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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

La agonía de Transportes Automotores San Lorenzo (I)
Los últimos tiempos de Transportes Automotores San Lorenzo a cargo de la línea provincial 310 (la 170 nacional ya había caducado) fueron caóticos. Debido a la falta de unidades (casi toda la flota titular de la línea yacía descompuesta o desguazada en los playones que poseía la empresa en Loma Hermosa) se recurrió al alquiler de coches radiados de otras líneas o de empresas caducadas.
Se la mantuvo en funcionamiendo con cualquier cosa. Sabemos que llegó a circular un micro CX.40 de dos ejes, entre otras rarezas.
En un determinado momento, llegó un lote de unidades desde el Expreso Cañuelas, que recientemente había dejado de circular.
Y salieron a trabajar tal cual llegaron, con las leyendas tapadas o suprimidas y con solo el número de línea en su cartelera. Pero no duraron mucho tiempo: meses después de su llegada, la concesión fue caducada y otorgada a otra prestataria.
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Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1986-88
Carrocería:Fram
Empresa / Línea:Al servicio de Ttes. Aut. San Lorenzo / Línea 310
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Jan 13, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1891 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7078
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MARCELOLEAL  [Jan 13, 2015 at 12:36 PM]
Tristísimo final. Cuando comenzó la decadencia de ésta empresa?
Luis Alberto Nessi  [Jan 13, 2015 at 12:40 PM]
Cuando compró, como tantas caídas, los OA-101, arrastró también a la 190 y hoy no hay nada directo entre V.Ballester-San Martín-Va. del Parque.
luis184  [Jan 13, 2015 at 07:48 PM]
bueno don nessi puede ser que se cubra hasta la gral paz con el 670 de la MOGSM
omar espinosa  [Jan 14, 2015 at 12:33 AM]
hola busarg feliz 2015 , este podria ser uno de estos int en la Cañuelas 1 33 55 56 58 81 92 0 135 que naves
eivar12434  [Jan 14, 2015 at 12:43 AM]
hola Omar Espinosa ! ¿ de casualidad tendras un listado de flota de la 51 entre 1990 y el año 2000 o hasta que fundió ?
busarg  [Jan 14, 2015 at 09:56 AM]
Buen dato, Omar. Es seguro que en el momento de la caducidad este coche era explotado dentro de la centena del 800. Me lo dice el número 8 que se ve al lado de la puerta de ascenso.
MARCELOLEAL  [Jan 14, 2015 at 12:31 PM]
Que lo parió Mendieta!! Mirá que le busqué el interno y jamás me hubiera imaginado que se lo pintarían debajo de las franjas, tan abajo!!!
SERGIOFANABONDIS  [Jan 14, 2015 at 07:12 PM]
los fram q yo tengo registrados son int.1-18-55-56-58-81-92-127-135-204 primero re numeraron del 830 al 837 hay avia dos fram el 831 ex 81 y 837 ex 204 despues re numeraron mas coches del int.844 al 877 ahí tengo varios vacantes o q no anote pero el único fram q tengo y sin la patente es el 854
German  [Jan 15, 2015 at 10:48 AM]
El de la foto, era el 204, renumreado como 831, rerenumerado como 878.
victor506  [Feb 22, 2015 at 02:08 PM]
me acuerdo de la Cañuelas los int. 873, que estaba en la 200 luego aparece 200 Lanus - Calzada y al dia siguiente aparece 51 Lanus Calzada.
tambien a los int 909(1114), 912(eivar o kit creo) fijos en Lanus - Aeropuerto.
FERNANDO CARNEVALE  [Jul 27, 2017 at 01:50 PM]
Permitime corregirte German, ya que he fotografiado personalmente 4 veces a este coche en 4 lineas distintas. Fue primero el 204 de la 51. Luego renumerado 837 y trabajando para la linea 433. Tras la caducidad de la Cañuela es alquilado a la San Lorenzo, donde podemos decir que era el 8. Y luego de este paso recayó en la 533 de Puente La Noria, donde era el 5, brutalmente despintado y con la trompa blanca. Si, es la foto subida hoy...
German  [Jul 27, 2017 at 03:19 PM]
Fernando, te doy la derecha, luego de ser interno 204 de la 51, pasó a ser el 837 (reemplazado por un Bus Tango OF1215 a fines del 2000), leí mal el dato o lo tipié mal cuando lo transcribí, ratifico lo que decis. Luego pasó a ser el 878 a fines del 2000 y hasta la caída de la Cañuelas en enero del año siguiente. El 831 de la 277/433 era un OA primera generación.