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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 54 - El último intento de sobrevivir
Cuando la debacle de la empresa General Roca parecía inminente, debido al deterioro de su flota estable, comenzaron a incorporar una gran cantidad de unidades con poco uso, fabricadas por la terminal automotriz El Detalle.
Varios OA-101, tanto de primera como de segunda generación, estos últimos casi nuevos, llegaron a la empresa con un nuevo color, con blanco de fondo. Fueron una bocanada de aire fresco entre tanto "1114" en mal estado, pero las finanzas de la empresa no lograron saldar la enorme deuda generada por la compra de este lote de unidades y del primero que se adquirió a El Detalle (los OA-101 que lucieron el corte de pintura con fondo amarillo)
Tras la caída de esta tradicional empresa, muchos de estos coches pasaron al grupo Plaza y se asignaron a la línea 540, que en un primer momento quedó bajo su órbita, bajo la razón social Kolocías.
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Filename:107268.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1991
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:General Roca / Línea 54
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Feb 27, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1773 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8600
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Eivar1214  [Feb 27, 2016 at 10:36 AM]
Este coche siguió en servicio en PLAZA como Coche 129 hasta su radiación a fines de 2.007 con 15 años a cuestas.
Recuerdo a mediados de 1.992 la Línea 54 había incorporado un lote cero kilómetro de éstos OA 101, pero todos amarillos no recordaba coches como el de la foto que tiene pinta de venir de segunda mano. Cuál habrá sido su propietaria original?. Por otro lado recuerdo que Cañuelas cuando desembarcó en la Línea 54, se quedó con un montón de OA 101 provenientes de la Gral Roca.
Saludos.
busarg  [Feb 27, 2016 at 03:31 PM]
Eivar, por intuición te digo (no por saberlo, ni por investigar flotas) que este coche tiene "olor" a Río de la Plata. Seguramente algún investigador de flotas podrá corroborar o corregir este dato.
saranditown  [Feb 27, 2016 at 08:00 PM]
Casi que cuesta asociar a la 54 con el aspecto de esta foto. Es la imagen más moderna que se puede tener de lo que fue esta línea. Lástima que el intento de renovación solo quedó en intento.
busarg  [Feb 27, 2016 at 08:28 PM]
Llegaron a renovar unos cuantos coches viejos, pero bueno, no alcanzó.
Eivar1214  [Feb 27, 2016 at 08:57 PM]
Más bien diría que gran parte de la flota. Al menos por El Bajo lo más probable en los últimos tiempos de la GR era tomarte uno de éstos. Saludos.
busarg  [Feb 28, 2016 at 08:09 AM]
Es verdad, Eivar. En la 54 habían renovado bastante, aunque algunos viejos quedaban. A la 540 también le habían lavado bastante la jeta, pero quedaban en pie unos cuantos cascajotes en el momento de su cese.
Gustavo_32  [Feb 28, 2016 at 12:29 PM]
Este coche, es original de la linea 10.
Eivar1214  [Feb 28, 2016 at 01:46 PM]
Con lo cual podemos afirmar que esta foto fué tomada semanas antes o a lo sumo un par de meses antes de la caída de GR. Porque los OA 101 de la vieja 10 (o parte de ellos), la Línea 17 los voló al desembarcar en la línea en los primeros meses de 1994 junto a otros coches muy viejos. Saludos.
busarg  [Feb 28, 2016 at 06:08 PM]
Increíble. O sea que este coche duró como mucho dos meses en la Roca. Qué calidad el número adhesivo, para que no dure ni dos meses entero...