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Sólo por intuición, me inclino por la segunda. Más de una vez he visto casos similares, incluso particulares que borraban parte de la razón social a la cual pertenecía previamente el coche de forma que quedara un nuevo nombre.

Dado lo nuevo que parece el coche y el Nº de interno (alto, de la misma tipografia y de la numeración de los diferenciales de la 93), me inclino que debe ser de La Nueva Era. Quizás, en época de transición de la caida de los diferenciales... vaya uno a saber. Como hallazgo, es fantástico!!!

te la regalo viajar a tucuman en un oa

jajajajaja! es verdad Maxbernal! y ni te digo si te toca estar sentado al fondo! Escuchar ese quejido del motor tantos kilómetros! jjajajaa

estos no eran oa comunes los asientos eran de pana acolchados y reclinables elchofer tenia una plaqueta con lucesitas rojas donde marcaba el asiento ocupado en el dif no se podia ir parado, habia cuatro lugares del pais donde los componentes algo tenian que ver mdplata con la m guemes cipolletti rn tucuman y en la 541 vieytes de ahi que este este en tuc mi compadre fue chofer del 204

¿Además del Nro. de línea, los cortes de colores no están tambien registrados en el Ministerio de Transportes de la Nación? Si así es, este señor está en claro "Off side"

creo que para mi (por los colores) es un coche proveniente de la 109 diferencial

Quizas CarlosW tenga mas data, pero seguro es ex 93 porteña.

Creo que no hay duda de que es de la 93, había varios pintados así (Éste es uno)... creo que la pregunta es quién le agregó la leyenda "La Nueva Era de viajar" y el "TURISMO", si la propia LNE o su dueño posterior

Creería que es un recién vendido y su dueño aprovechó de modo temporal lo que heredo de esta unidad.

para mi es un ex 93.

OA CHASIS LARGO: "EL OMNIBUS", XD qué belleza!!! 1100 de rodado y solo le falta la "V" azulada....

Es un ex 93, sin dudas. La 109 no tuvo coches como éste. Los diferenciales eran del modelo más chico.
Y referente a la consulta de Royal, sobre si los colores quedan registrados ante las autoridades de aplicación, puedo decir que al menos hasta comienzos de los '90 así era. Existía una dependencia del Ministerio de Obras y Servicios Públicos llamada Parque Móvil e Instalaciones, donde las empresas remitían las altas y las bajas, las planillas de la flota y fotos o dibujos de las libreas que se proponían cambiar. No sé qué habrá pasado con esa dependencia luego de la creación de la CONTA - CNRT.

ALE: Gracias por el dato, yo sabía que el tema de la reglamentación de las libreas estaba relacionado con la supresión de los fileteados, que según se argumentaba entonces, la finalidad era que no se desvirtuaran ni se confundieran los colores registrados.

Es como decís, Royal. La supresión de los filetes se debe a evitar confusiones. Pero después se autorizaron los plotteados integrales. Y si eso no es confusión, amigo...

ALE: es cierto, si bien los ploteados resultan mucho más económicos y prácticos que la pintura propiamente dicha, hay empresas que ya hacen abuso del método, tal el caso de la 68; entre los cuadraditos, la velocidad máxima, el nro. de la razón social (68) y tanto firulete, es imposible determinar al toque el nro. de interno del coche.

Como dice Luis184, este coche tenía 45 asientos, de pana. También contaba con aire acondicionado Termi Kin al medio. Hacía viajes a la costa en temporada. Fue vendido a una empresa de Mar del Plata, la que hacía viajes al norte. Seguramente ésta le ploteó el agregado que tiene para el nombre. Luego, por algún motivo el coche fue sacado a sus dueños, y fue adquirido por Turismo Libertad (empresa de San Martín). Fue numerado como interno 30, haciendo la línea de Antón (Constitución - Chascomús). Mi amigo Jorge, quien me pasó los datos, lo agarró al coche con 560 kms. Y también lo manejó en Libertad. Esta empresa compró también el 223, que fue numerado como interno 25 en Turismo Libertad. Era modelo 1992, dominio C1.616.170.

en la pagina Museo Colectivo hay fotos de la terminal de Munro de ayer pintaron todas las instalaciones incluyendo las oficinas de la administracion y la mayoria de los coches ya tienen el corte verde aunque todavia se veia algunos amarillos estacionados.