busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Extraño Bedford '57 del actual Expreso Lomas
Tal vez por lo amplio del frente de su trompa y las pequeñas superficies vidriadas, este Bedford '57 carrozado por Braje de la entonces Compañía Omnibus Lomas parece "inflado", como si fuera obeso.
Tiene mucha personalidad, aunque parezca "jetón". En estos años, Carrocerías Braje comenzó a delinear las líneas estilísticas que definieron sus diseños desde ese momento hasta su cierre, con algunas modificaciones adoptadas con el paso del tiempo, pero sin cambios rotundos de diseño.
Aquí lo vemos junto a su propietario. Obsérvense algunos ornamentos de la época (defensas, filetes, gálibos) y la infaltable cadena recubierta por goma que impedía el ascenso por la puerta del conductor.
70005.JPG 103647.JPG 72860.JPG 103495.jpg 103648.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:72860.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford D5 / 1958-59
Carrocería:Braje Hnos.
Empresa / Línea:Cía. Omnibus Lomas / Línea 155 (hoy 165)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Jan 17, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1359 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5697
Favorites:Add to Favorites
Carmelo  [Jan 17, 2014 at 11:54 AM]
A pesar de su corta existencia me gustaban los productos de Braje, me daban sensación de fortaleza
busarg  [Jan 17, 2014 at 12:09 PM]
Coincido, Carmelo. Eran coches fortachones, morrudos. Mirá éste, sin ir más lejos. Parece monolítico.
edgardo  [Jan 17, 2014 at 12:20 PM]
Se alcanza a leer Monte Grande a la izquierda. El nro 155 parece que estuviera en el faro sobre el frente. El otro destino creeria que dice Pte Uriburu.
busarg  [Jan 17, 2014 at 12:28 PM]
Es tal cual dijiste, Edgardo. Los destinos apenas se ven en el original de papel y el número va en la luz insignia.
jar_2000  [Jan 17, 2014 at 06:35 PM]
ALEJANDRO ESTE BEDFORD ES D5...Y ES DEL AÑO 1958/9 NO TIENE FAROLES DE GIRO SOBRE EL GUARDABARRO Y SU REJILLA ES INGLESA, DEL AÑO QUE MECIONE
busarg  [Jan 17, 2014 at 06:42 PM]
¿No eran D 6, éstos? Pucha, me confundí.
diegoarg  [Jan 18, 2014 at 01:18 PM]
uh! La cadenita en la puerta izquierda, me la habia olvidado, como traen recuerdos la fotos.
MARCELOLEAL  [Jan 18, 2014 at 02:05 PM]
La cadenita en el foso del conductor!!!. Como me gustaba ir en el pozo cuando mi hermano era colectivero de la 326.
jar_2000  [Jan 18, 2014 at 05:27 PM]
ALEJANDRO DA PARA CONFUNDIRSE, ES LA MISMA DENOMINACION, SOLO QUE 5, ES EXACTAMENTE IDENTICA A LA DEL 6
SERGIOFANABONDIS  [Jan 18, 2014 at 10:40 PM]
Q GRANDE MIGUEL ABDUCH TENGO Q IR A LA EMPRESA A FIRMAR LAS VACACIONES Y VOY HABLAR CON EL YA Q NUNCA HABLE DE MI FANATISMO CON EL .EL INTERNO CAPAS ES EL 115 YA Q HAY OTRA FOTO DE EL Y UN BEDFORD INT.115 PERO MAS NUEVO Q ESTE