busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1867/2549 See previous file See next file

Un soleado mediodía en Liniers...
...en la segunda mitad de los '60, solían darse imágenes como ésta, en donde tres empresas poderosas de la zona oeste y sudoeste coincidían en su tránsito por la avenida Rivadavia.
La unidad que más se ve pertenece a Transporte Ideal San Justo y su línea 196 (hoy 96). Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol a fines de los '50. A la izquierda vemos el extremo trasero de un coche de la línea 224 (actual 174) que cuenta con una carrocería Colón.
A la extrema derecha, tras el 196, vemos un 182 cuya carrocería no nos queda clara. ¿Alguien la reconoce con seguridad?
Completan la escena dos leyendas automovilísticas de la época: el Renault 4 y un Citroën 3 CV.
115486.jpg 112431.jpg 113896.jpg 120389.jpg 118116.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:113896.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1958-59
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo / Línea 196 (hoy 96)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:May 10, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:776 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13598
Favorites:Add to Favorites
Luis Alberto Nessi  [May 10, 2020 at 01:44 PM]
El 196 parecería ser un Trébol (se ven las 3 secciones en la luneta). Al lado del 182 asoma un taxi Siam Di Tella. Si la foto es de principios de los '60 el Citroen debe ser un 2CV. Edito: No vi que en la descripción de la foto, Ale ya había puesto El Trébol.
MARCELOLEAL  [May 10, 2020 at 03:40 PM]
Que excelente toma!!! Cómo se perdieron tantos colores... hoy todo es blanco tristeza...
Ariel183  [May 10, 2020 at 03:48 PM]
Consulta: Con respecto a la 174, LA CABAÑA se hizo cargo de esta línea como ya es sabido, pero hay algo que NO me queda claro; xq no repusieron el ramal MORÓN ?......Convengamos que no era un recorrido muy rentable, pero mucha gente lo usaba.
busarg  [May 10, 2020 at 06:46 PM]
Si mal no recuerdo, al ramal Morón lo levantaron Plaza y/o Ecotrans. Su supresión es anterior.
Flagg  [May 10, 2020 at 06:54 PM]
El problema del ramal Morón es que la mayor parte de la gente que lo usaba se concentraba en el tramo que iba de Don Bosco hasta la estación Morón y viceversa, en el resto del recorrido viajaba poca gente.
Ariel183  [May 10, 2020 at 07:29 PM]
ECOTRANS lo sacó, pero si una Empresa se hace cargo de otra, no tiene que reponer los ramales, o estoy errado ?
Enriquebcn1  [May 10, 2020 at 08:18 PM]
Para esta epoca el 224 llegaba hasta Lacarra y Avenida del Trabajo. Lo que no se es que numero tenia la 182 en esos año o era el mismo ? y donde terminaba en Liniers. Despues en los 70s la 182 cambio piso con la 224/174 pero la 182 no paso mas de Lacarra y Directorio.
busarg  [May 10, 2020 at 10:45 PM]
Enrique, la 182 tenía el mismo número, en esa época.
delmanzo gu  [May 11, 2020 at 09:57 PM]
ME IMPACTO, POR UN MOMENTO VIAJE A MI INFANCIA Y PENSE QUE ERA UN TREBOL DE LA DESAPARECIDA 60 PLATENSE!!!
Powered by Coppermine Photo Gallery