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Fotaza!!! qué colores tan particulares tenía la 247.

NO SERÁ LA V DE VELEZ???

Parece un 53!!

Ale, en la foto original se puede ver el interno? Pareceria el 17...

O de Invasión extraterrestre.

Hermoso recuerdo Alejandro. ATCHORBA, parece ser el 17. La 247 tuvo muchisimos Quilmescarr, como este y con luneta envolvente: el 3, 4, 5, 8, 11, 12, 14, 15, 17, 19, 20, 21, 24, 28, 30, 31, 34, 35, 38, 50, 53 y 59. Todos M. Benz excepto el 19 Bedford. La flota era de 67 coches así que el porcentaje de Quilmescarr era muy
grande.
Otro tema, hoy pasé por Pasco en Bernal O. y ví que en el garage de esta línea había 7 u 8 Ugarte 0 km y ví otros incendiados, alguien sabe algo al respecto? Gracias.
Ale, con respecto a la falta de puerta trasera fueron muy conservadores ya que hubo muchisimos 1112 sin puerta trasera, carrocerías FAC, La Estrella, El Detalle, La Favorita (ventanas trapezoidales), Mitre y muchos El Indio (tipo cinta azul)

QUe buen documento, sencillo pero muy bien cuidado estaba.

excelente foto de la 247 y con carrocería Quilmeña también, vaya a saber donde era la fábrica. La costa Brava se que funcionaba en 12 de Octubre cerca de El Halcon.

Marcelo, yo también pensé que era un 53, o un 289...

Los colores de la foto están un poco desvanecidos y levemente virados, pero entonces no se confundían con los del 53. Eran mas suaves, menos metálicos y brillantes que los actuales. Esto se aproxima bastante.

LUIS: JAJAJA TE PASATE!!!

Creo que en el espejo interior se leía el nombre de los fabricantes, bajo el triángulo que era el logo de Quilmescarr: Sánchez, Mañas y Cía. Los últimos coches se fabricaron con el nombre Quilcar a inicios de los 70. Estoy en lo cierto?

Las Quilcar salieron más hacia mediados de los '60, Raul. No conozco, por ejemplo, Quilmescarr sobre 1112. Los primeros ya salieron con el nombre Quilcar. Y los 1112 datan de 1965, de ahí mi sospecha respecto a la fecha.

Los Quilmescarr que conocí de chico, en la 55, eran de mediados de los 60, con suerte. En 1971 llegaron a tener poco tiempo un Quilcar, pero no recuerdo si era Mercedes Benz.

Aquí van mis recuerdos de infancia, estos son los coches que tenía la 26/47/247 entre 1960 y 1965/66 incluye hasta la llegada de los 1112 sin puerta trasera:
1- Bedford Universal - 1112 Mitre
2- MB 312 Gnecco América - 1112 El Indio
3- Bedford 12 de Octubre (así se llamaba la antecesora de Mitre?) - De Soto El Indio (efímero) - 312 Quimescarr.
4- Ford 55/56 ?? - MB312 Quilescarr
5- MB312 La Paz (publicado aquí en MONASA) - MB312 Quilmescarr o Quilcarr
6- MB 312 Velox modelo 61 con cola de auto, el primer coche 0km que llevó el numeró de línea 47 en vez de 26 (pasó de ser comunal de Avellaneda a provincial con el alargue hacia Lanús.
7- Bedford Universal - MB312 Coop. San Martín
8- Chevrolet 46?? - vacante un tiempo - MB312 Quilmescarr
9- Ford 55/56?? - MB312 La Estrella
10- Bedford Universal - MB312 El Clavel
11- Chevrolet sapo El Indio con ventanas corredizas - MB312 Quilmescarr
12- Bedford La Carrocera del Sud - MB312 Quilmescarr
13- Chevrolet Costa Rica - Bedford La Maravilla - MB1112 El Detalle
14- Morris Commercial ?? - MB312 Quilmescarr
15- Chevrolet sapo La Favorita? - MB312 Quilmescarr
16- Bedford 57 FAC - Mercedes Quilmescarr luneta envolvnte
17- MB312 Quilmescarr (el de la foto)
18- MB312 Mitre
19- Bedford Quilmescarr - 1112 El Indio
20- MB312 Qulmescarr
21- Bedford Universal - MB312 Quilmescarr
22- MB312 El Clavel
23- MB La Porteña
24- Bedford 12 de Octubre (antecesora de Mitre?) - MB312 Qulimescarr
25- MB312 Mitre
26- MB312 FAC (Faquito) - 1112 El Detalle
27- MB312 FAC (Faquito) - 1112 FAC (primer 1112 en la línea)
28- MB312 Quilmescarr
29- MB312 El Clavel
30- Studebacker?? - MB312 Quilmescarr
31- vacante - MB312 Quilmescarr (el primero de esta carrocera que entró en la línea, lo hizo con el Nº interno 65, al poco tiempo renumerado) - MB312 Quilmescarr o Quilcar
32- MB312 FAC - 1112 La Favorita.
33- MB312 Colón - 1112 El Detalle (parabrisas enterizo, primer El Detalle en la línea)
34- MB312 Quilmescarr
35- vacante - MB312 Quimescarr (el segundo en ingresar de esta carrocería, entró con el Nº 59, luego renumerado)
36- MB312 Antártida Argentina.
37- MB312 Agosti (publicado en BUSARG)- 1112 Mitre
38- MB312 El expreso - MB312 Quilmescarr
39- MB312 Alcorta.
40- MB312 Mitre
41- MB312 Colón - MB312 Mitre
42- Bedford Braje
43- MB312 Gnecco
44- MB312 FAC (el primer "largo" FAC que entró, lo hizo con el interno 60, luego renumerado) - MB312 El Indio (con ventanas de paño fijo superior color azul)
45- MB312 FAC
46- MB312 El Clavel
47- MB312 FAC
48- MB312 Mitre
49- MB312 Luna
50- MB312 Quilmescarr
51- MB312 Mitre
52- MB312 Agosti - 1112 El Detalle
53- MB312 Quilmescarr
54- MB312 El Clavel
55- MB312 El Expreso
56- MB312 Mitre
57- MB312 La Favorita
58- Bedford La Maravilla - 1112 Coop. San Martín
59- MB312 Quilmescarr o Quilcarr
60- MB312 Mitre
61- MB1112 Mitre
62- MB1112 La Favorita
63- MB1112 Mitre
64- MB1112 Mitre
65- MB1112 La Estrella
66- MB1112 Mitre
67- MB1112 El Indio
Esta era la flota, seuo, que recuerdo de esos años, en los internos 5, 31 y 59 no recuerdo si eran Quilmescarr o Quilcar, creo que ya eran de ésta última, fueron los últimos incorporados de estas firmas.
Saludos!

¡¡Excelente tu iniciativa, Juanca!! ¡Mil gracias por prenderte a este juego y aportar tus recuerdos! Genial, muchachos. La data que se está volcando en estos días es superlativa.

Muy buena la lista ! se ve que era "bien local" esta empresa, con muchos coches carrozados por firmas de la zona

Igual al 68 de la 161, como puse en mi lista.

Que buen listado y mejor memoria Juanca. Se podra conseguir foto del 1 ( ó 7/10/21 Becdford 57 carroceria Universal?

Gracias, son los recuerdos de niño-adolescente de 8 a 14 años, con un amigo conocíamos todos los coches de esta línea por el ruido del motor, épocas de coches Ford, Chevrolet, Studebacker y los incipientes Bedford 57 y Mercedes Benz. También jugabamos con los de la 45, pero se me escaparon algunos de la memoria...Norberto yo también pagaría por ver unos de esos Bedford Universal.

De los Universal no, pero pronto llegará un ejemplar que se menciona en la lista.

Los ramales 1, 3, y 6, fueron levantados por no ser rentables?, porque los ramales actuales creo que son 2, 5 y 7. Cual era el recorrido por arriba de estos ramales?.

Leonardo, la historia es aproximadamente esta:
Ramal 1: original desde Sta Fe y Brasil a V. Domínico. Luego alarga a V. Alsina y Oliden (frente a la plaza) por un lado y a Barrio Gráfico por el otro. Luego deja V. Alsina y rectifica por Rivadavia, Est. Caraza, Est Fiorito. Alarga a Est. Bernal. Luego deja de ir a Fiorito y hace el recorrido del ramal 3 (cuando éste deja de circular) por Av Galicia a Fábrica SIAM, hasta Pte Alsina.
Ramal 3 original: Est. Fiorito, Caraza por Marco Avellaneda, San Martin, Sta. Fe, Galicia, Pavón, Mitre, Dardo Rocha hasta Est. Bernal. Luego deja Fiorito y vá a Pte Alsina sobre el recorrido del ex 751 (ex línea 50) y por el otro extremo alarga al Balneario Bernal.
Ramal 6 era el ex 751 (ex línea 1 Expreso Argentino) de Fco. Anglo a Est. Wilde.

Juanca el 751 o 6 de la 247 venía por Mitre y entraba por Montes de Oca hacia Dock Sud o tomaba otra?

No recuerdo Leonardo, supongo que iría por M. de Oca y regresaría por Chacabuco, no lo se.