la extension al B° San Jose, llegando hasta el Cementerio de Lanus (punto desde donde extenderia el recorrido). Cuirioso que tenga como cabeceras dos cementerios distintos en partidos contiguos.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 08, 2019 at 04:32 PM]
Si mal no recuerdo, en esa época ya llegaba a Roma y Lynch.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Apr 08, 2019 at 09:53 PM]
gracias gustavo iraldi y esteban87, pero siguiendo con el tema de las llantas fijate esteban que no solo variaban en la cantidad de tuercas, sino tambien en los agujeros y demas aberturas. y es verdad chevrolet las siguio utilizando y tambien a los motores de bedford los utilizo ya que esta marca era de general motors al igual que chevrolet.
Powered by Coppermine Photo Gallery