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No recuerdo en que año le caducaron la licencia al Expreso Merlo Norte. ¿Porque motivos fue la caducaciòn?

__ Yo viaje en diferentes oportunidades en coches con estos colores entre la EST. Paso del REY hasta Villa Zapiola, a fines del 90.

Hacia 1997 un chofer de esta empresa me comentó que habían gestionado llegar hasta Haedo pero por presión de otras empresas nunca los autorizaron. Inclusive tenían listos hasta los carteles intercambiables.

El Expreso Merlo Norte dejó de operar sus lineas a principios de 2005.

Corte de pintura similar a la EBM. La unica vez que viaje en un Merlo Norte fue a fines de los 90 en un El Diseño OH 1314 en la 329 hasta el puente Quintana, pasamos por un baldio donde estaban tirados los ex 108 que estuvieron en la 509/629

juan1513 ese mismo año se hablaba de que la LSM tenia piso habilitado de paso del rey hasta est liniers tambien pero el sarmiento fue desleal competencia tanto para la EMN y LSM.

El Expreso Merlo Norte poseía 4 lineas: 312 - 329 - 502 (Comunal de Merlo) y 505 (Comunal de Moreno). Durante 2002 la 502 fue alargada y quedó dentro del recorrido de la 312. A mediados de 2004, el EMN se desprende de la 505 comunal de Moreno que es la primer linea que pasa a las filas de La Perlita. Y como era costumbre en la empresa Morenense, no respetó el numero 505 segregando a la linea a ramal de la troncal 501. Así, el 505 ex EMN se convirtió en el recorrido 34 de la 501. Pero el EMN no pudo aguantar y finalmente el 10 de diciembre de 2004 se produce el traspaso de las lineas 312 y 329 a La Perlita. En Merlo se cambiaron las paradas de la Merlo Norte x las de La Perlita, y curiosamente y por primera vez en la historia expansista de La Perlita, conservaron el número de línea original de la Merlo Norte. En su primer semana de servicio, La Perlita aportó coches de las lineas 311 (frontales) y 501 (BiMet 1114) sin ninguna referencia externa a las lineas 329/312, solo respetando el número de recorrido en la ramalera. Los cuatro Suyai modelo '82 (int.201-202-203-204) fueron retirados de servicio, pero sus internos no fueron reemplazados (esos internos no fueron originales. Tal vez este 30 haya sido renumerado como alguno de ellos). En Enero de 2005 se repintan los internos 122 (Bus OF1214), 30 (Bus OH) y 107 (Urbanus OF1214 Mod.93), a los tres les respetaron el interno original, y los tres fueron pintados como LINEA 312, con los recorridos originales de la Merlo Norte y cartelera fija. En la planilla de inspectores, los coches de la Merlo Norte ya tenían la numeración interna que sería la definitiva: Los coches del 1 al 99 pasaban a la centena del 400 (ex-30, ahora 430. Ex-4, ahora 404), mientras que los 100 hasta 124 pasaban a la centena del 500 (124, ahora 524, etc). Si bien los coches van del 2 al 124, en realidad funcionaban 30 colectivos. Hasta febrero de 2005, no había ningún coche pintado como 329.

Gracias Fer por la data. Ya entonces van a ser 11 años que cayò la Merlo Norte, como pasan los años....

Fernando: la LINEA 505 fue provincializada allá por 1993/4 al convertirse en LINEA 329. Esto fue bajo la administración de EMN. No se si a partir de 2001, cuando me fui de Buenos Aires, el EMN le volvió a asignar su número comunal, porque en la práctica nunca salía del Partido de Moreno aunque llevase el 329 en la bandera.

luis, puede ser que se haya dado esa circunstancia que describis. Revisé las fechas de las fotos tomadas por mi a la 505 en P. del Rey y Moreno y todas estan fechadas entre 2002 y 2004-

TDO/Ecotrans no tuvo a cargo ex ramales de la 502?

Como olvidarse de los molinetes en esta empresa ?? Saludos.

¡Uy, los molinetes! Finalmente, generaron más problemas que beneficios. Los criticaron las embarazadas y las personas excedidas de peso, que tenían dificultades para traspasarlos. Y en los horarios pico no permitían bajar por adelante y la gente se volvía loca para llegar a la puerta trasera. Y generaban demoras. Por eso se retiraron. Pero fueron novedosos, realmente.

Buen dato Fernando. Debe ser uno de los pocos casos, sino el unico, de una línea comunal, que pasa a provincia y vuelve a ser comunal.

Fernando: cuando estuvo la 216 haciendo la 329? Si mal no recuerdo, llegué a ver un coche de la 166 en servicio. Lo recuerdo porque me llamó la atención que una línea provincial tuviera el logo de la CNRT.

Siempre tuve la duda, de q si la expreso merlo norte tuvo algo en común con la bartolome mitre. Ya q tuvieron los mismos o muy parecidos cortes de pintura pero con un solo color de diferencia.

No, Héctor-Cachito. Nunca tuvieron nada que ver. El corte de pintura era genérico. La 1 también lo tuvo, por ejemplo. Y no tenía nada que ver con las otras dos.

los molinetes hasta hace unos 4 años estaban tirados y oxidados en una piezita que estaba al lado de los baños de la perlita en piovano