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Los ventiletes, son casi los mismos que los que usó Independencia en sus primeros colectivos carrozados (aunque éste es un "Roca" 100 %, no tiene bagueta superior, salvo que haya sido removida en una reparación). Pregunta de ingenuo: ¿¿La Empresa Gral. Roca tuvo coches carrozados por "Independencia" del primer modelo, 1973/74-1977???

Esteban, recuerdo al menos un Independencia del primer modelo en la Roca y más exactamente en la 540, a mediados de los '80. Discrepo en el tema de los ventiletes: en los 911 o Ford eran iguales, pero los primeros 1114 de Independencia tenían uno mucho más grande, partido en dos secciones de las cuales una era fija y la otra se abría como éste.

Pensar que la 527 en esa epoca tenia mas coches que ahora,eso si mas detonados jaja

Pero andaba más seguido... en fin... Prefiero esperar 5 minutos a una batata que 15 a un coche nuevo.

No hay imagen de los coches de la vieja Gral. Roca, que no esté cargada de melancolía. Éste es un buen ejemplo.

Me sumo a tu comentario Costa, puede ser por muchos motivos

Y es de acuerdo a las vivencias de cada uno. La recordará con más cariño alguien que creció a la vera de alguno de sus recorridos que otro que apenas se la cruzaba en algunas ocasiones.

Hermosa imagen y Gran recuerdo. Para los que íbamos hacia Villa Mauricio, por Condarco pasaba mucho más seguido el "Roca", siendo más rápido para salir a la estación de lanús con el 527 "C" que a la de Banfield con el 239 "L". Lo imagino con los asientos dobles del lado izquierdo y los simples del lado derecho. Vuelvo a señalar la curiosidad del ramal "A" que hace años no circula.

Es así Ale, en mi caso nací cuando ingresaba a Capital como 223 y viví toda su etapa de desarrollo con sus propia carrocera, su proveduría y después su caída

Para mí, es una empresa emblemática, la que más recuerdo de todas las que ya no existen, a pesar de la infinidad de defectos que le puedo achacar.
No podría ser de otra forma, ya que desde que nací y hasta que la EGR cayó la 54 pasaba por debajo del edificio donde vivía. Si los habré visto desde arriba, con sus números de línea e interno pintados en el techo, algo que no se veía desde abajo. Además de tomar muchísimas veces la 54, la 11 pasaba a la vuelta de casa y la he tomado muchas veces también y la 27 pasaba por Pavón muy cerca de la casa de mis abuelos. En fin, toda una vida compartida con la EGR, sin olvidarme del poco cuidado en sus unidades y la mala frecuencia y peor cuidado en las líneas que no eran la principal del grupo.

Un dato al margen. El número de interno es el 323, curiosamente el número de línea que llevó la 27 hasta 1969.

Sus testimonios ratifican lo que pensaba sobre el cariño que uno tiene hacia una empresa determinada por haberla visto a diario y no de vez en cuando. Eso me pasa a mí con líneas como la 36, la 99, la 30, la 92, la 128 y varias más que pasaban por mi casa o que tomaba seguido cuando era pibe. Cada uno tiene sus líneas emblemáticas de acuerdo a su lugar de residencia o adonde iba muy seguido, aunque no viviera allí.

La 527 by Roca cuantos coches tenia? Por fotos le vi hasta el 329,ahora tiene solo 23 coches con un ramal menos y con la 522 ramalizada

Guardo un especial recuerdo hacia la Roca. En esa empresa entre al mundo del colectivo en 1967 o 68. Muchos choferes y componentes amigos y un sin fin de vueltas nocturnas con ellos a Ramos o Monte Grande o en la 540 de Lomas donde estaban obligados a trabajar 1 dia cada semana o 2 para reforzar los coches que habia. Recuerdo de esa epoca casi todos convencionales, los primeros 1112 y 2 scania solitarios con carroceria San Martin.A proposito de colectivos Scania con trompa, no recuerdo fotos en Busarg. Las hay o son figurita dificil?

Hay una foto de un Scania con trompa en la nota sobre la línea 132 en este sitio. Sección Líneas y Empresas - Línea 132.

Ruby223 recuerdo a esos Scania Babis, también a unos Ford Koln verdad?

Gracias saranditown por la informacion de la foto. No, Carmelo, para ese tiempo (fines de los 60) los Ford Koln ya no estaban en la Roca

Ruby, Carmelo: si mal no recuerdo, tengo fotos de los FK y Scania en la Roca. Déjenme repasar los créditos de ambas fotos y las subo.

Asi como algunos tienen a la EGR como linea o empresa de sus gratos recuerdos, yo la tengo a la 177, con la que di mis primeros pasos como laburante, y de mas chico enamorado de su flota de 1114 con El Indio, algunos frontales contemporaneos, y su corte unico y bello. Y casualmente tambien añoro una linea en la que viaje poco de chico, pero que por alguna razón me atrajo, la 323 que unía Temperley con Solano.

Esa línea 323 era "querible" por su aspecto "de barrio", con coches viejos y no siempre bien mantenidos. Llamaba la atención incluso a algún "forastero" como yo, que la veía de vez en cuando y sus coches me atraían.