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Tiene bandera a lo SAN JOSE, podemos decir.

Era de uno de los dueños de la SAN JOSE si no me equivoco. El otro dia pase por lo que fuera su galpon por la Ruta 192, no queda nada, salvo 2 esqueletos de 1114...

Las dos empresas eran de Bianchi y Denevi ,vecinos de Lujan,excelentes personas que he conocido.
Por su parte Bianchi tenía la empresa"El Pullmita" ,de un solo coche ;con los colores de San José . "El Pullmita" unia Lujan con Villa Ruiz ,Partido de San Andres de Giles.

¿Conservás algún contacto, Carlos? Sería interesante hacerles una visita.

Pero creo que la SAN JOSE se desprendió de esta empresa mucho antes de su caída, verdad? Los OA101 llegaron bajo la gestión de ATLANTIDA?
Carlos: ¿cuál empresa hace hoy el recorrido de EL PULLMITA, LINEA 305?

Luis, el recorrido Lujan - Villa Ruiz, lo realiza la línea 503 de Lujan. 503...305, quien puede notar la diferencia...

En su última época EL PULLMITA había prolongado su recorrido de Villa Ruíz a cucullú por camino de tierra y seguía por pavimento saliendo a la Ruta 7 hasta San Andrés de Giles; el tramo entre Villa Ruíz y Cucullú era toda una aventura y tragabas tierra a lo pavote.

se ve que no le interesó demasiado a CIA. NOROESTE este piso.
No se imaginan lo que aparece publicado en la DTPBA, si, dice esto:
305
EL PULLMITA
LD

Ale: Bianchi ,de quien conocia su domicilio falleció ,y de Denevi nuncamás tuve noticias.
LUIS ESPINOSA :Ocurrió que "El Pullmita" era independiente de San Jose ,cuyos recorridos fueron adjudicados a lo que desoues se llamó RutaBus ,que sí es lo que adquirió Cia Noroeste.

Me parece a mí, o en la ventana sobre la rueda delantera asoma el codo de un pasajero? Tal vez haya ahí un asiento

Sí ,es el asiento de acompañante ; todos los OC1214 provinciales lo tenían.
En un tiempo ese asiento no era permitido en lineas nacionales ,no sé si se vió en los OC 1214 de la Ciudad de Bs. As.
Aunque cuando no estaba permitido en las nacionales ,la 60 tenía asiento en ese lugar en sus frontales OP312; no así Atlantida y T.A. Lujan que allí llevaban el pasaruedas a la vista con ese lugar inexplicablemente vacío en sus frontales de puerta tras la rueda.
Las empresas que tenína asiento en ese lugar lo reservaban para su personal ó practicantes.

muy linda foto de este Mercedes 12.14 de "media distancia", recuerdo a mediados de los 80 viajaba seguido por la ruta 8 y veía los San Miguel mercedes 0170 creo de la empresa San Jose.

A este lo veía por la Ruta 7 hasta 1992-1993, también andaban en la 500 en el recorrido Lujan - Cortinez - Jauregui, unos 1112 El Indio o CEAP, en esa época no los diferenciaba, esos coches fueron reemplazados por los OA101. Esos OA101 pasaron a la UTE Atlántida-La Flor de Luján (501-503), y luego continuaron o continuan su vida útil en Atlantida, hasta hace poco había uno en el recorrido de la linea 256 bajo bandera 410, Ramal Goldney. Y en el listado de la CNRT figuran bajo la razón social La Flor de Luján, pero esa pagina quedó desactualizada.
Con respecto la San José, yo tengo entendido que hacia 2003-2004, uno de los dueños vendió todo y se fue al exterior, no recuerdo si Italia o España, al poco tiempo la empresa quiebra, y aparece Ruta Bus.

La San José cayo para el 2002 si mal no recuerdo. En esa epoca yo empezaba a viajar solo en colectivo y por Pilar al tiempo se verian las nuevas prestatarias de sus ramales:

El OC 1214 El Detalle de La Cabaña, coche 104 de la 242, no tenía ese asiento. Tampoco la llevaba el único OC de la 378 coche 345, también ED. No recuerdo los de la 96.

Francamente no recuerdo asientos de acompañante en los OC ya sean en lineas nacionales como provinciales, cuando venia un amigo u otro chofer se sentaban en el pasarruedas. Lindo modelo de alcorta, frontal como este era el 254 de la 621, ya presentado en esta galeria y uno tenia la 36, con puerta al fondo, claro.

Sin embargo tengo un recuerdo de un 1112? 1114? de la 96 con asiento de acompañante, lo viajé siendo muy chico, ponele que tendría 3 o 4 años y sería 1981-1982

Yo recuerdo asientos de acompañante en dos OC con Alcorta de la 99, que habían llegado usados de alguna línea provincial. No se usaban. Ricardito: la 36 tuvo exactamente cuatro OC con Alcorta. Eran los internos 4, 8, 21 y 33.

Ale: Tal vez uno de esos OC Alcorta sea el que aparece en la película "Hay unos tipos abajo" Con Luis Brandoni y Luisina Brando, Creo que el interno era el 27.

Sí, Costita. Te lo confirmo. Es uno de ésos.

Los OC 1214 de La Independencia todos tenían asiento de acompañante como sus antecesores frontales Volvo ,DAF y otros. pero a ellos no tenian acceso los pasajeros.
Por supuesto nadie osaba solicitar sentarse allí ,salvo que perteneciera a la Empresa.
El primer OC aparecido -el prototipo de la M. Benz- estaba equipado en ese lugar con un asiento para tres personas de espaldas a la ventanilla ,pero tampoco permitíamos el acceso .Aunque en una ocasión hice sentar allí a una señora embarazada a quien nadie cedía el asiento.