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Lo tengo como un ex Lacroze. Con respecto al "acatitamiento" (si se me permite la expresión) de estos coches y de los Caseros unidireccionales, nunca tuve claro quién hizo ese trabajo. Tampoco tengo claro si ese trabajo lo inició el Anglo (en el caso de los Caseros) o se hizo ya en la etapa de la Corporación.

Marce: sospecho que comenzó a hacerse en épocas de la Corporación, por dos detalles: el primero es porque se conocen fotos de los Brill ex Lacroze con su configuración original repintados y trabajando para la Corporación. Y el segundo es porque cuando el Anglo existía, estos coches eran de una empresa competidora con sus propios talleres.

Existe una foto en color de este mismo coche circulando en la línea 2.

Si Ale, yo sospecho lo mismo. El caso de los ex Lacroze es indiscutible que fue durante la Corporación. En el caso de los Caseros no olvidemos que el Anglo tenía un gran contrato con C.A.T.I.T.A. no solo en construcción de coches sino también para reparación. Recuerdo haber leído un expediente en el que la Corporación da de baja el contrato entre el Anglo y C.A.T.I.T.A y el detalle de los trabajos que se hacían eran numerosos. No recuerdo que hablara de modificación de coches, pero es muy probable que la CTCBA haya firmado un nuevo contrato.

Sobre el lugar de la foto, me parece que el coche está dejando la Av. Boedo para tomar Carlos Calvo.

Amigo MAPTBA: publiqué esa foto en colores hace un tiempo. No sabía que era el mismo (ni me molesté en comparar los internos, tampoco...).
Lucho: podría ser, es verdad. Habrá que comparar el paisaje, pero es muy probable que sea como dijiste.

Claro, la publicaste en la 115749.

Muy de niño recuerdo haber visto coches en la linea 2 ó 5 en los que el freno se manejaba con una rueda en lugar de la clasica manija. Ahora pienso que posiblemente fueran Brill ex Lacroze. ¿Este sería uno de ellos?

Sí, Liquincho. De hecho, este coche circuló en la 2. Hay una foto en colores que mencionó MAPTBA expuesta aquí. No la puedo acercar, por ser el último que la comentó.

Como comenta Lucho es la esquina de Boedo y Carlos Calvo, se ve a lo lejos la curva cerrada de Carlos Calvo hacia Castro Barros..

¡Claro, Eduardo! No noté ese detalle. El lugar es el que Lucho indicó.

Liquincho: Es verdad lo que comentás, mi abuelo fue motorman de la Anglo y me decía que tenían prohibido, salvo emergencia, usar el freno eléctrico. Se hacía con la rueda (así te quedaba el brazo).

"Rivadavia y Lacarra" --"Olavarria y Ministro Brin" anunciaba el cartel de la 43