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El último diseño de Splendid sobre "1114"
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Desde 1977 hasta 1985 Carrocerías Splendid fabricó su modelo con ventanillas asimétricas, su producto más conocido de los que elaboró sobre el chasis Mercedes Benz LO-1114.
Pero en 1985 ya era anticuado, si lo comparamos con otros diseños contemporáneos. A fines de ese año salieron los primeros coches con el formato que presenta esta fotografía, mucho más panorámico pero no tan "distinto" como su modelo anterior que era "marca registrada" de esta carrocera.
Se fabricó en mediana escala y tuvo variantes. El de la foto corresponde a las primeras que se fabricaron entre fines de 1985 y 1987. La versión que le siguió tenía las ventanillas algo más pequeñas y armónicas, si lo comparamos con el ejemplar que aparece en la imagen.
Pertenece a nuestra bien conocida Empresa Línea 216, que lo utilizó en alguna de sus líneas comunales de Morón. Se encontraría al servicio de la línea 633, casi con completa seguridad.
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Los de la LINEA 632 fueron (hasta 1991), CASTELAR - SAN ALBERTO - VILLA LAS NACIONES.
EN el año 1991 se una doble circunstancia: La 632 alarga su recorrido a la Estación Morón, y por otra parte la empresa decide que los coches de ambas lineas empiecen a rotar. Todavía no era momento de las carteleras con el nombre de la empresa, aún llevaban los destinos. El cambio se dió en la 632, que las carteleras incluyeron el "Morón" arriba del "Castelar". Por eso, aparte esta cartelera de este coche es de la 633 y no de la 632.
Por otra parte, Ariel, en ese momento la "216" renovaba cada cuatro años. El coche de la foto es de 1987, y esta foto ha de ser de los ultimos meses o semanas: En 1991 llegó su reemplazo, un Bus OF1214. Y que me lleva a afirmar que la foto es en sus ultimas semanas? Facil... la cartelera. Proque? Porque NO ES LA ORIGINAL. La original era una tabla entera, esta es con destinos pintados y solo el numero intercambiable, que es la que se empezó a usar... en 1991, cuando se juntaron con la 632. Por eso comento ambas circunstancias, que se tocan. (EL coche tuvo un choque por debajo de la pollera y lo dejaron asi hasta el reemplazo inminente. Luego pasó a Transporte Ideal San Justo, donde paradojicamente, siguió en una linea comunal -621- con el mismo interno!! 231!)