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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Anciano jubilado de la "EEE" con una duda
Estos vehículos del tipo "frontalito" fueron característicos en el Expreso Esteban Echeverría durante muchísimos años. Su uso se "estiró" lo más posible y, en algunos casos, llegaron activos a comienzos de los 2000.
La "Triple E" practicó una costumbre algo excéntrica entre fines de los '80 y los tempranos '90: "frontalizó" a algunos colectivos Mercedes Benz LO-1114 y su aspecto se asemejó a los clásicos "OC" y son fáciles de confundir.
Pero en este caso tiene elementos clásicos de los OC, descriptos en los comentarios de la foto. Lo cual hace que esta unidad no sea uno de los 1114 modificados El ascenso del techo hacia el frente es una de las modificaciones "fatto in casa" que se realizaban,
Pese a estar ya radiado y a medio desarmar, este coche nos permite apreciar esa característica distintivas.
107230.jpg 107345.jpg 107348.jpg 107038.jpg 107315.jpg
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Filename:107348.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1980-82
Carrocería:El Detalle, reformada por Expreso Esteban Echeverría
Empresa / Línea:Expreso Esteban Echeverría / Línea 306
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Dec 11, 2015
Dimensions:531 x 384 pixels
Displayed:1512 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8316
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Gabriel P.  [Dec 11, 2015 at 11:07 AM]
608??coche muletto??La 306 cuantos coches tiene??
el_54  [Dec 11, 2015 at 12:17 PM]
Este coche Ale para mi es un OC reformado por un detalle de El Detalle. El 1114 sobre la puerta delantera era ciego y este coche tiene el visor de vidrio que si traia el OC. Las ventanillas en algunos OC de ED se las invertian, porque al no tener el zocalo de la ventanilla abajo, era una invitacion a los billetes a salir volando por la ventanilla abierta, cosa que no ocurria si invertian la ventanilla.
busarg  [Dec 11, 2015 at 12:57 PM]
Se me pasó por alto ese detalle, 54. Es muy lógico lo que decís. El desnivel en el techo debe originado para adaptar el frente tipo OH sin recortarlo demasiado, entonces.
sgn_buses  [Dec 11, 2015 at 07:21 PM]
Los coches de la centena del 600 eran pintados de color azul, y en la bandera decían "Dirección de Deportes" al servicio de la Municipalidad de Ezeiza. Hubo varios coches que han tenido una vida útil posterior en la EEE.
MARCELOLEAL  [Dec 11, 2015 at 07:43 PM]
Opino como el_54. Además es muy prolija la colocación de la ventanilla previa a la puerta de ascenso. A mi no me caben dudas que es un OC hecho y derecho, bah, reformado a OH.
Gaston C.  [Dec 11, 2015 at 09:11 PM]
Como comentan los muchachos, para mi tambien es OC; pero por el puesto de conduccion,está como "elevado".Y la posición del volante,casi horizontal, eso es muy de los OC.Y el frente no es de OH,porque para nada se parece a los frentes "oficiales"que entregaba M.Benz tipo OH, ademas al tener motor delantero creo que usaron el frente de OF de La Favorita.
busarg  [Dec 11, 2015 at 11:13 PM]
Bien. Lo damos como OC, entonces. Ya modifico la descripción.
el_54  [Dec 12, 2015 at 10:13 AM]
Es la reforma "clasica" de La Favorita. Acordate Ale del ex 90 de la 28, CND peinado para atras que fue reformado con este frente.
busarg  [Dec 12, 2015 at 11:57 AM]
Cierto, 54. Ahora caigo. Y qué feo había quedado el 90 de la 28... Original era muy lindo, pero cuando le metieron mano, lo asesinaron. Creo que ese coche terminó en La Perlita.
jar_2000  [Dec 12, 2015 at 08:41 PM]
ASI ES ALEJANDRO ES UN OC1214, EL VOLANTE LO DELATA Y LA ALTURA DE EL PUESTO DEL CONDUCTOR, NO SE SI ESTA PERO EN PIZZO PARA ESTA EMPRESA SE HICIERON VARIAS DE ESTE TIPO DE MODIFICACION, EL LEVANTAMIENTO DEL TECHO QUE POSIBLEMENTE SEA SOLO EN LAS PARTE LATERALES, SE DEBE A LA COLOCACION DE ESTA TROMPA TIPO OH(NO ES ORIGINAL ES COPIA) CON PARRILLA DE LA FAVORITA, LA REFORMA FUERON VARIOS DESPUES DEL 90, YA QUE ESTA TROMPA SALIO EN 1987, NO SE VE MAL A MI GUSTO, LA VENTANILLA DEL LADO DEL CONDUCTOR PODRIA HABER SIDO MAS BAJA PARA DARLE OTRO ESTILO, PERO BUENO
el_54  [Dec 12, 2015 at 08:48 PM]
La reforma fue doble, porque se modifico la trompa y la culata, ya que tenia joroba de aire acondicionado. El incendio no lo beneficio, ya que lo agarro el mismo que hizo el 211, posterior 172.
elsensei  [Dec 12, 2015 at 09:18 PM]
soy del barrio hernandez y tomaba el 5 de la 28 a las 6.20 hs para ir al colegio todas las mañanas , año 99, pero ahora me entero que es el mismo interno 90 que por esa época lo deje de ver. habrá fotos del interno 5 modificado? porque se modifico?
el_54  [Dec 14, 2015 at 03:34 PM]
Tal vez como 90, como 5 o como 1217 de la 161. Yo no tengo pero algunos de los muchachos tal vez.
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