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Tambien se vé la estructura cromada del portapaquetes derecho .Estaban construídos con herrajes cromados y varillas de madera barnizada ,tambie en esas bandejas estaban los pasamanos.
Este coche ,el 95 ,fue uno de los 27 L312 Bogovic que tuvo La Independencia. Por aquel entonces fue la marca carrocera mayoritaria en LISA.
Este coche fue reemplazado en 1971 por uno de los "camellitos" LUNA.

Carlos, este puede haber sido uno de los 2 que fue a la 234?

No lo sé exactamente ,recuerdo al 29 de Alonso ,pero no que interno tenía en LISA ,aunque no era de Alonso en LISA . Los Alonso tuvieron un L312 cortito mod. 54 (creo que era carr. La Paz)que tambien fué a la linea 5 ,era el 24 de LISA ,luego tuvieron otro L312 mod 62 El Trebol ,pero no lo pusieron en la 234 al renovarlo en 1971.

A la 234 llegaron 2 Bogovich de LISA, el 29 de Alonso y el 9 de Herrera. El cortito Carrozado La Paz fue el 29 anterior al Bogovich

Así fué ,ese cortito luego anduvo como escolar por Martinez ,lo compró un hombre de la calle Rocha ,cerca de los studs.

Si, el Ruti Azcona, que supo ser componente de la 234

Don Carlos: gracias por compartir estas bellezas con nosotros. Cuantas fotos debe tener de La Independencia entre las publicadas, las que faltan publicar y las que deben de andar por ahí?

Nunca las conté , MARCELO . Pero siempre consigo otras.

Carlos el que tuvo Hugo si bien antes que el lo comprara fue de la 127 originalmente había sido de LISA no ? Yo me acuerdo que por un tiempo lo usó con los colores originales y el Int 100 aún pintado

Si ,el de Hugo era el 65 de LISA ,gemelo a éste y su dueño -Noveletto- era de Beccar tambien , y en la 127 sólo le pintaron las leyendas propias y el Nº 100. Mantuvo la pintura original aun como escolar ,hasta que fué pintado naranja y blanco.

Recuerdo un coche como éste en la 127. Mirá vos. De pibe no sabía de donde había salido y miren cómo me vengo a enterar... Vladimiro, Carlos: gracias por iluminarme el balero unos 35 años después....