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Debe ser , porque El Trebol no es...

Coop. San Martin

¿Esto es una Cooperativa? No se parece ni ahí a ninguno de los modelos màs conocidos de esa carrocera. ¿En qué te basás para afirmarlo, Carmelo? Me dejaste pensando...

Ale disculpame no lo di como seguro, pero hay un modelo parecido (o es este) que siempre lo vi carrozado sobre MB312, me oriento por achivo 41/72 linea 130, fijate

Ahora entiendo, Carmelo. Pero no es muy similar a ese coche de la 130. Digamos que pueden llegar a tener un "aire familiar" pero hasta ahí. Pensé, como lo afirmaste de manera, digamos, "rotunda", que lo dabas como hecho.

Una y al pasar, ¿La Paz carrozaba metálicos hacia 1957-60??????, sino me jugaría hacia Belgrano o algún modelo raro de La Maravilla o El Trébol, con amplias posibilidades de pifiar en los cuatro casos..... Saludos que tengo tormenta por San Isidro........

Si Ale me olvidé de poner "me parece" tienen un aire, inclusive la luneta, pero no conozco realmente cual es

Yo lo unico que escuché en una charla sobre Erhardt, era que tenían ventanillas hacia atras, estilo La Favorita. Pero no las conoci.Y éste las tiene rectas. Talves porque es del 57

Tiro otro nombre, Braje, pero voy a Errar: la morfología da, las ventanillas, casi probables los parabrisas, la bandera de destinos, casi probables los ventiletes, pero la luneta, aquí de dos paños vidriados, si fuera "Braje Hnos. 100 %", debería ser de TRES paños (para 1957-58, 1959 como más tardío, en el ´60 cambian a DOS paños y en el ´61-62, uno sólo expulsable)..... por éso dije que también iba a Errar....

Esteban Braje descartado totalmente, no lo voy a dar por seguro ya que es mi opinión, me quedo en Coop. San Martin hasta se aclare la verdadera carrocera

Gastón, hubo un modelo de Erhardt con ventanillas inclinadas hacia atrás, pero el frente de este coche es muy parecido. Quizás sea un modelo anterior, si es que en efecto es Erhardt.
Esteban, 100% seguro de que no es Braje. No pega en absoluto con los modelos "brajeanos" de la época.

Yo no puedo aseverar que sea tal o cual, aunque estoy seguro de que no es Favorita, ni Agosti, ni Gnecco, ni... (lista interminable). He sido testigo de cosas realmente insólitas. Por ejemplo, el 70 de la 7, una Industria Argentina sobre Chivo 46, originalmente de ventiletes triangulares, modificada con ventiletes de media luna, correspondientes al estilo posterior. Y lo vi de cerca cuando estaban haciéndolo, en El Indio de Forest 558. Otro caso: El 7 de la 402 (42) era un Isotta que aún conservaba la calcomanía original que decía "Carrozeria CAPRONI Milano". Los laterales y la culata, inclusive las ventanillas del conductor y del acompañante, permanecían sin cambio. Pero el frente, que había sido reformado con mucha prolijidad ( y mucha convicción), era,,, ¡LECHUCERO! El Isotta, como una boa, parecía haberse comido casi todo un Aerocoach. Después, de cerca, se veía en los laterales sendos logos fundidos en aluminio que identificaban a la carrocera que se había animado a tal hazaña: El Halcón. O sea que una carrocería podría haber iniciado un trabajo y luego haber irrumpido otra, debido a poderosas (e ignoradas) razones. Este Bedford parece tener el conjunto parabrisas/ventiletes típicos de FAC. La luneta parece de Los Criollos, pero no tiene la visera trasera que por esa época usaba LC. Y los laterales... Nada, que parecen hechos artesanalmente, sin correspondencia con ninguna marca conocida. El cinturón, si se escudriña en la foto papel, puede echar luz sobre el misterio. Con Ale estamos organizando una visita a su casa. O al menos un encuentro. Me gustaría escudriñar la foto con una lupa. Por ahora no puedo aportar nada. Lo lamento.

Que interesante ese Isotta con frente lechucero!!!!

para mi coop san martin la 102 mariano moreno luego 302 tenia uno igual sobre un ford 600 bij job 56 o 57 lo que no me da son las ventanillas eran un poco mas pequeñas pero como c hacian reformas todo puede ser

Éste, seguro que Erhardt no es....no se le insinua un alerito sobre la luneta...

ESTE BEDFORD ES DE 1955, EL CAPO/REJILLA Y LA FALTA DE LOS FAROS SOBRE EL GUARDABARO LO DELATA LO QUE NO PUEDO DESIFRAR PORQUE NO LO VEO, SI FUE FABRICADO EN BRASIL O EN INGLATERRA