busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 080 - Unidades auxiliares
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 15882/20790 See previous file See next file

La vieja cisterna de La Independencia
Varias empresas con recorridos en el Gran Buenos Aires que incluyen alguna calle de tierra, cuentan (o contaron, como en este caso) con vehículos cisterna, que generalmente ofician de regadores en las calles que lo necesitan, por la que discurren los recorridos de las líneas a su cargo. En otros casos, como el de esta foto, perteneciente a la desaparecida empresa La Independencia, se destinaban a transporte de combustible.
Estaba montada sobre un viejo colectivo radiado de servicio. No estamos seguros de la carrocería original de esta unidad, pero parecería ser un Bi-met de mediados de los '80. ¿Qué opinan, amigos?
752.jpg 97303.jpg 102790.jpg 102794.jpg 68167.jpg
Rate this file (current rating : 0 / 5 with 1 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:102790.jpg
Album name:busarg / 080 - Unidades auxiliares
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1986-87
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Unidad auxiliar - Cisterna transporte de combustible
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jun 24, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:957 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4917
Favorites:Add to Favorites
BusesdelSur  [Jun 24, 2013 at 10:26 AM]
Coincido Ale, Bi-Met de 10 agujeros sería 86 en adelante, ¿Pero fue de la Independencia cuando era colectivo?
Martin Bus  [Jun 24, 2013 at 10:29 AM]
No conocia a esta simpatica cisterna. Si llegue a ver algun que otro auxilio cada tanto x Pilar...
busarg  [Jun 24, 2013 at 10:42 AM]
Me parece que sí, Buses. Ojo, no estoy 100% seguro, pero creo recordarla con La Independencia en pie.
RAD1981  [Jun 24, 2013 at 10:56 AM]
Recuerdo que el TDO solía tener este tipo de vehículos, creo que incluso tuvo un Ford F7000 volcador.
carlos sueiro  [Jun 24, 2013 at 11:50 AM]
En un primer momento me habían dicho que había sido el 122 ,pero sólo es parecido su frente.
Este es de la última tanda de 1114 interurbanos que ingresaron entre 1985 y 86 ,luego de varios frontales BUS de motor delantero.
Fue transformado así por La Independencia en los talleres de Stefani.
MARCELOLEAL  [Jun 24, 2013 at 12:23 PM]
La 182/741A, tambien usaba coches regadores cuando comenzó a hacer Barrio Frino. Luego, cuando extendió a Sol y Verde ya usaban el asfalto que tenían las calles de Kammar y la que había hecho la Cabral desde Barrio Alberdi a Barrio Frino.
andres691  [Jun 24, 2013 at 12:56 PM]
perdon sueiro tenia entendido cuando saque la foto que este cocha habia sido suyo noes asi??
carlos sueiro  [Jun 24, 2013 at 12:57 PM]
La funcion de éste vehiculo era de aprovisionar gasoil en Pte. Saavedra a los coches.; pues los vecinos de la terminal -en la parte de atrás hay un coqueto barrio- habían logrado clausurar los surtidores y lavadero de La Independencia como tambien el acceso por esa calle ,perpendicular a Zufriategui.
ANDRES 691 .Como explico más arriba en un momento creí eso ,pues erróneamente me lo habían informado ,pero el mío era Nueva Estrella.
busarg  [Jun 24, 2013 at 02:35 PM]
¡Oia! ¿No era regador? Siempre pensé que lo usaban en las calles de tierra de la zona de Derqui, etc. Mirá vos, ya corrijo la descripción.
eldirettor  [Jun 24, 2013 at 03:40 PM]
Jostamente estaba pensando si éste no es La Nueva Estrella ¿Seguro no es?
busarg  [Jun 24, 2013 at 04:20 PM]
No estoy 100% seguro de que sea Bi-met, por eso consulté en el encabezado. Habría que comparar el frente con los de La Nueva Estrella, pero a la nervadura que baja desde el techo hasta el ventilete la veo muy Bi-met.
luis184  [Jun 24, 2013 at 06:51 PM]
para mi es la nueva estrella por el ventilete o puede ser un san miguel??
carlos sueiro  [Jun 24, 2013 at 07:46 PM]
No creo sea LN Estrella ,la puertita del conductor no llegaba tan arriba.
Powered by Coppermine Photo Gallery