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Línea 96 - Leyenda de los '70
Este redondeado y tardío modelo de Carrocerías El Cóndor, producido entre 1973 y 1976, fue uno de los protagonistas principales en la flota de la línea 96 de Transporte Ideal San Justo, en la segunda mitad de los '70 y los primeros años de la década siguiente. En las líneas de orden provincial o comunal, estiraron un poquito más su vida útil, aunque también fueron renovados rápidamente. Por aquellos años, la renovación en esta empresa era muy buena.
Aquí vemos a un ejemplar en Plaza Constitución. Delante marcha otro ejemplar de la misma línea, pero no podemos asegurar su carrocería.
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Filename:102861.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973-76
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Transporte Ideal San Justo / Línea 96
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:69 KB
Date added:Aug 05, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1967 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5082
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delmanzo gu  [Aug 05, 2013 at 11:20 AM]
PARECE BIGLIA, L.A.B.I.G.L.E.A. CROVARA POR SU PARAGOLPES TRASERO QUE SE VE EN EL LATERAL Y EL DE LA IZQUIERDA ES UN PEDAZO DE C.E.A.P DE LA 168
busarg  [Aug 05, 2013 at 11:22 AM]
¡Cierto! Es del palo de las carrocerías que nombraste.
Luis Alberto Nessi  [Aug 05, 2013 at 11:44 AM]
¿No podría ser un San Juan?
MARCELOLEAL  [Aug 05, 2013 at 12:10 PM]
Librea similar a la de la 42. Para mi gusto, la mejor librea por afano que tuvo la 96.
busarg  [Aug 05, 2013 at 12:11 PM]
Ni hablar, Marcelo. Este esquema de colores fue el mejor que tuvo la TISJ.
costa_brava_frontal  [Aug 05, 2013 at 12:20 PM]
Lejanos recuerdos de mi muy temprana infancia!!! El coche rojinegro que asoma un pedacito en la foto ¿Puede ser un 55? Dependiendo de donde se haya tomado la foto. No recuerdo que esta linea se cruce con otra de esos colores, salvo la finada 186
busarg  [Aug 05, 2013 at 12:23 PM]
Es un 168, Costita. Es un CEAP de 1978-79 que en el video original alcanza a verse.
costa_brava_frontal  [Aug 05, 2013 at 12:29 PM]
Ah, me olvidaba de la 168! Entonces la foto es por la zona de Constitución
busarg  [Aug 05, 2013 at 12:37 PM]
Así es, Costita. Este video está filmado por la zona de la plaza y la estación ferroviaria.
paradalinea64  [Aug 05, 2013 at 01:02 PM]
El video completo es un pick nick para los que tenemos 40 en adelante y que recordamos plaza en su totalidad. Hay mucho para editar. .
hector-cachito  [Aug 05, 2013 at 01:03 PM]
La verdad q si fueron los mejores colores q tuvo la 96, ojala volvieran esos cortes. Y de las pocas lineas q tuvieron estos colores o parecidos ya los cambiaron y no quedo ninguna linea con estos colores.
edgardo  [Aug 05, 2013 at 03:25 PM]
El mismo color que adopto la 60 platense cuando en los fines de los 50 la AGT de La Plata privatizo el transporte y lo exploto una cooperativa de los ex obreros del Autoriel.
busarg  [Aug 05, 2013 at 04:44 PM]
Hay una historia que indica que, antes de iniciarse los servicios privados en La Plata, socios de las diferentes cooperativas viajaron juntos a Buenos Aires para realizar algunos trámites y, de paso, se sentaron en un bar a tomar algo, aparentemente por la zona de Constitución. En ese momento, eligieron los colores que llevarían las líneas al privatizarse, al tomarlos de sus homónimas porteñas. Y fue así como la 75 Fuerte Barragán adoptó los de El Halcón aunque con diferente franja, los de la 61 19 de Noviembre tomaron los de la 60 aunque con otra tonalidad, los de la 60 los de Ideal San Justo y así sucesivamente.
delmanzo gu  [Aug 05, 2013 at 05:02 PM]
ASI ES ALE, SI MAL NO RECUERDO, ME LA CONTÓ HACE AÑOS EL SR CARMELO DI FRANCO DE LA 561 TRTES. 19 DE NOVIEMBRE. MIS SALUDOS A EDGARDO
busarg  [Aug 05, 2013 at 05:09 PM]
Gus: ¿Recuerdo mal o una había adoptado los colores de la General Roca, la 223/54? ¿Era la 79?
edgardo  [Aug 05, 2013 at 09:19 PM]
La 79 que pasaba por la puerta de mi casa,como todos los de la AGT eran Issotta Fraschini grises con franja azul como los de TBA. La privatizacion les dio colores diferentes.Tal como decimos la 60 tomo la del 196/96, la 61 el 60,y la 75 la de El Halcon que en ese entonces era linea1.El 73(Almafuerte)era un borravino clarito con amarillo-no tenia similitud con ninguno de BA-, y el 79 tampoco que era azul abajo con gris arriba si mal no recuerdo.Aunque al comienzo se sumaron a los Issotta, una tanda de Chevrolet 46,algun Fargo y un International de color cremita con franja roja, que segun Delmanzo provinieron de la EGRoca.Gracias DElmanzo.
busarg  [Aug 06, 2013 at 08:29 AM]
Ahhh... entonces esos coches llegaron a la 79 como refuerzos para los Isotta. Ahora entiendo, llegaron con los colores de la General Roca. Ahora me cierra la cosa.
edgardo  [Aug 06, 2013 at 08:55 AM]
Lo que nos hace suponer que l EGR en sus origenes no era como la conocimos con el amarillo fuerte ,sino un blanco con una tonalidad que viraba muy suavemente al marfil.Creo que alguna foto de la EGR publicaste aqui con su librea original aunque en B y N.
busarg  [Aug 06, 2013 at 09:14 AM]
En uin comienzo, el amarillo de la Roca era mucho más suave, así que es probable que hayan llegado de allí, aunque no hay que olvidarse que la línea 78 hoy 278 también tuvo un corte similar.
edgardo  [Aug 06, 2013 at 09:19 AM]
La COVEMA fue amrillo clarito en sus inicios?Siempre la recuerdo con esa combinacion de bordo,azul y amarillo.
busarg  [Aug 06, 2013 at 09:37 AM]
En sus inicios y hasta al menos comienzos o mediados de los '50, su corte era similar al de la Roca.
edgardo  [Aug 06, 2013 at 12:59 PM]
Volviendo al comentario de las lineas platenses que explotaban las cooperativas,los Issotta fueron siendo reemplazados por unos MB convencionales sin puerta trasera carrozados por El Trebol. Era muy llamativa la diferencia entre esos cachibaches ruidosos y llenos de humo en que se habian convertido los Issotta y los MB Okm que renovaban la flota.La 61 y la 75 sobrevivieron.No asi la 60,la 73 y la 79 que
desaparecieron algunos años despues.
busarg  [May 01, 2014 at 04:17 PM]
Aquí hay uno igual al 178, Costita.
costa_brava_frontal  [May 01, 2014 at 07:11 PM]
chas gracias amigo!
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