busarg.com.ar

La foto debe ser de mediados de los 80 ,porque le anularon la ramalera de la cartel de destinos ,el unico que la conservo fue el 65. esta bastante entero, lastima que no se ve el numero de coche,podria ser el 20 ,30,61,57o56 ,el 58 lo descartamos era reconocible a kilometros

a_113, es el coche 56.

ME TOCARON EL CORAZON BUSARG... MI PAPA ESTRENO EL 63 ERA IGUAL O ES ESE???????? PERDON PERO COMO SABEN QUE ES EL 56?

Si es el 56 habia sido un botazo con mayusculas ,tenia el interior forrado de acero inoxidable, era espectacular pero lo desarmaron en 1985, esta foto es de esa época, ya con la ramalera en el prabrisas ,despues lo volvieron a armar pero ya no era lo mismo, al final lo destrozaron.

El 63 era mas lindo ,tenia la trompa diferente como el 62-64-65 ,la parrilla era mas linda. El 63 era un botazo ,cosa fina fina y lo destrozaron en 1987.
Nunca entendí porque esta linea en 1985 desarmo todos sus botes ,a partir de ahí fue decadente,salvo algún destello de fama cuando rearmaron el 2 que ya no era lo que habia sido duro un par de años escasos y cuando tragieron el 66 LF y el nuevo 51 en el 88 lo demás fue decadente

MAESTRO, SIENTO ADMIRACION POR SU MEMORIA, PIENSE QUE ESTAS POSTALES FUERON EL MOMENTO MAS LINDO DE LA VIDA DE MI PAPA Y MI INFANCIA, YA QUE POR UN ACCIDENTE OCURRIDO LIMPIANDO EL COLECTIVO, CAYO Y LASTIMO SU COLUMNA Y DESDE ENTONCES (1984) NUNCA MAS PUDO MANEJAR UN COLECTIVO, QUISIERA HACERLE UNA PREGUNTA ¿QUE PASO CON EL 36, UN VACCARO Y EL 35 UN CEAP, AMBOS LOS MANEJO EL. SALUDOS Y GRACIAS BUSARG, SIGAN REGALANDO POSTALES DE UNA EPOCA HERMOSA QUE NOS ALEGRA EL CORAZON CADA VEZ QUE ABRO ESTA PAGINA

SERGITO: ,te cuento el 36 Vaccaro estuvo hasta finales de 1987 bastante detonado ,lo remplazaron por un LF aprincipios de 1988 que fue un botazo los 2 primeros años.

El 35 CEAP paso sin pena ni gloria , termino su vida muy detonado en 1991 cuando lo renovaron por un Crovara 1988 usado ,pero ya era un desastre la empresa ,calculo que ya estaria Plaza dentro.

Me parece que del accidente de tu papa escuche hablar si es que se cayo en la noria limpiando el bondi

Sergito, se que es el 56 por la patente. Es la mejor manera de saberlo, pero no es infalible. Bien puede pasar que la patente se transpatente en otro coche...

German , como es eso de “traspatentar"

Una patente que pertenece a un coche y por algun motivo se "transpapela" en otro coche...

EN "NUEVEDIARIO" SALIO UN 1114 QUE CHOCÓ,Y EL PERIODISTA NOTÓ QUE LA PATENTE DE ADELANTE TERMINABA EN 1 Y LA DE ATRAS EN 2....LOS ESCRACHO!!

Esos Otta siempre me trajeron a la memoria los Leyland MCW, no se porque ¿seria por lo solido que salieron? No lo se, pero veo uno y me salta MCW.

a_113_fan /// ES ASI, MI PAPA CAYO POR LA PUERTA TRASERA EN PTE. LA NORIA A FINES DE 1983, LE COLOCARON UN YESO DESDE EL CUELLO HASTA LA CINTURA, LO DESPIDEN Y POR NEGLIGENCIA DEL LETRADO PIERDE EL JUICIO (NUNCA HIZO LA DENUNCIA DEL ACCIDENTE EN EL MINISTERIO), LO ADORNARON Y CHAU, PERO PEOR FUE PERDER (NO PODER MANEJAR EN NINGUNA LINEA) YA QUE MAYO PASABA INFORMES NEGATIVOS SOBRE EL, POR ESO LA IMPORTANCIA DE HACERLO MANEJAR POR UN RATITO A TRAVÉS DE LAS POSTALES Y SUS ANECDOTAS, Y SEPAN QUE ÉL SIGUE ESTE ESPACIO Y LES MANDA UN FUERTE ABRAZO......

Sergito, mandale un abrazo a tu papá y prometo publicar más fotos de la 141 para que pueda recordar aquellos tiempos.

HOY RECORDABAMOS CON MI PAPA CUANDO IBA A VER A LOS TALLERES DE SUPERCAR COMO TERMINABAN EL 63 , EL CREE QUE QUEDABA O POMPEYA O LUGANO, Y CADA VEZ QUE IBA A ESE LUGAR ME TRAIA LLAVEROS DE SUPERCAR JAJAAJA NO ME QUEDO NI UNO. /// EL 63 TENIA TAPIZADO EL TABLERO Y EL LADO DERECHO COLOR BEIGE DE CUERINA Y EL TECHO DE FORMICA MARRON CON MANCHITAS NEGRAS TIPO LEOPARDO, LOS ASIENTOS MEDIOS NARANJA CON EL CENTRO BEIGE, ADEMAS LOS COMPAÑEROS APODARON EL CHEVALLIER, PORQUE LE HABÍA PINTADO BANDALINES BLANCOS Y TENIA TAZAS CROMADAS...

2 Libreas perdidas 2.

Los talleres de Carrocerías Supercar no quedaban ni en Pompeya ni en Lugano: quedaba en la parte trasera de la estación Constitución, en un lugar en donde se confunden los barrios de Barracas y Parque Patricios, por donde se juntan las avenidas Caseros y Amancio Alcorta, pero no recuerdo exactamente la calle, ahora. Después busco en el archivo la dirección.

BAIGORRI 141. CERCA DEL HOSPITAL BRITANICO. TUVIERON UN TALLER AUXILIAR EN LA AV.PATRICIOS E ISABEL LA CATOLICA APROX.

¡Exacto! Recuerdo que estaba cerca del Hospital Británico. No conocí el otro taller.

BUENA INFO!!! ÉL NO RECORDABA BIEN DONDE ERA ( PASARON YA 31 AÑOS) PERO IBA SEGUIDO A VER CUANDO LO TERMINABAN, PREGUNTA ¿DE QUE AÑO ES ESTA FOTO Y DONDE? ¿SERA LUGANO 1 Y 2? ¿PTE LA NORIA?, UNA POSTAL /// LA LUNETA Y EL PARABRISAS SON MUY PARECIDAS A LOS (EL DETALLE)

Sergito, no puedo decirte la data exacta de esta foto, pero sí que fue tomada entre 1985 y 1986, ni antes ni después. El amigo que tomó la foto vivía en la zona de Villa Lugano / Villa Riachuelo, así que es probable que haya sido tomada en esa zona.

Muchas unidades como ésta tubo en Ciudad de Corrientes la recordada Empresa Expreso Ciudad de Posadas. Si no erro era línea 106, hoy en manos de ERSA.

Los coches del Expreso Ciudad de Posadas tenían una diferencia fundamental respecto de estas unidades de la Mayo: la ubicación de la puerta de ascenso. En los coches correntinos se ubicaba adelante del tren delantero, mientras que la unidad de la foto la tiene atrás, "a lo frontalito"

no presté atención a ese detalle. Anda uno todavía con sus colores pero furgonizado. Cuando lo cruce..click

Lo que cuenta Sergito era y sigue siéndolo, una práctica muy usual en muchas líneas, sobre todo las empresas "pulpo". En la década de los 80, se comentaba que la Fournier hacía estas maniobras con los choferes que renunciaban por equis motivos. Una verdadera chanchada!!!!

HOLA BUSARG, PUEDE SER QUE TENES PUBLICADA UNA FOTO DE UN SEMIFRONTAL CAMETAL PANORAMICO DE LA 141 INT. 43??? O YO VI MAL, ADEMAS ENCONTRE POR GOOGLE EL INT. 46, ¿ES TUYA ESA FOTO? O TE LA PASO... MUY LINDA POR CIERTO... Y TE CUENTO TAMBIEN QUE ESE SEMIFRONTAL O ALGUNO PARECIDO TENÍA EN LA PARTE INFERIOR DEL PARABRISAS UN CALCO ESPECIAL (6 ESTRELLAS BLANCAS DE PUNTA A PUNTA)

Sergito, creo que en alguna nota del cuerpo principal publiqué al 1114 Cametal, pero no recuerdo en cual. No sé cual será ese interno 46. Por las dudas pasámela y la veo, por si es mía, o no.

YA TE PASE POR MAIL LA FOTO DEL 46 /// EL CAMETAL ESTA EN ESTA WEB www.busarg.com.ar/semifrontales.htm

Ya vi la foto, Sergito. También está en el cuerpo principal de este sitio, en la nota de Carrocerías Independencia. Era nuestra, nomás...

lindas libreas tenian la 141 y la 150.hoy 2 empresas que dejaron de ser independientes y estan bajo el ala de NUDO Y EL GRUPO PLAZA.
Las franjas en bajada que tiene el frontal de T.A.R.S.A es copia de los leyland de T.B.A

Era igual a este, Direttor.

Gracias Ale. Ni a palos recuerdo uno de estos en la 45, mi mente lo borró. ¡Pero qué linda imagen de los comienzos de la frontalizacion ochentosa!

De nada, Direttor querido. Prometo subirlo, porque estoy 99% convencido de que le tomé una foto.

En internet está en venta un 141 como este un Supercar si es que no debe ser el mismo pero ya no tenía los colores de Mayo sino que había sido repintado con partes verdes.