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Extraño participante de la 228 "UTENor" (II)
Tras la caída del Expreso Paraná y la precipitada adjudicación de sus numerosos ramales a diferentes empresas, cada una de ellas tomó unidades de las líneas que controlaba para cubrir los servicios como sea. Con el correr de los meses, comenzaron a llegar los coches definitivos que progresivamente reeemplazaron a los provisorios, pero esos primeros tiempos fueron propicios para encontrarse con cualquier cosa en la calle, fue un momento muy atractivo para tomar fotografías.
En este caso, la aportante de esta curiosidad fue Transporte Ideal San Justo, que a su vez lo retiró de su controlada línea 49. También trajo unidades desde las líneas propias y desde la 46, pero los más raros de ver fueron estos, que no fueron muchos (dos como mínimo, tal vez más).
116235.JPG 106672.jpg 114730.jpg 116150.jpg 116154.jpg
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Filename:114730.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 ó 1315 / 1989-91
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:UTE Nor / Línea 228
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Oct 01, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:839 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15797
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jca28  [Oct 01, 2021 at 10:11 AM]
Este coche estaba fijo en el ramal Ariel del Plata. Su cabecera estaba sobre Panamericana mano a Rosario, un km antes de llegar al puente del Macdonals de La Carmela.
busarg  [Oct 01, 2021 at 10:40 AM]
Buen dato, Jca. Recuerdo haber visto otro 228 color 49 estacionado en la terminal de Luján.
jca28  [Oct 01, 2021 at 12:01 PM]
No se si era el color "49", sino el color UTE Nor. Durante unos tres o cuatro meses (Nov-02 a Feb-03), este fue el color oficial de la "nueva" 228. Sin embargo, un grupo de empresas (Motsa, Mogsm, LCE, Lisa y Epelsa) ,pintaron algunas unidades con este color pero sus ramales no se tocaban con los de Tisj (Ariel del Platay Luján). MONSA y Metropol creo que nunca pintaorn coches con este corte, ya operaron independientemente de la UTE Nor, que se disolvió hacia comienzos de 2003 y generó un abecedario de 228's. Solo estos ramales de la Tisj continuaron usando este corte, hasta 2006 que se vendieron a MOTSA estos dos ramales. El "Off The record" indica que la 228 EP ya estaba casi controlada por un señor dueño de una concesionaria, que hizo caer a la línea y el mismo se encargó de ofrecerle los ramales a varias empresas que eran clientes de él.
ELCOSTERO  [Oct 01, 2021 at 01:13 PM]
¿El de la concesionaria que vendía COLectivos y CAMiones?.
Gustavo_32  [Oct 01, 2021 at 07:03 PM]
El 124 de la 97 tambien anduvo un buen tiempo por ahi.
Santiago_1114  [Oct 01, 2021 at 08:12 PM]
Me pones en un aPrieto
Expreso 228  [Oct 01, 2021 at 11:33 PM]
Uno idéntico a este EIVAR anduvo en la 228 F unos años era el interno 109
busarg  [Oct 02, 2021 at 12:45 PM]
Jca: el color de este coche es el de la 49, que era muy parecido al de UTE Nor. La diferencia está en la tonalidad del azul de la franja y en que algunos coches con el color oficial también llevaban el azul en la pollera.
Además, el número interno tiene la tipografía usada por TISJ.
ariel27  [Oct 03, 2021 at 04:41 AM]
la 49 tambien tenia de los Eivar del modelo mas largo que traian una ventanilla mas que el de la foto.
bond  [Oct 16, 2021 at 08:22 PM]
Si señor este era ex linea 49 los cortito de campana a ariel del plata y el de lujn los controlaba la 96 cuando se formo la utenor
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