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Seguimos con los frentes de Imeca F50 ¿estaban de oferta?

Yo considero que lo desagradable era el diseño que le imponía Imeca a los frente de sus productos de aquel entonces (luego mejorado por su continuadora,Sudamericanas).

Diogenesbus, HABIA EN ESA EPOCA NO SE HOY, VARIAS CUEVAS DE FIBRA, LLAMADA ASI, FABRICABAN CUALQUIER PIEZA DE FIBRA QUE SE LE PIDIERA Y MUY ECONOMICAS SU PRESIO, COMO SIEMPRE DIGO COSAS DE OTRAS EPOCAS, LA MODIFICACION DE ESTE CHASIS, LA BAJADA DE CONDUCTOR PARA TRANSFORMARLO EN PM FUE DE PIZZO, DE ESTOS SCANIA K113TL 6X2, FIRME VARIOS CERTIFICADOS PARA LA HABILITACION DE LA MODIFICACION......LA MADRUGADA QUE PASO NO VUELVE MAS JEJEJ

JAR: muy interesante ¿la trompa la fabricaba Imeca y esas "cuevas" las copiaban a pedido o Imeca no fabricaba y su proveedor de trompas también las vendía terceros?

En esa época también se solían "reestilizar" los bajo frentes de varios larga distancia (e incluso de varios urbanos) con el diseño que imponía el inconmesurablemente hermoso Arrowliner de Metalsur;claro que con resultados ampliamente difusos en cuanto a la estetica que terminan mostrando esos coches (tampoco nunca entendí que beneficio brindaría a la seguridad de esos coches colocarle esos frente,tal como exigía la normativa).

Empresa El Norte Bis S.A.
Sede: Aristóbulo del Valle 8485 - Santa Fe de la Vera Cruz - Provincia: Santa Fe.
Orígenes: Compañía Santafesina de Colectivos El Norte (1935)
Líneas CNRT:
Parque móvil en servicio al 04/12/2019: Veinte (20).
Promedio del año del modelo de los móviles: 2012.
Altas y Bajas de unidades: No registra en los últimos doce meses.
Nro. 00020SP - Veinte (20) unidades - Servicios: Servicio Público de Pasajeros.
Nro. 00020TU - Diecisiete (17) - Servicios: Turismo Nacional.
Nro. 00510AN100 - No Posee - Servicios: O.L - Aeroportuario Dec.958/02.
Nro. 00510DC100 - No posee - Servicios: O.L - Turismo Urbano y Actividades recreativas, deportivas y culturales.
Líneas Provinciales:
Provincia: Santa Fe.
«Líneas Urbanas Provinciales»
Kilometraje promedio: 1.611 km. mensuales y 19.333 anules por unidad.
Línea Nro. 236: Villa Guillermina a Las Toscas - 54 km. la vuelta - 21 servicios semanales.
«Líneas Servicios Provinciales»
Kilometraje promedio: 4.528 km. mensuales y 54.333 anules por unidad.
Línea Nro. 197: Las Toscas a Reconquista - 218 km. la vuelta - 7 servicios semanales.
Línea Nro. 197: Villa Guillermina a Reconquista - 272 km. la vuelta - 6 servicios semanales
Provincia: Formosa.
«Líneas Interurbanas Provinciales»
Kilometraje promedio: 16.643 km. mensuales y 199.714 anules por unidad.
Línea Nro. S/N: Formosa a Ing. Juárez (1) - 960 km. la vuelta - 21 servicios semanales.
Línea Nro. S/N: Formosa a El Colorado por Pirané - 400 km. la vuelta - 7 servicios semanales.
Línea Nro. S/N: Formosa a Laguna Blanca - 280 km. la vuelta - 7 servicios semanales.
Línea Nro. S/N: Formosa a Laguna Naick Neck (Parque Nacional Río Pilcomayo) - 310 km. la vuelta - 7 servicios semanales. (2)
(1) Lleva el nombre del Ingeniero Guillermo Nicasio Juárez (Subjefe de obra del Ferrocarril Formosa - Embarcación)
(2) Laguna de los Venadillos (del idioma Qom al Castellano).
La unidad de marras, es la “figurita difícil” de Empresa El Norte Bis S.A., forma parte de un lote de unidades Cametal Jumbus, de las chapas numeradas con las decenas del veinte y treinta. Reciban Uds., todo mi respeto.

Don Chevallier, como siempre mil gracias por sus reseñas tan completas y interesantes. Un fuerte abrazo.

Recuerdo muchos lmeca GTR18 que la flamante Nueva Chevallier reformó a piso y medio con frente del lmeca "féretro". Eran raros x que tenían tras su parabrisas superior solo 2 butacas del lado izquierdo, en lugar de las 4 tradicionales. También me tocó viajar desde Rosario en un Costera Criolla (BASA) en el 2004 en otro GTR18 modificado a piso y medio pero ya con frente lmeca F50

Diogenesbus, NO LA MAYORIA DE LAS FABRICAS SAN ANTONIO-IMECA-CAMETAL-DIC SUS PIEZAS DE FIBRA, ESPECIALMENTE FRENTE-CULATA-PARAGOLPE-TECHO ERAN FABRICADAS POR CADA FABRICA, MENOS LOS TERMOFORMADOS, PERO ESTAS CUEVAS TENIAN LA HABILIDAD DE CONSEGUIR CUALQUIER PIEZA, LA MAS DIFICIL ERAN LAS DE TROYANO, PERO SIEMPRE APARECIA ALGUNA CUEVA TENIENDO LAS PIEZAS, LAS CUAL FABRICARON EN MILES FUE EL MEGADIC

¡Gracias JAR!