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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Línea 670 - Un clásico con detalles fuera de época
Es innegable que estos "1114" de fines de los '70 carrozados por Alcorta fueron un clásico de la época. Salidos de fábrica, eran coches realmente para admirar.
Los años pasaron y se los renovó de las líneas que los habían adquirido cuando nuevos y pasaron a enriquecer las flotas de las más humildes. El coche de la foto es uno de estos casos: ya con elgunos añitos encima, llegó a la línea 670 hacia fines de los '80.
El corte de pintura que le pusieron a este coche, con franjas y recortes más anchos que los originales, "dañó" su aspecto original, como asi también el número puesto al costado en la bandera. No obstante conserva gran parte de su belleza, porque las líneas originales de la carrocería no fueron alteradas.
94054.jpg 102446.jpg 102522.jpg 22829.jpg 31196.jpg
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Filename:102522.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:5 de Diciembre S.A. de Ttes. / Línea 670 comunal, partido de San Martín
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:73 KB
Date added:Jun 18, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1792 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4892
Favorites:Add to Favorites
Marcelo Scévola  [Jun 18, 2013 at 08:32 AM]
Este modelo de Alcorta no es de los primerísimos años 80? (1980-81)
busarg  [Jun 18, 2013 at 09:07 AM]
No, Marce. Es de los últimos setentosos. Los de 1980 tenían ventanillas más grandes. Este modelo se fabricó entre fines de 1978 y 1979; los primeros de 1978 tuvieron esas nervaduras en el parante final entre la última ventanilla y la luneta, heredado del antecesor con ventanillas divididas en tres. Luego ese detalle se eliminó (éste lo tiene, por lo tanto es de 1978. Autocorrijo mis datos)
Luego salió uno igual, que primero tuvo la nervadura en el techo y luego no. Recién después, en 1980, llegaron los de ventanillas más grandes. Te pego a continuación alguna foto para que veas las diferencias.
Jason el Griego  [Jun 18, 2013 at 10:30 AM]
Ale. este coche tendria puerta de chofer
busarg  [Jun 18, 2013 at 10:51 AM]
Creo que sí, Jason. A lo mejor Pablo 670, si anda por acá, nos puede aclarar este punto.
andres691  [Jun 18, 2013 at 11:19 AM]
MUY LINDO A MI GUSTO CON EL RESTAILING DE LA PINTURA LE HUBIERAN QUEDADO LINDO LOS MARCOS DE LAS VENTANILLAS EN NEGRO,digo...
busarg  [Jun 18, 2013 at 02:05 PM]
Andrés: ¿Vos te acordás si este coche tenía puerta izquierda o no?
andres691  [Jun 18, 2013 at 06:07 PM]
NO LA VERDAD QUE NO PERO TELEFONO PARA PABLO670!!!!!!!
ricardito  [Jun 18, 2013 at 06:12 PM]
Por lo que se ve en la foto, tenia puerta izquierda.
LW5DLN  [Jun 18, 2013 at 06:23 PM]
Este coche supo ser el 20 de la 252 (siempre este interno fue el último en renovar, y con coches fuera de lo común para la línea); llegó muuuuy usado a la roja. La librea, respetaron la de la roja, sólo cambiaron los colores a los de la 670 (la faja negra era amarilla y la roja, negra). Si observan alguna foto de los 1114 de la 252 de esa época, son los mismos cortes. Hasta el corte de los buches respetaron. Tenía puerta del lado izquierdo. En la roja, había reemplazo a un Indio modelo 72-73
Carlos_5576  [Jun 18, 2013 at 07:27 PM]
En la 136 había dos de estos, con las nervaduras. Coches 201 y 262, ambos reemplazados por San Miguel Frontales de 1984 (del segundo modelo que adquirió TDO). Esos dos no tenían puerta izquierda
hector-cachito  [Jun 19, 2013 at 12:02 AM]
si no me equivoco en la cabaña el 228 de la 624 era igual a este.
Carlos F  [Jun 19, 2013 at 08:06 PM]
Andrés o Pablo:

Cuáles eran los carteles que usaban en la época de los carteles de acrílicos ? Recuerdo el blanco de "LOMA HERMOSA", uno amarillo de "LANZONE", uno azul oscuro que decía "J. L. SUAREZ / B° INDEPENDENCIA", el verde de "MIGUELETE" y después estaban los que tenían letras, no ? o con palabras había algún otro ?

Gracias !
MARCELOLEAL  [Jun 22, 2013 at 12:18 PM]
Entre este y el 911 ALA (ambos interno 11) hubo algún otro o este reemplazo al alita?