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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Línea 150 - Un "bicho raro" muy añejo
A mediados de los '60, cuando Transportes Automotores Riachuelo debió reemplazar a sus antiguos ómnibus Leyland, generalmente realizó compras de colectivos en serie de gran cantidad. En algunos casos, llegaron coches iguales por docenas.
Buenos ejemplos son los Bedford con Serra, La Carrocera del Sud o Alcorta, los Mercedes L-312 con Alcorta o chasis de la línea Chrysler carrozados por El Detalle.
Pero algunos socios "se abrieron" y adquirieron unidades aparte de los grandes pools. Esta foto nos muestra a uno de estos ejemplares, carrozado por Quilmescarr sobre el noble L-312 de Mercedes Benz.
Hubo varios ejemplares "fuera de serie", casi no vistos en esta empresa. Y éste es uno de ellos.
102879.jpg 102891.JPG CHbis84.JPG 69048.JPG 102769.jpg
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Filename:CHbis84.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1963-64
Carrocería:Quilmescarr
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 150
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:83 KB
Date added:Jul 30, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1189 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5060
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Famoso 69  [Jul 30, 2013 at 09:19 AM]
...que bien le quedaban los bandalines finitos a las bolitas.-
busarg  [Jul 30, 2013 at 09:40 AM]
Y con esas tacitas, se multiplicaba el "efecto embellecedor"
El Cuarentaycinco  [Jul 30, 2013 at 10:01 AM]
por las tacitas, paragolpes y vegeta en puerta puede ser 64 ultima serie hasta 65/66
Famoso 69  [Jul 30, 2013 at 11:50 AM]
... y al Boton haciendo la boleta, que seguramente es un oficial, como lo ven?
MARCELOLEAL  [Jul 30, 2013 at 12:07 PM]
Que lindo corte tiene el chapón embellecedor del Quilemscarr!! Me gustan estas fotos con los bondis con esos chapones que ya no se ven.
carlos sueiro  [Jul 30, 2013 at 12:55 PM]
Que es lo que vá detras del Quilmescarr....¿un OP312...?
Lucho  [Jul 30, 2013 at 01:18 PM]
Cuarentaycinco: El 600 es un "E", el modelo más viejo posible es 1965. Los anteriores eran "D" y las puertas abrían al revés.
daniel cocchetti  [Jul 30, 2013 at 02:58 PM]
¡Qué linea de "barrio" me parecía la 150! y más por los carteles de la ramalera de prisma cuadrado: BARRERA (amarillo) y HOSPITAL (blanco).
busarg  [Jul 30, 2013 at 03:05 PM]
¿Barrera? ¿A cual se refería?
edgardo  [Jul 30, 2013 at 04:09 PM]
Seguramente a la de la estacion Saenz
Carlos F  [Jul 30, 2013 at 07:04 PM]
O sea que se podría decir que esa ramalización de la 150 sería "histórica" ? Yo pensé que era un invento relativamente reciente .....
edgardo  [Jul 30, 2013 at 07:23 PM]
HOSPITAL debe ser el aeronautico que esta a pocas cuadras de la est Saenz.
ricardito  [Jul 31, 2013 at 06:14 PM]
La 150 no tenia un cartel amarillo "x Aeronautico"??
geb  [Jul 31, 2013 at 07:29 PM]
Eso de "Barrera" y "Hospital" duró poco. Cuando empezó a circular el ramal por Hospital Aeronáutico a mediados de los 60s, pronto abandonaron las prismáticas y las reemplazaron por acrílicos cambiables, que normalmente decían "EST.SAENZ" y "H.AERONAUTICO". La excepción fue durante 1971-72, en que los del ramal por D.Taborda decían "SATELITE" y después "GRAN TIA", pero después volvieron al original.
Y lo de "barrera" no tiene mucho sentido, ya que los otros no van precisamente por un puente o túnel...
Dany R.  [Dec 11, 2014 at 01:08 AM]
Tenia , h aeronautico , y est saenz , y ambos cruzan la barrera, este coche , circulo hasta casi 1972 y fue reemplazado por un la biglea , hasta el 80 , por un indio campeon ,
Carmelo  [Nov 06, 2016 at 01:34 PM]
No veo bien pero detrás del 150 podría verse algo frontalizado? Que presencia el policia
busarg  [Nov 07, 2016 at 08:29 AM]
Coincido, Carmelo. Detrás del 150 hay algo frontal, pero no sé qué es...
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