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Ex línea 110. (El 295 de atrás me hace sospechar fuertemente que llegó hasta la década del 10.)

A mí también, Bondiman. Pero por no estar seguro del año del coche de atrás me queda la duda.

Tiene en gran parte los colores de la Antigua TALESA Linea 3.

Sacale la franja verde y lo pasamos por un 44 Transportes Pompeya

Bondimán, ambos coches llegaron a la década del 10, ya que el Eivar de la foto fué radiado en Septiembre de 2013. A mediados de 2012 o 2013 a ese coche lo ví todavía laburando en la Línea 524 en su cabecera de Lanús. Por otro lado el coche de la foto si bien vino de la Línea 110, es probable haya llegado usado a la General Pueyrredón desde la Línea 64 por la serie RCA del patentamiento.
Saludos.

Costita: ¿Cómo anda tu vista con la percepción de colores? El 44 Transportes Pompeya era celeste y este coche es verde...

Elverde de la 524 medio que se prestaba para la confusión , cuando era chico dibujé un coche de esa línea y le mandé color turquesa

Antes de leer el comentario de bondiman note que tiene una viso en el parabrisas de San Expedito lo cual me extraño, pero al saber que viene de la 110 me quedó aclarado

pese a lo impecable que se ve el coche y el excelente estado en que se lo ve, era el coche mas viejo de toda la 5 DE AGOSTO en ese momento. lo tengo como modelo 93 llegando a sus 20 años de antiguedad al momento de la compra por parte de M.O.45. en segundo lugar el otro mas viejo era el 18 simil a este. la pu#% cuantas comunales pequeñas se perdieron en menos de 5 años sumado a que son las que mas nos atraen y mas pintoresco vuelven al lugar en que la transitan.

Hace 30 años, ir a sacar fotos al conurbano era garantía de volver a casa con algo interesante gracias a estas pequeñas líneas comunales. Hoy día no queda demasiado que no haya sido vendido o absorbido por algún grupo grande. Ya no tiene mucha gracia salir con la camarita a cazar rarezas.

Me parece increible como una carrocera como Eivar cerrara...

Ale: sumando a lo que vos decís, la inseguridad también saca ganas. Creo sin temor a equivocarme que la zona sur era una de las mas lindas para ir a sacar fotos.

Cada zona tenía su atractivo, Marcelo. Te ibas al oeste y te encontrabas con empresas interesantes como la TUM, la Libertador, el Expreso Merlo Norte o la Mariano Moreno; ibas al norte y te cruzabas con la SCOTA, la TOGP, la 234, la 333, la 706... Cada zona tenía su encanto.

Recuerdo una singular circunstancia cuando la gente de la 45 toma los servicios de la 524: Al comienzo, y por pocos dias, la 524 fue operada una U.T.E. Cinco de Agosto, para luego de una par de semanas aparecieran los coches como CINCO DE AGOSTO S.R.L., eso si, desde el primer momento fueron todos coches verdes.

aca esta el Eivar que decia no recordaba que era el 21 al final era usado de la 110,tambien tenia un Kit de este hay foto pero en otros sitios y era el int 8.